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Uso dell'additivo per gasolio o Bludiesel

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pacchia
pacchia
24/09/2008 1
Inserito il 05/08/2009 alle: 23:33:20
Salve, ho un camper con motorizzazione ducato jtd 2.3, qualcuno sa dirmi se è bene utilizzare l'additivo per gasolio o gasolio tipo Bludiesel? Non ci sono rischi per il motore? Grazie
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banacoa
banacoa
19/07/2009 4234
Inserito il 06/08/2009 alle: 07:02:29
ciao, usa pure il "blù diesel", per il motore è una "mano santa".Più coppia, meno consumi, elasticità del motore al massimo. Meglio ancora sarebbe il gasolio super della shell, ma costa veramente molto più del blù. tony
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Robir
Robir
24/02/2007 7856
Inserito il 06/08/2009 alle: 07:23:03
ciao, se fai un cerca su questa sezione bludiesel troverai pareri su questo gasolio, io non lo metterei neanche gratis sul mio mezzo
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ruggiobo
ruggiobo
08/01/2009 994
Inserito il 06/08/2009 alle: 08:54:57
Anche io, dopo che mi si è spento in marcia, ed avevo il bludiesel nel serbatoio, mi hanno consigliato di non metterlo mai più. Ho già fatto 15.000 KM con il normale e sero problemi. Quanto alle prestazioni migliori secondo me non ripagano il maggior costo.
Taccio1
Taccio1
-
Inserito il 06/08/2009 alle: 10:27:20
L'italia ha da poco tempo recepito la direttiva europea in materia di qualità dei carburanti, in questo caso nella quantità di zolfo presente nel diesel. Fino a un anno o poco piu esisteva il diesel e quello ecologico a basso tenore di zolfo, quel periodo è servito per terminare le scorte del vecchio gasolio. Ora il gasolio normale è quello ecologico a basso tenore di zolfo, ovviamente additivato per mantenere le idonee caratteristiche di lubrificazione. Il gasolio super venduto sotto varie diciture come prodotto mirabolante è diesel con l'aggiunta di ulteriori additivi. Ciao Taccio
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haiede
haiede
24/02/2008 1988
Inserito il 06/08/2009 alle: 14:34:53
quote:Risposta al messaggio di pacchia inserito in data 05/08/2009  23:33:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Gia la normativa impone gasoli a basso tenore di zolfo (e che seppure più ecologici e con poca tendenza a fare morchie, hanno meno potere lubrificante) se poi li addizioniamo con additivi ulteriormente "detergenti" effetivamente qualche rischio sul lungo periodo penso che ci sia. E da ricordare inoltre che nei motori common rail le temperature del gasolio si alzano parecchio rispetto ai vecchi motori a precamera e questo favorisce potenziali fenomeni ossidativi. Dodo
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teo81
teo81
14/08/2008 394
Inserito il 06/08/2009 alle: 17:24:25
Tempo fa avevo riportato il mio parere basandomi sulla mia esperienza personale come ex meccanico Veicoli commerciali e industriali c/o un conce Mercedes... Ovviamente il mio messaggio è stato seguito da quelli di altri utenti che invece riportavano esperienze positive circa l'uso di questi gasoli speciali per cui....io non lo userei poi...fate vobis[:)] Ciao!Matteo
alexia76
alexia76
-
Inserito il 07/08/2009 alle: 11:22:33
Io nemmeno non c'e' pericolo che lo RIMETTO tanto meno addittivo con altre cose strane... gasolio normale, costo normale e via.
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Bianca65
Bianca65
10/01/2006 2101
Inserito il 09/08/2009 alle: 07:36:30
"io non lo metterei neanche gratis sul mio mezzo" Alla voce gratis ci ferei un pensierino Eddy
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