Trazione dei nuovi ducato. L'avete provata?

Io Ho Laika Ecovip 1 7,2 metri Ducato 3000 ho sentito qualche esitazione sulla trazione con carrello e gommone agganciato e scooter nel garage,l'ho sentito di più a serbatoio acqua quasi vuoto,probabilmente trovandosi verso la parte centrale un po avanti equlilibrava (da pieno). Ciao. Giovanni

Nessun problema, anche su erba bagnata. Ovviamente ne ho fatto un uso normale, non pretendo di arrampicarmi in parete [:D]

Laika Classic Ecovip 1 su 160. Decisamente peggiore del Mercedes 316. Slitta in prima e seconda su asfalto bagato. Riempendo solo il secondo serbatoio H2O pù vicino alle ruote anteriori, va un filo meglio. Gomme Campin Michelin. E

monta le continental vanco camper. poi mi sai dire se hai ancora problemi di trazione. saluti TUONO

Attendo di consumare le gomme prima. Ma non mi pare che una gomma possa veramente fare la differenza così tanto. Una Michelin nuova andrà come una Vanco media, perciò ilproblema si ripresenterà in futuro. E

Michelin mescola più dura rispetto le Vanco = + durata ma mooolto meno aderenza su fondi bagnati. Provate per esperienza personale. Silvano

Mc Louis 466 g con notevole sbalzo post e lung 7.30 gomme vanco camper Mai avuto problemi di trazionne (intesa come slittamento ruote ant) Problemi di trazione per rottura frizione.... SI! Cioa Roberto

Ottima trazione su 160 wingamm 610 gl con moto nel garage e serbatoi quasi pieni salita del 15% è molto importante le gomme , stessa salita con mercedes 416 ruote gemelle riuscivo a salire soltanto perchè c'era l' ASR.-

2.3 130hp su 6,9 metri sono rimasto impantanato...... scherzavo ho dovuto per fprza fare una manovra su un terreno fangoso dove lavoravo ed è sprofondato tute e 4 le ruote[:D] anche il gemellato si è impatanato ci hanno tirati fuori con una 4*4 e la trazione del del ducato assieme per il resto ottima trazione forse per l'equilibrio dei pesi del mio veicolo. dimenticavo passo lungo più avanti vedremo con la neve per il momento molto meglio del 2.8 saluti

Lunghezza mezzo 7,35 m. CI Mizar su Ducato x250 power, provato ieri a Livigno mentre nevicava a fitta, direi tutto sommato trazione molto valida anche se visto la pendenza ed i rispettivi 38ql. mi ha obbligato ad un certo punto all'uso delle catene.Dopo aver montato le catene niente più problemi, con 30 cm di neve a terra, superato il tutto con moooolta disinvoltura. Tutto sommato ne sono entuasiasta ad esclusione dell'aggionamento software centralina che mi hanno appena fatto giovedì.Un saluto a tutti, Silvano

quote:Originally posted by ficiambe
Ottima trazione su 160 wingamm 610 gl con moto nel garage e serbatoi quasi pieni salita del 15% è molto importante le gomme , stessa salita con mercedes 416 ruote gemelle riuscivo a salire soltanto perchè c'era l' ASR.- >

> A meno che non fossi in condizioni decisamente diverse o avessi delle gomme decisamente vecchie, che un mezzo trazione anteriore con la moto nel garage possa slire più agevolmente dello Sprinter 416 non lo credo neanche se lo vedo! Ciao, Aldo

Io sabato sono andato a Livigno passando dalla Svizzera. Prima uscita da camperista. Prima uscita col mio McLouis 615 Tandy. Il 130 CV Mj va che è un piacere. Problemi di trazione? In pianura con al strada completamente innevata, andavo tranquillamente (naturalmente non facevo lo slalon tra i birilli) Cominciata la salita ho messo le catene, e sono arrivato a Livigno senza problemi. E' molto piacevole anche il motore, ed ha prestazioni inaspettate. Non posso fare confronti con altre meccaniche in quanto sono alla prima esperienza per quanto riguarda i camper, Vi posso comunque garantire (guidando ambulanze) che l'ultimo ducacto è un ottimo mezzo. Conclusione: Gran meccanica. Ciao

quote:Originally posted by ilnicolaldo

quote:Originally posted by ficiambe
Ottima trazione su 160 wingamm 610 gl con moto nel garage e serbatoi quasi pieni salita del 15% è molto importante le gomme , stessa salita con mercedes 416 ruote gemelle riuscivo a salire soltanto perchè c'era l' ASR.- >

> A meno che non fossi in condizioni decisamente diverse o avessi delle gomme decisamente vecchie, che un mezzo trazione anteriore con la moto nel garage possa slire più agevolmente dello Sprinter 416 non lo credo neanche se lo vedo! Ciao, Aldo

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> Ciao Aldo , se andiamo avanti ancora un pò ci diranno che il 160 ducato ha anche più sterzo dei trazione posteriore, non riescono a dare un giudizio obiettivo. Ciao Paolo

Non sono capace di confrontare il raggio di sterzo di un 160 con quello di un trazione posteriore, ma una cosa te le posso dire: il mio 130cv sterza fin troppo stretto. Con lo sbalzo dietro che abbiamo non è sano sterzare strettissimo, si rischia di toccare con lo spigolo esterno. Ho già fatto molti tornanti e non ho mai desiderato di poter girare più stretto.

Be io sono nuovo, ma vedo che anche qui vale la regola che il mio e sempre meglio del tuo. Mi piacerebbe sapere, quanti dicono di avere un mezzo migliore, hanno provato il mezzo che ritengono peggiore. Evidentemente tutte le meccaniche sono abbastanza azzeccate. Sarà che per me è il primo camper per cui sono ancora nella fase dell'innamoramento, comunque ritengo che il 130 CV MJ sia una buona meccanica, poi sull'affidabilità sarà il tempo a dirlo. Ciao a tutti

Ciao Mauri, secondo me non e' un problema di nuovo o vecchio ducato, carreggiata posteriore allargata o no, 120 o 160 cv, ma di ripartizioni di peso sulle ruote motrici. Non so se vi ricordate la vecchia alfetta, in inverno si mettevano due bei sacchi di sabbia nel baule per riuscire a stare in strada sulla neve!!! La vecchia fiat 500 sulla neve era una bomba, sempre trazione post ma con peso ,maggiore sulle ruote motrici. Quindi a mio avviso, la trazione maggiore su un mezzo molto lungo si avra' con una trazione posteriore soprattutto in salita o in piano. Ma questo non vuol dire che il mio e' meglio del tuo o viceversa, oggi pero' con gli sbalzi che ci sono il retrotreno e' molto appesantito e la trazione posteriore e' piu' indicata. Su mezzi corti il problema non sussiste, anzi, la traz. anteriore consuma meno!!!! Alla fine delle storie, dipende da che mezzo comperi!!!!!! Ma ricorda, i mezzi pesanti(camion, autobus etc..) hanno la trazione posteriore, ci sarà un motivo....... Un saluto