Urgente Aiuto Paraflu al posto dell'olio

50ml non gli fanno nulla, soprattutto se diluiti su 6lt di olio... per scrupolo puoi cambiare l'olio, ma non servirebbe nemmeno farlo tanto e' minima la quantita'. A chi ha posto il problema delle camere di scoppio...se il liquido dal suo circuito va in camera di scoppio vuol dire che o la guarnizione della testa e' partita, o la testa e' rotta o c'e' un cretto in qualche cilindro. Se invece l'olio(e in questo caso anche un po' di liquido) passa in camera di scoppio vuol dire che o sono finite le fasce o sono partite le guide delle valvole ecc. e questo non e' un bel segno. Di solito infatti se non ci sono problemi di cedimenti meccanici l'olio e il liquido di raffreddamento non entrano mai in camera di scoppio quindi l'osservazione fatta a riguardo e' erronea. Ciao Luca

"miata63,hai mai visto circolare macchine con la guarnizzione di testa rotta?pensi che non entri paraflù nel motore?quando la rifanno aprono completamente il motore? gatorade,vai tranquillo." secondo te con la guarnizione rotta il paraflù (come lo chiami tu) va a miscelarsi con l'olio??? nel 99 per cento dei casi con la guarnizione rotta il liquido finisce nei cilindri e non nell'olio, se il motore è in funzione invece, i gas della combustione, per la loro pressione elevata finiscono nel circuito di raffreddamento portando immediatamente il liquido all'ebollizione, tutto ciò senza interessare l'olio..... esiste un solo altro caso di rottura della guanizione della testa che porta a miscelare liquido e olio, cioè quando la guarnizione della testa si rompe vicino ad uno dei passaggi dell'olio, in questo caso è l'olio (che ricordo ha pressioni di esercizio ben superiori a quelle del circuito di raffreddamento) che va a finire nell'acqua, quando succede vi ritrovate con depositi untosi all'interno della vascetta di espansione (solo depositi untosi e non emulsione, perchè come dicevo, per fare emulsione serve molto olio e poco liquido e non il contrario). Comunque, ho solo dato il mio parere personale. Buoni km a tutti Miata63

Siamo arrivati a filtrare l'olio nuovo prima di metterlo nel motore in officina e qui sentir dire che si può andare tranquillamente con un pò di antigelo dentro mi fa accaponare la pelle. Ciao.