Un aiuto sui freni per Ducato 244

Buonasera a tutti,[:)] vorrei rifare i freni del mio camper 2.8 JTD del 2004 con 4 freni a disco senza ABS, attualmente ha circa Km.80000. Malgrado le pastiglie siano ancora dicrete come consumo, non frena granchè bene, le pastiglie sono ormai invecchiate, ed i dischi anteriori hanno una superficie non molto omogenea (presenza di scanalature) ed un bel gradino sul bordo esterno, mentre i dischi posteriori li "risparmio" per i prossimi 80.000,[;)] visto che secondo me sono ok. Già che ci sono voglio cambiare anche i tubi flessibili malgrado a vista siano ancora buoni, e (ovviamente) l'olio dei freni. Veniamo al dunque, siccome in ambito automobilistico ho sentito parlare molto bene delle pastiglie dei freni della EBC vorrei sapere: - se qualcuno le ha montate in abbinamento coi dischi Brembo, se si come si è trovato e con quale tipo visto che ce ne sono di 3 tipi differenti, di cui almeno 2 (green e red) che vengono prodotti per il Ducato - che durata hanno su percorsi misti, personalmente col camper freno poco ma quando freno....FRENO![:D][:D], per cui se il comportamento è tipo Ferodo Racing ovvero dopo 20.000 Km sono a ferro lascio perdere e metto prodotti commerciali - se qualcuno conosce ditte in grado di fabbricare i tubi flessibili "aeronautici" per i freni del Ducato, non riesco a trovare nessuno che me li fa tra Parma e Reggio Emilia - se pensate sia difficile farsi il lavoro da soli per risparmiare la manodopera, e se serve attrezzatura particolare, pensavo alle chiavi fisse "speciali" per svitare i tubi dei freni, qualcuno sa se servono e di che misura sono? Tenete presente che mi intendo un pò di meccanica e che da tempo mi faccio i tagliandi (olio e filtri) da solo. Per lo spurgo dell'olio (da cambiare anche quello) mi farei aiutare da un amico addetto al "pompaggio" [:D][:D] Buoni Km frenati per tutti, scusate per la lunghezza, e un grazie a chi mi risponde [:)]id="navy"> id="Tahoma">id="size4">

X scubidu: tutto si può migliorare al mondo, basta stare attenti (sopratutto coi freni di una scatola di polistirolo da 35 q.li a 100 KmH [:0]), i pareri degli altri servono a questo, se tutto dovesse rimanere così com'è solo perchè "non sa quello che trova" Colombo non avrebbe scoperto l'America e il genere umano sarebbe ancora nelle caverne col focherello di legna e la pelle del montone adosso...[:)] X Robir: grazie delle info [:)] per i dischi post, per le pastiglie proverò le EBC green su tutti e 4. MA: id="size6"> chi può darmi info sui tubi aeronautici? Mi ricordo che un annetto fa qualcuno ne aveva parlato, ho fatto un "cerca", ma non ho trovato nulla.... C'è qualcuno che li ha montati? id="Tahoma"> id="size4"> id="navy">

quote:ma sinceramente sino ad adesso hai avuto di che lamentarti dei freni?? mi auguro che non capiti mai niente, ma ..... facciamo le corna 1000 volte nel caso ci fosse un incidente e un perito va a vedere il camper e vede modifiche ai freni ... cosa gli racconti?>

> Buonasera Scubidu, [:)] lungi da me fare polemica, ma non ho avuto niente da lamentarmi, quando l'impianto era OK frenava molto bene, adesso molto...MENO [:D], il lavoro che sto per intraprendere è semplicemente un miglioramento che aumenta il margine di sicurezza, le pastiglie di cui parliamo sono leggermente + performanti di quelle di serie, non sono bravo ad inserire link ma prova a fare una ricerca con Google e leggiti le caratteristiche, in fin dei conti si parla di frenare meglio di prima ma alla fine il camper non diventa una formula 1 coi freni al carbonio, per cui la probabilità che qualcuno ti entra "in casa"[8D] è + o - quella di prima, altri pericoli gravi per la sicurezza non ne vedo, anzi vedo dei miglioramenti. Anche i tubi aeronautici vanno in questo contesot, danno una risposta + pronta al pedale sopratutto rispetto ai tubi originali quando invecchiano e quindi "spanciano" molto + facilmente, e danno una sensazione di "gommoso" sotto al piede. Sappi comunque che questi tubi si montano anche sulle moto (la Ducati mi sembra in 1° equipaggiamento) e sulle auto e non ho ancora sentito nessuno a cui l'assicurazione abbia contestato una cosa del genere. Poi ognuno fa come crede, se sei contento dei freni del tuo camper buon per te, io cerco di migliorare la mia sicurezza e l'integrità del mio scatolone (che ancora sto pagando), quella dei miei cari, e quella di chi si trova davanti/dietro a me, la differenza può essere anche in 50 cm in + o in -. P.S. x lisvit: GRAZIE dell'info, vado a vedere sul web[:)][:p]id="Tahoma">id="size4">id="navy">