Turbina Ducato Power 2.8 146CV

quelli che conosco io che l'han esplosa, non girovagano su COL.

L'originale + altre due e l'attuale dico forse sono riuscito a salvarla???? con le scarse prestazioni urlava dopo rimappatura ok..? per adesso non la sento + Ciao Franco

Io ne ho cambiate due,l'ultima 15 giorni fà,ora grazie ai consigli del forum stò facendo alcuni controlli e la prossima settimana rimapperò,questo dovrebbe farmi stare tranquillo

io ho avuto sotituita la turbina dopo un anno esatto della 4877, in maggio 2007 perchè tra i 2000 e 2400 giri fischiava in maniera esegerata, inoltre prima dei 2000 giri non entrava in azione perche era bloccata la levetta di azionamento delle palette (geometria variabile ko ). per fortuna immediatamente dopo la "scarse prestazioni " luglio 2007 ho rimappato la centralina ed adesso il suo sibillo è impercettibila e costante gia dai 1000/1200 giri. ciao Luigi

La levetta della geometria variabile e' molto facile che si blocchi. E' successo anche a me ma la mia turbina sembra sana come un pesce!!! [:D][:D][:D] .... per ora....

E si blocca come ci se ne accorge ? Massimo

Te ne accorgi dalle prestazioni, dal fumo e dai consumi e se non agisci presto dal fatto che la turbina puo' cedere (a detta del meccanico fiat). Ma dovresti avere 2 casi: va bene in basso ma poco in alto oppure il contrario. Non so quale dei due casi e' riferibile al blocco delle palette aperte o quello delle palette chiuse. Cmq sbloccarla e' abbastanza semplice, ma devi sentire un meccanico perche' manualmente non saprei come si fa. [;)]

Grazie, farò fare un controllo dal meccanico. Massimo

quote:Originally posted by vema
Io ne ho cambiate due,l'ultima 15 giorni fà,ora grazie ai consigli del forum stò facendo alcuni controlli e la prossima settimana rimapperò,questo dovrebbe farmi stare tranquillo >

> ciao,hai rimappato??? prove???? facci sapere. saluti TUONO

Ciao Nico, premetto che ti ho risposto in privato, comunque anche qui sul forum, ti accenno la risposta. Mi è stata sostituita la turbina nel Settembre del 2006. Il mezzo aveva 3500/4000 Km. Mi è stata cambiata perchè aveva cominciato ad emettere uno strano sibilo soprattutto agli alti regimi, qundo entrava in pressione. Poi nelle marce basse(soprattutto in II°), intorno ai 2500/2800 giri, emetteva un soffio tipo uno sfiato. Ad oggi ho percorso circa 10.000 Km. con la nuova turbina e SEMBREREBBE tutto ok. Ciao EMI.

Per Nico. Ciao Nico, la risposta del meccanico a quel tempo fu: "TURBINA DIFETTOSA". Ti premetto una cosa: La turbina cominciò a fischiare il primo giorno di ferie in Germania, ed io preoccupato rientrai in italia con 15 giorni di anticipo. Durante il rientro mi fermai a Bolzano all'officina FIAT central Auto, ai quali vanno i miei complimenti per la disponibilità datami, in particolare al signor Paolo ex camperista ed ottimo tecnico. Qui mi dissero che era la prima volta che vedevano una cosa del genere e sicuramente era una turbina difettosa. Poi il pezzo da loro ordinato, purtroppo non sapevano quando sarebbe stato in consegna, perchè eravamo nel periodo di agosto. Quindi decisi di mettere in moto e di tornare a Livorno. Mi assicurarono che avrei potuto proseguire le ferie e che non sarebbe accaduto niente al mezzo, perchè quel problema non pregiudicava l'affidabilità. Comunquesia io rientrai a casa, e mi recai dal mio meccanico. A Livorno solita storia, cosa mai vista e Turbina Difettosa. L'Examiner non dava nessun errore e tutti i parametri erano nella norma. Onestamente parlando, a Settembre del 2006 credo che tutto il casino che c'è ora con queste turbine non ci fosse. Adesso dal mio meccanico siamo in diversi ad aver avuto questo problema e alcuni scrivono sul forum di COL. Volevo aggiungere una cosa, i Power, se ho capito bene, possono montare due turbine diverse in base al momento di produzione o MITSUBISHI o GARRET, il mio monta la GARRET. Se vuoi inviarmi per e-mail in privato i tuoi numeri di telefono possiamo sentirci telefonicamente e scambiarci i pareri. Ciao EMI. Scusa se mi sono dilungato.

quote:Originally posted by nicodibari
Chiedo gentilmente: quanti hanno cambiato la turbina nell'ultimo anno? Ringrazio quanti vorranno rispondemi, anche senza specificare i dettagli, solo per avere un'idea. Nico >

> Ha me settembre 2006, sopratutto con la seconda marcia a circa 2100/2200 giri oltre al fischio, praticamente sembrava che la turbina veniva strozzata quando schiacciavi a fondo il gas, e poi di colpo rilasciava tutta la potenza trattenuta, con rumoracci e fischi che viaggiavano a regime motore. La diagnosi, geometria variabile malfunzionante e conseguente sostituzione turbina con altra Ricondizionata. All'epoca avevo circa 10000 km., adesso 26000, e tutto ok. Ciao. Maurizio.

km 20.850 appena sostituita turbina (per dire il vero era già da un po che faceva rumore)oltre a vari controlli... Prestazioni uguali a prima che la cambiassero diminuito solo il rumore. Ale