quote:Originally posted by DaniCollezionistaCapsule> Aaaaa come sei stroxxo!!!!
quote:Originally posted by HM317> Aaaaa.. come quoto![}:)][}:)]
Hai ragione Yuma, tu sei proprio un maleducato e arrogante!!!![xx(][xx(] Ma perche' sei pure italiano????? HA! HA! HA!HA!HA!HA! Visto che mi continui a rompere (anche a qualcun'altro) sull'altro post, adesso non ti lascio campare Vecchiaccio!!! Quando vai in Germania perche' non te ne stai li'???[:D][:D][:D] Sarebbe un bene per tutti noi ITALIANI!! >
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quote:Originally posted by alebero> Non escludo la colpa di nessuno, ma il concessionario si è subito attivato consegnandomi la documentazione che dimostra che loro, e la casa in Italia, hanno effettuato omologazione e immatricolazione sulla base dei dati forniti da fiat in accompaganmento al mezzo. A differenza di fiat che non si è presentata all'incontro da loro stessi fissato senza degnarsi di nessuna comunicazione e facendomi anche sprecare un giorno di ferie. Ti prego dimmi in base a cosa si riconosce la differenza tra le due motorizzazioni solo aprendo il cofano? Ciao e grazie Paolo
mi dispiace ma la colpa non è di fiat ma del concessionario che ti ha venduto il camper...... io la differenza tra il 127 cv e il 146 aprendo il cofano motore la riconosco.........ciaoo >
quote:Originally posted by gixxer> Sul libretto i kw sono 107 (cioè 146 cv), tutti i dati con cui il produttore del camper ha omologato e immatricolato il mezzo sono relativi al 146 cv, e sono i dati forniti da fiat, di cui ho documentazione. Il problema è che alla fiat stessa in base al nr di telaio risulta essere un 127 e non un 146, e qs errore è emerso qd ho scritto lamentando le scarse prestazioni del mezzo. Ciao e grazie Paolo
Ma sul libretto cosa c'è scritto? Quanti Kw? E poi, forse mi sbaglio, ma il 127 cv è ancora in produzione? Dovresti inserire sul 3d piu' dati possibile per avere piu' risposte possibili. Ciao, Gixxer >
quote:Originally posted by Cascione Volante> quoto e aggiungo che in un caso come questo (tu compri a e ti viene dato b) puoi rendere l'avuto e pretendere il pagato oppure sostituire con quello giusto. resta sempre e comunque chi ti ha venduto il bene responsabile della qualità dei dati ecc. ti auguro un in bocca al lupo visto che sei anche amico del conc. purtroppo sono cose brutte e non puoi neanche cambiare il motore ciao fausto
Salve, non sono ferrato nell'argomento giuridico, ma la strada più normale, per me e ripeto per me, è che dovresti parlare col concessionario e bonariamente dirgli che devi per forza maggiore citarlo e lui dovra per rivalsa citare l'allestitore del camper fino ad arrivare alla fiat...purtroppo anche se l'errore è stato fatto dalla fiat il percorso giudiziario sarà per forza questo...se pure ti avessero detto quelli della fia che è il 127 cv tu non te la puoi prendere con loro ma con colui che ti ha venduto il camper...è stata una vendita indiretta...per spiegarmi se compro un pc assemblato e non funziona la scheda video non vado dalla casa costruttrice della scheda video ma da colui che mi ha venduto il pc e sarà lui a vedersela con la casa... Scusate sono stato troppo prolisso [:o)][:o)] Nicola >
quote:Originally posted by Stefano85> Ciao Stefano, non sempre si può avere tutto.... io per esmpio non sono mai stato trattato male ne da fiat e ne da iveco, anzi, al mio paese cè un'officina autorizzata iveco e addirittura siamo diventati amici. Ero li l'altro giorno per cambiare il bulbo della marcia indietro, (non mi funzionava + la retrocamera..) e addirittura mi hanno dato li per li un'altro appuntamento per sostituirmi il tendicinghia dell'aria condizionata, senza che io avvertissi alcun problema, me lo hanno cambiato di loro iniziativa, sempre in garanzia.... hanno giustificato l'intervento come di routine perchè il tendicinghia era del 2006 e questo è il tipo nuovo che non da + problemi, sinceramente io non ho mai avvertito nulla però loro lo hanno fatto e basta.... Sarò fortunato io ? non lo so, però non bisogna fare di un'erba tutto un fascio... Si anche quando avevo la WW POLO tutto filava liscio, anzi di +, però bisogna accontentarsi e tirare avanti, ti pare ? SALUTONI ARMANMDO
yuma mi dispiace contraddirti, ma tute le volte che vado al concessionario VOLKSWAGEN mi trattano con i guanti!, al contrario di fiat che ti trattano da culo! >
quote:Originally posted by gixxer> Il problema è proprio l'officina fiat di alessandria, alla quale sono stato indirizzato dal fiat camper assistance in quanto "specializzata camper" in occasione del primo tagliando (per la cronaca mi hanno rotto un faro posteriore). Prorio loro mi hanno risposto che non sono in grado di darmi qs risposta. Il 127 al momento dell'acquisto, aprile 2006, era l'alternativa al 146 cv. Ciao, paolo
Dunque, dal libretto sembrerebbe un 146cv , tralasciando il fattore prestazioni, ma non puoi andare in una officina Fiat, farlo mettere o sulla fossa o sul ponte e far verificare se ad esempio la turbina è quella del 146? Intendo, delle differenze anche fisiche ci devono pur essere, chesso', la turbina magari ha all'esterno impresso una sigla che la contraddistingue. E poi un buon meccanico Fiat saprà evidenziare una differenza. E' vero che a prima vista un motore assomiglia ad un'altro, ma credo che esaminandolo attentamente si possa distinguere meglio. Poi riproponendo la domanda, ma il 127 non è comunque fuori produzione? Ciao, Gixxer >
quote:Originally posted by Cascione Volante> x Nicola Grazie, prolisso x niente, anzi hai sintetizzato ql che mi si prospetta come iter da affrontare, confermato dall'avvocato. ciao, paolo
Salve, non sono ferrato nell'argomento giuridico, ma la strada più normale, per me e ripeto per me, è che dovresti parlare col concessionario e bonariamente dirgli che devi per forza maggiore citarlo e lui dovra per rivalsa citare l'allestitore del camper fino ad arrivare alla fiat...purtroppo anche se l'errore è stato fatto dalla fiat il percorso giudiziario sarà per forza questo...se pure ti avessero detto quelli della fia che è il 127 cv tu non te la puoi prendere con loro ma con colui che ti ha venduto il camper...è stata una vendita indiretta...per spiegarmi se compro un pc assemblato e non funziona la scheda video non vado dalla casa costruttrice della scheda video ma da colui che mi ha venduto il pc e sarà lui a vedersela con la casa... Scusate sono stato troppo prolisso [:o)][:o)] Nicola >
quote:Originally posted by Voncamper x Giulio Premesso che io ho ordinato e pagato un 146 cv, è il mio primo camper, da subito ho pensato che le prestazioni non fossero brillanti. Il confronto con mezzi di amici con cui si esce abitualmente me ne ha dato conferma. Poi c'è stata l'azione x la campagna fumi e mi sono aggregato. Solo allora, dopo aver mandato a fiat la raccomandata che lamentava le scarse prestazioni, mi hanno richiamato dicendo che a loro, con il mio nr di telaio risulta un 127 cv, fissato l'appuntamento da loro, dopo mia richiesta che mi venisse confermata per iscritto la motorizzazione del mio camper, nessuno si è presentato. >> Dando per scontato che le scarse prestazioni dipendono dalla campagna fumi, non hai pensato che nel database Fiat, nell' inserire i dati, possa esserci un errato abbinamento telaio/motore ? IMHO, prima di intrapprendere un' azione legale mi sincererei, con un tecnico capace, che il tuo motore sia veramente un 127 cv. e non un 146 cv. La turbina del 146 e' a geometria variabile e quindi piu' grossa di quella del 127. Penso che basti rivolgersi ad un grosso ricambista, farsi dare i numeri del pezzo e poi andarli aleggere sul tuo motore e trarre le conclusioni, penso imho. Ciao Giulio
quote:Originally posted by Stefano65PI> Grazie Stefano, appena possibile ci provo. Pneumatici da 16 e bollino rosso possono essere segnali significativi? ciao, paolo
x voncamper visivamente non conosco le differenze e credo che nel motore non ve ne siano salvo la turbina, ma se andando in seconda al minimo, ma proprio al minimo, si da una violenta sgassata e si mantiene il pedale schiacciato per pochi secondi, alla sgassata la turbina fa un rumore, una sferragliata (tipo un rastrello da giardiniere sull'asfalto) e questo è il rumore delle pale della turbina a geometria variabile bruscamente richiamate in apertura, che ovviamente ha solo il power, il 127cv non la fà saluti ste [:)] >
quote:Originally posted by Edo il camperista Doc> Sono daccordissimo con te, l'unica differenza è che in fiat (secondo me) non formano le persone secondo le "regole" più etiche inerenti la vendita ed il post vendita, gli stranieri qui in italia invece se ne guardano bene, e impartiscono ai loro dipendenti degli standard commerciali diversi, a volte sconosciuti in fiat. Per non fare arrabbiare chi già lo è, devo dire che almeno dalle mie parti alla Ford non è che siano poi cosi molto brillanti. Alessandro
Penso che la cordialità e la serietà delle officine dipenda più da chi ci lavora che dal marchio che rappresentano >
