Ultimissime... sulle gomme invernali

allora ti dico una cosa,io quando lavoravo su in montagna avevo come macchina una ford escord station vagon.quando nevicava e mettevo le catene(davanti ovvio)come sbagliavo qualche manovra o prendevo una scia sbagliata(magari la mezzeria della strda) la macchina faceva testacoda.dopo un paio di testacoda o messo le gomme da neve(su tutte e 4 le gomme)è cambiato tutto. quindi credo che sui mezzi lunghi se c'è neve c'è la possibilita' che ti parta il culetto[:D] andrea

Il codice della strada diche che i pneumatici invernarli per essere in regola debbano essere montate sui 4 pneumatici. In effetti può benissimo succedere quanto dice Andrea. Alessandro _____________________ La vita è un viaggio, chi viaggia vive due volte.

. . finche ti va bene...bene poi come minimo ci si cambia le mutande... il posteriore puo^ partire e arrivare prima del muso ...se la strada e^ abbastanza larga da permetterti la gira volta...

si si... io le voglio provare ad X (anteriore: estiva-invernale e posteriore : invernale - estiva)! sicuramente dovrebbe andare meglio ! ovviamente scherzo...[:D] Buoni chilometri a tutti DinoRE (ratta) -------------------------------------------- ...la modestia è sicuramente il migliore tra tutti i miei innumerevoli pregi!!

quote:Risposta al messaggio di Rattapruscé inserito in data 19/12/2011 17:01:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> . .se le metti a X ti andrebbe bene se provisto di ESP-antisbandamento ma in emergenza ti consumeresti le pastiglie dei freni dove sono montate le estive

quote:Risposta al messaggio di alexf inserito in data 19/12/2011  16:34:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ho cercato sul CDS la norma che obbliga il montaggio di 4 gomme da neve, ma onestamente non ho trovato nulla. Hai per caso qualche riferimento più preciso? Grazie Marco

Non sò se sia legale, ma è più o meno come mettere le catene sulla trazione anteriore, se sei consapevole del fatto che dietro non tiene e hai capacità di guida in tal senso, non c'è nessun problema. Ivo

Scusate la mia ignoranza in materia, ma non vado praticamente mai in montagna in inverno: ma davvero bisognerebbe montare le catene anche sulle ruote posteriori avendo la macchina a trazione anteriore?. sapevo che le gomme termiche bisogna montarle tutte, ma le catene pensavo ne bastassero 2. Grazie Paolo

Con solo 2 gomme termiche NON sei in regola ma basta avere le catene a bordo e sei a posto ,io credo che le catene si portano anche con 4 termiche se vai in montagna in inverno, quindi secondo me è un buon compromesso,devi andare piano perchè scoda ma ti toglie dagli impicci molte volte e in casi limite CATENE

quote:Risposta al messaggio di fpaolo inserito in data 19/12/2011  19:37:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non ti preoccupare, contianua a pensarla come prima[:D] le catene sono obbligatorie solo sulla trazione, e ne bastano 2 anche sui gemellati e traz.integrale. Ivo

quote:Risposta al messaggio di Geogalle inserito in data 19/12/2011  15:13:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> sinceramente in gioventu sulle macchine ho sempre fatto cosi, allora era consentito, e non ho mai avuto problemi di sorta. byby roberto

ciao forse posso dare una dritta . io lavoro "in autostrada" come primo soccorso per capirci sono di quelli che vanno a sistemare tutto dopo che è successo l'incidente, qui da noi è obbligatorio avere le gomme da neve o avere le catene a bordo obbligotariamente dal 15/11/ noi nei nostri mezzi anche quelli di grossa taglia (100/ 300 q.li) montano sin dal origine le gomme da neve solo nel asse trazione. spero di esssere stato di aiuto ciaoid="blue">id="Comic Sans MS">[;)][;)]

quote:Risposta al messaggio di balilla inserito in data 19/12/2011  17:57:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Marco da qualche parte avevo letto che fossero obbligatori 4 pneumatici da neve ma effettivamente sembra che non ci sia niente di veramente esplicito. Alessandro _____________________ La vita è un viaggio, chi viaggia vive due volte.

quote:Risposta al messaggio di alexf inserito in data 19/12/2011  21:24:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sui camion per essere in regola basta avere le gomme da neve sulla trazione, poi ci vuole manico, ma il CDS non lo dice.

quote:Risposta al messaggio di alexf inserito in data 19/12/2011  21:24:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> scusate l'intrusione,per quanto riguarda le termiche il CdS ne prevede solo 2 sull'asse motrice come per le catene, per quanto riguarda le ruote chiodate, che tutti pensano fuori legge, ma non è così ,ne prevede 4 e con i para-schizzi obbligatori Il tutto viene sanzionato dall'artico 6 Cds ma per vedere dove è previsto il modo e i tempi di uso bisogna consultare il regolamento di esecuzione del CdS e dalle ordinanze che emettono i Prefetti unitamente agli enti concessionari per i periodi di applicazione che possono variare tra le varie zone ma è in previsione per l'anno prossimo di uniformare i tempi almeno in tutte le autostrade buona sera a tutti Giuso

Vivendo in Germania sono obbligato a montare in inverno gomme invernali sui due assi, comunque a prescindere ho sempre sul camper anche le catene e non vi nego che in casi estremi oltre a montare le catene davanti ne monto anche una su una ruota posteriore quella lato guida, considerando che in discese ripide la prima cosa che ti parte è "il culetto", certo sono casi estremi , mi è capitato solo una volta di doverlo fare sullo Splughenpass. Di solito le 4 termiche bastano e avanzano!id="size3">id="blue">[:D][:D][:D]

Scusate ma non è assolutamente vietato montare le gomme da neve solo sull'asse con la trazione, certo non si assolve agli obblighi di legge e quindi bisogna avere sempre con se le catene. Sulle mie due macchine in inverno sempre e solo 4 gomme da neve e vado alla grande. Sul camper a trazione posteriore l'anno passato potei montare solo due pneumatici da neve (Michelin) e non 4 perchè introvabili. Beh l'avete mai guidato un camper in quella configurazione? Io si e vi posso assicurare che adottando una guida accorta, sulle auto diciamo che guido molto più disinvolto, non ho avuto problemi neanche a fare il Foscagno il giorno dell'Immacolata di quest'anno. Tutti a montare catene e pirippi pippirippi ho passato tutti e giunto per primo al traguardo [:D][:D]. Questa è la strada che mi son trovato subito fuori a Bormio fino a Livigno. Sicuramente 4 son meglio di due soprattutto è facile e logico dirlo ma con il camper non è poi la fine del mondo usarne solo un paio. Con la macchina il discorso cambia e di parecchio per i pesi e lo stile di guida in gioco. Prima di questo traz. ant. avevo un gemellato con sotto le agili 81 m+s e le catene sono rimaste nuove nel gavone e neve ne presi alla grande anche con quello. Mo giro la schiena pronto alla fustigazione [:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di suki74 inserito in data 19/12/2011  22:11:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Nessuna crocifissione solo due parole: una cosa è andare in giro sulla neve con un Himer Van 512 un'altra cosa è andare in giro con un mezzo di 7 metri e mezzo magari con qualche kg di troppo!!id="size3">id="blue">[;)]

GIUSTO!!