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Uso dell'additivo per gasolio o Bludiesel

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pacchia
pacchia
24/09/2008 1
Inserito il 05/08/2009 alle: 23:33:20
Salve, ho un camper con motorizzazione ducato jtd 2.3, qualcuno sa dirmi se è bene utilizzare l'additivo per gasolio o gasolio tipo Bludiesel? Non ci sono rischi per il motore? Grazie
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banacoa
banacoa
19/07/2009 4234
Inserito il 06/08/2009 alle: 07:02:29
ciao, usa pure il "blù diesel", per il motore è una "mano santa".Più coppia, meno consumi, elasticità del motore al massimo. Meglio ancora sarebbe il gasolio super della shell, ma costa veramente molto più del blù. tony
19
Robir
Robir
24/02/2007 7856
Inserito il 06/08/2009 alle: 07:23:03
ciao, se fai un cerca su questa sezione bludiesel troverai pareri su questo gasolio, io non lo metterei neanche gratis sul mio mezzo
17
ruggiobo
ruggiobo
08/01/2009 994
Inserito il 06/08/2009 alle: 08:54:57
Anche io, dopo che mi si è spento in marcia, ed avevo il bludiesel nel serbatoio, mi hanno consigliato di non metterlo mai più. Ho già fatto 15.000 KM con il normale e sero problemi. Quanto alle prestazioni migliori secondo me non ripagano il maggior costo.
Taccio1
Taccio1
-
Inserito il 06/08/2009 alle: 10:27:20
L'italia ha da poco tempo recepito la direttiva europea in materia di qualità dei carburanti, in questo caso nella quantità di zolfo presente nel diesel. Fino a un anno o poco piu esisteva il diesel e quello ecologico a basso tenore di zolfo, quel periodo è servito per terminare le scorte del vecchio gasolio. Ora il gasolio normale è quello ecologico a basso tenore di zolfo, ovviamente additivato per mantenere le idonee caratteristiche di lubrificazione. Il gasolio super venduto sotto varie diciture come prodotto mirabolante è diesel con l'aggiunta di ulteriori additivi. Ciao Taccio
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haiede
haiede
24/02/2008 1988
Inserito il 06/08/2009 alle: 14:34:53
quote:Risposta al messaggio di pacchia inserito in data 05/08/2009  23:33:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Gia la normativa impone gasoli a basso tenore di zolfo (e che seppure più ecologici e con poca tendenza a fare morchie, hanno meno potere lubrificante) se poi li addizioniamo con additivi ulteriormente "detergenti" effetivamente qualche rischio sul lungo periodo penso che ci sia. E da ricordare inoltre che nei motori common rail le temperature del gasolio si alzano parecchio rispetto ai vecchi motori a precamera e questo favorisce potenziali fenomeni ossidativi. Dodo
17
teo81
teo81
14/08/2008 394
Inserito il 06/08/2009 alle: 17:24:25
Tempo fa avevo riportato il mio parere basandomi sulla mia esperienza personale come ex meccanico Veicoli commerciali e industriali c/o un conce Mercedes... Ovviamente il mio messaggio è stato seguito da quelli di altri utenti che invece riportavano esperienze positive circa l'uso di questi gasoli speciali per cui....io non lo userei poi...fate vobis[:)] Ciao!Matteo
alexia76
alexia76
-
Inserito il 07/08/2009 alle: 11:22:33
Io nemmeno non c'e' pericolo che lo RIMETTO tanto meno addittivo con altre cose strane... gasolio normale, costo normale e via.
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Bianca65
Bianca65
10/01/2006 2101
Inserito il 09/08/2009 alle: 07:36:30
"io non lo metterei neanche gratis sul mio mezzo" Alla voce gratis ci ferei un pensierino Eddy
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