Ubicazione centralina motore Ducato 2.8 jtd 127cv

In risposta al messaggio di Bacco85 del 01/06/2020 alle 12:22:47

semintegrasle laika ev 7rg del 2001, buongiorno, mi piacerebbe sapere dove si trova la centraline del motore, per poterla smontare ed aggiungere qualche cavallo per il problema della 5a. dopo aver letto vari forum vostri,

mi sembra essere la soluzione migliore. non sono uno che ha il piede pesante e non mi piace correre, ma la 5a marcia del mio fa veramente pena e non viaggio mai carico. mi potreste aiutare? grazie in anticipo dadodado

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Non sono meccanico,ma mi pare che le mappe alternative vengano caricate attraverso la presa OBD2(quella che serve per fare anche la diagnostica)
Penso siano almeno 20/25 anni che non si aprano più le centraline.
Ti sconsiglio(anche se non sono esperto) di affidare il lavoro a trafficoni che installano mappature da internet.
La mappa deve essere fatta su misura come una dentiera(i denti sono uguali,hanno la stessa posizione,ma ogni bocca è diversa.Chiedi a Tommaso)
Ciao Paolo.

In risposta al messaggio di Bacco85 del 01/06/2020 alle 12:22:47

semintegrasle laika ev 7rg del 2001, buongiorno, mi piacerebbe sapere dove si trova la centraline del motore, per poterla smontare ed aggiungere qualche cavallo per il problema della 5a. dopo aver letto vari forum vostri,

mi sembra essere la soluzione migliore. non sono uno che ha il piede pesante e non mi piace correre, ma la 5a marcia del mio fa veramente pena e non viaggio mai carico. mi potreste aiutare? grazie in anticipo dadodado

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sai che  la cosa è illegale e si rischia una denuncia penale?

In risposta al messaggio di Bacco85 del 01/06/2020 alle 12:22:47

semintegrasle laika ev 7rg del 2001, buongiorno, mi piacerebbe sapere dove si trova la centraline del motore, per poterla smontare ed aggiungere qualche cavallo per il problema della 5a. dopo aver letto vari forum vostri,

mi sembra essere la soluzione migliore. non sono uno che ha il piede pesante e non mi piace correre, ma la 5a marcia del mio fa veramente pena e non viaggio mai carico. mi potreste aiutare? grazie in anticipo dadodado

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La soluzione migliore è la sostituzione della V con la V intermedia,credimi qualche anno fa ho fatto tutte le prove, Mappatura sostituzione con V corta e la soluzione migliore ( utilizzata da una marea di camperisti) è stata la V intermedia. Saluti. Gianni 

chiedi al tuo meccanico.
Almeno si spera sappia dov'è ubicata, visto che può smanettarla.
ciao
buoni km.

In risposta al messaggio di Bacco85 del 01/06/2020 alle 21:45:07

nei forum c'è chi ha la tua esperienza e chi ha fatto la mappatura e si trova bene ugualmente. la mia decisione (non avendo un piede pesante sarebbe quella di andare verso una modifica Sw. sta di fatto che non ho ancora capito dove fisicamente si trovi la centralina. grazie

Le prove le ho fatte tutte, ti assicuro che anche riprogrammando la centralina( illegale come ti hanno detto) il motore lavorerà sempre sottocoppia sentirai un rumore cupo di un motore in sofferenza, unica cosa positiva, data dalla programmazione, il motore risponderà quando acceleri ,cosa che non è quando è allo stato originale. Forse la spiegazione non è molto chiara, comunque ti ribadisco che se monterai la V intermedia ti sembrerà un altro camper , poi vedi tu ognuno è libero di fare le scelte che preferisce. A proposito la sostituzione della V marcia non è illegale, è un componente montato su un motore identico e omologato ( il 146 CV). Saluti . Gianni
 

se il tuo meccanico ti dice che devi smontare la centralina è perchè probabilmente la invierà a qualcuno per farla rimappare

In risposta al messaggio di Bacco85 del 01/06/2020 alle 12:22:47

semintegrasle laika ev 7rg del 2001, buongiorno, mi piacerebbe sapere dove si trova la centraline del motore, per poterla smontare ed aggiungere qualche cavallo per il problema della 5a. dopo aver letto vari forum vostri,

mi sembra essere la soluzione migliore. non sono uno che ha il piede pesante e non mi piace correre, ma la 5a marcia del mio fa veramente pena e non viaggio mai carico. mi potreste aiutare? grazie in anticipo dadodado

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Ciao,
non si capisce che problemi hai in V^ marcia, è lunga o corta, essendo un semintegrale potresti avere la lunga che Fiat montava sulla versione furgone.
Rimappa di certo si fa dalla presa EOBD, la centralina si trova sul parafango lato guida, sotto un coperchio, ma io non la toglierei.
Lo porti dal rimappatore con te presente, si collega alla EOBD in 2 orette con verifica e sei a posto.
Tieni presente che è sempre soggettivo l'effetto, chi vuole meno consumi, chi vuole cavalli, chi vuole coppia ecc. per quello deve essere cucita su misura la mappa, se vai per interposta persona i tuoi desideri non si avverano.

In risposta al messaggio di Bacco85 del 03/06/2020 alle 12:41:11

Ottimo consiglio e grazie dell’indicazione ora ho capito dove è ubicata. Un saluto

il lavoro lo deve fare una persona con gli attributi che lo fa di professione  ,perchè rischi di sballare il motore e bruciare la centralina

Ciao...tanti anni fa ...primo camper...mansardato...ducato 2800jtd 127cv quinta lunga...era un agonia guidarlo in certe situazioni...portato a rimappare da uno veramente bravo spiegando i problemi che avevo...rimappato e alzato manualmente la pressione del turbo senza esagerare come dice lui....tutto un altro camper...risolto alla perfezione...poi ognuno di noi si assume le proprie responsabilità

In risposta al messaggio di Bacco85 del 04/06/2020 alle 09:21:48

Marco grazie del consiglio. Ma la centralina che tu ricordi era una Bosch, una Marcello o altri? 

Credimi che non lo so...anche perchè non l ha smontata e quindi potrei averla vista...si è solo collegato tramite pc come normalmente si fa

In risposta al messaggio di Bacco85 del 04/06/2020 alle 09:21:48

Marco grazie del consiglio. Ma la centralina che tu ricordi era una Bosch, una Marcello o altri? 

??
Sempre Bosch ECD15
Scusa se mi intrometto, non capisco la domanda che hai fatto all'utente.

In risposta al messaggio di Bacco85 del 01/06/2020 alle 12:22:47

semintegrasle laika ev 7rg del 2001, buongiorno, mi piacerebbe sapere dove si trova la centraline del motore, per poterla smontare ed aggiungere qualche cavallo per il problema della 5a. dopo aver letto vari forum vostri,

mi sembra essere la soluzione migliore. non sono uno che ha il piede pesante e non mi piace correre, ma la 5a marcia del mio fa veramente pena e non viaggio mai carico. mi potreste aiutare? grazie in anticipo dadodado

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Ciao,la centralina è una bosch edc15c7,il tuo ducato,essendo un 2001 di anno,sicuramente è il modello 230 quindi non ha la presa obd all'interno sotto al volante,ma ha la spina a 3 poli con 2 fili a fianco della centralina
Per montare la quinta intermedia,devi verificare se ha la retromarcia con la siringa a fianco della prima o se monta il cambio con la retromarcia sotto la 5.nel secondo caso non puoi montare la 5 intermedia.
per rimappare la centralina del ducato 2.8 jtd,non è necessario aprire la centralina,è sufficiente attaccarsi alla spina 3 poli per poterla leggere e scrivere
io ti consiglio di lasciare la 5 lunga e fare un buona mappatura...già provato anche su  camper mansardati di 7 metri