Urgente: Freno tamburo bloccato

Ciao , prova a partire in maniera decisa in retromarcia . Saluti Paolo

Controlla che non sia la corda del freno a mano che non scorre e non le ganasce che non tornano

certamente non buttare olio sulle ganasce dei freni. altrimenti ti tocca cambiare le ganasce. prova a in retromarcia , e al limite con un martello di piombo batti sui tamburi.

Ottimi i suggerimenti di Paolo e Scubidu; insisti così, si deve sbloccare ! L'alternativa è quella di smontare il ceppo. Mi auguro che tu riesca !! Cordialmente. Enrico

Ciao , allora alza la ruota bloccata con un crik , poi prova a fare la partenza in retro. Saluti Paolo

quote:Originally posted by paolo 61
Ciao , allora alza la ruota bloccata con un crik , poi prova a fare la partenza in retro. Saluti Paolo >

>id="red"> DEVI ALZARE ENTRAMBE LE RUOTE. Essendo bloccata una,l'altra camminerà così rischi di sbattere oltre che cadere dal crik. Forse serve un'altra soluzione. leo

quote:Originally posted by leo792
[quote]Originally posted by paolo 61
Ciao , allora alza la ruota bloccata con un crik , poi prova a fare la partenza in retro. Saluti Paolo >

>id="red"> DEVI ALZARE ENTRAMBE LE RUOTE. Essendo bloccata una,l'altra camminerà così rischi di sbattere oltre che cadere dal crik. Forse serve un'altra soluzione. La ruota libera deve stare a terra , altrimenti girerà soltanto quella ,probabilmente il bloccaggio della ruota a terra vincerà sul bloccaggio di quaella frenata , certo che è un'operazione da farsi con molto cautamente. Saluti Paolo

quote:Originally posted by Renatrex2

quote:Originally posted by paolo 61

quote:Originally posted by leo792
[quote]Originally posted by paolo 61
Ciao , allora alza la ruota bloccata con un crik , poi prova a fare la partenza in retro. Saluti Paolo >

>id="red"> DEVI ALZARE ENTRAMBE LE RUOTE. Essendo bloccata una,l'altra camminerà così rischi di sbattere oltre che cadere dal crik. Forse serve un'altra soluzione. La ruota libera deve stare a terra , altrimenti girerà soltanto quella ,probabilmente il bloccaggio della ruota a terra vincerà sul bloccaggio di quaella frenata , certo che è un'operazione da farsi con molto cautamente. Saluti Paolo Ho capito che non sarà una cosa semplice e sicuramente non priva di rischi. Grazie per altri eventali consigli.id="Arial">id="blue">

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>> se ho ben capito il consiglio di paolo61 è sufficente tirare su la ruota bloccata di pochi cm, non serve sollevarla di mezzo metro poi partire facendo scavallare il crick e di conseguenza per trazione si dovrebbe sbloccare il tamburo grippato. Potresti usare uno di quei crick a bottiglia, devi solo trovare il modo di fissarlo dietro la ruota altrimenti partendo rischi di camminarci sopra facendo altri danni. saluti

Avevi lasciato il freno a mano tirato in rimessaggio?

direi che Paolo consiglia di sollevare la ruota per vedere se gira solo lei, con la retro innestata, senza muovere il veicolo (il differenziale dovrebbe far muovere solo quella, ma occorre lavorare con le manine della festa se dietro c'è un muro!). In alternativa smonterei le gomme (si riesce?) e proverei ad assestare qualche martellata (con il "piatto" della mazzetta, senza far danni) sull'esterno del tamburo). L'ho visto fare su alcuni camion, il meccanico dava colpi forti e precisi, non ha danneggiato nulla ed ha sbloccato il tamburo.

alza poco la ruota e sufficiente mezzo centimetro,al limite invece di lasciare il cric metti un trave di legno lunga almeno mezzo metro con dei spessori appoggiata al ponte ,e per sicurezza incunea anche il resto delle ruote. procurati una mazzetta di piombo, smonti la gomma poseriore e batti il tamburo. prova ad aprire lo sfiato del cilindretto posteriore per vedere se per caso ce pressione nel circuito. nel caso penso sia colpa del flessibile

Non hai spazio dietro per la retro. Allora perchè non lo agganci ad un trattore agricolo e lo traini in avanti con la marcia in folle? Il tamburo si dovrebbe sbloccare. Ciao alvaro

se hai lasciato il freno tirato, prova a verificare anche che non sia la corda del freno che abbia fatto la ruggine nella guaina del filo

Prova anche a dare dei piccoli colpi sulla leva dove c'è attaccato il cavo del freno a mano, se lo svitol è entrato tra ganasce e tamburo occorre sostituirle, lo svitol penetra nell'impasto delle stesse. Ciao

magari dico una caxxata..non è che è a traz. posteriore ed il problema è un'altro? Eco

E' inutile cercare di sbloccare i tamburi tentando di muovere il mezzo, sia al traino che con il suo motore. Si rischia solo di far danno e non si ottiene nulla. L'unico tentativo da fare è quello di assestare colpi ben definiti sul tamburo, cercando di farlo girare in avanto od indietro. Un buon sistema può essere quello di iniziare a dare colpi nella zona centrale, cercando di non colpire la cuffia coprimozzo, poi di tentare la rotazione, colpendo il tamburo di lato. Per non far danni si può usare un martello di piombo o di quelli con le battute in plastica arancione. In alternativa, si può usare un pezzo di legno da interporre fra il martello ed il tamburo. Può essere utile scaldare il tamburo con una fiamma a gas e poi assestare i colpi. ATTENZIONE! se è stato utilizzato sitol, tanto da imbrattare le ganasce, queste debbbono essere cambiate. Lo svitol è infiammabile, quindi fare attenzione quando si scalda il tamburo. Non ci sono molto altri modi. Un sistema meno traumatico e comunque efficace è quello di utilizzare le vibrazioni di un trapano demolitore, ponendo quale punta uno scalpello con testa piatta ed interponendo un pezzo di legno. La vibrazione generata dal trapano è molto più efficace delle martellate e provoca sicuramente meno danni. Prima di fare tutto questo lavoro, però, accertati del fatto che la funicella del freno a mano sia libera e non bloccata dalla ruggine. Buon lavoro.