trazione anteriore

Anche io su Arca ducato a trazione anteriore mi sono trovato nella stessa condizione strada in forte pendenza e curva stretta, non vi dico la fatica per uscirne 2 ore di lavoro!!!!! aspetto suggerimenti per risolvere il problema vorrei rimessarvi il camper ma la strada per uscirne è veramente brutta

il problema della trazione anteriore sui camper è che in salita il "davanti" tende ad alleggerirsi e il "dietro" ad appesantirsi, ma purtroppo in condizioni normali buona parte del carico sta nel garage o nei gavoni posteriori. Oltre a consigliarti quindi di caricare sempre tutto quello che puoi nelle cassapanche della dinette, in casi speciali come quello di cui parli io cerco di portare in cabina tutto l'equipaggio + le taniche grosse dell'acqua di scorta(nn ho il secondo serbatoio e ho due taniche da 25 litri ciascuna x le emergenze)...insomma cerco di spostare tutti i pesi che posso sul muso del camper, passato il "momentaccio" xò i passeggeri tornano al loro posto in osservanza alle regole del codice stradale. Se hai il portabici montato con le bici agganciate sopra, ti consiglio addirittura (sempre in caso di "emergenza") di slegarle e metterle in cellula praticamente nel passaggio x andare in cabina. Insomma la regola è : di norma carica il + possibile sull'assale anteriore e nelle emergenze appesantiscilo + che puoi. buone salite :-)

Ciao. Io mi porto una scorta di dappetini da 2Euro l'uno. Quando sono senza aderenza possono essere risolutivi. Nico.

Io penso che caricare l'avantreno sia la cosa migliore da fare, e non dimentichiamo che lo spazio della mansarda può essere sfruttato al meglio con risultati straordinari. Ciao Giuseppe

si poi sui tappetini ti ci fai il pic-nic la salita su fondi sdrucciolevoli quali pietrisco o neve sono il tallone d'achille dei mezzi ha trazione anteriore sei casi più difficili oltre al peso sull'asse anteriore e/o delle catene sono risolutive ciao antonio

Purtroppo è il difetto della trazione ant., se devi fare solo un breve tratto per entrare in uno spiazzo privato puoi entrare a marcia indietro cosi sposti il peso del camper sul davanti, ti consiglio se ti ricapita di tenere una marcia bassa(prima/seconda) in modo da non doverla cambiare durante la salita e non rischiare di perdere aderenza alle ruote ciao.

Non voglio far polemica e quindi accetto il tuo consiglio ma ti invito con la famiglia. Invece per quello che mi è successo son bastati. Ciao Nico

quote:Originally posted by antonio60
si poi sui tappetini ti ci fai il pic-nic la salita su fondi sdrucciolevoli quali pietrisco o neve sono il tallone d'achille dei mezzi ha trazione anteriore sei casi più difficili oltre al peso sull'asse anteriore e/o delle catene sono risolutive ciao antonio >

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non è proprio questione di trazione ma di come distribuiamo i pesi sui nostri camper. provate a fare due pesate una per asse e poi vedrete. io per ora con l'anteriore non ho ancora avuto problemi ne in montagna sotto la pioggia battente ne sugli sterrati sconnessi della sardegna, basta saper dosare la potenza. premetto che nel garage ho solo 2 bici i cavi, i tubi, la stuoia e le pappe del cane e il serbatoio sempre pieno è quello dabanti. ciao roberto

ci credo che in salita non ti muovi !!!

quote:...visto che io a pieno carico non arrivo a 310 ql.id="red"> ho ancora del buono... >

> secondo me nemmeno in piano dovresti muoverti[8D][8D]