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stirner
stirner
27/08/2006 1621
Inserito il 17/11/2006 alle: 21:52:32
strano l'umore di chi, come me, forse come tanti di voi, legge dei motori quando dovevo scegliere il camper, cercavo di capire se fosse più affidabile il ducato o il ford, o perché mai non ci fosse alcun mezzo giapponese e così pochi renault... leggevo di problemi come la semissite, i ford malconci, le centraline sballate e in fondo in fondo pensavo: sono risolti, sui modelli nuovi i problemi saranno già risolti adesso spuntano i primi commenti sui nuovi mezzi e si moltiplicano in modo preoccupante le novelle doglianze. frizioni che partono, buchetti, rumori. e siamo solo ai primi chilometri sono macchine, certo, e si possono guastare (anche se a volte si ha la sensazione che ci usino come collaudatori) tra un po' arriverà anche il mio camper (a proposito, un ford 140cv) e vi racconterò la mia: sarà silenzioso come promette? consumerà meno dei predecessori? reggerà il semiasse? si guasterà il guastabile?
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travel liner
travel liner
rating

08/06/2006 2531
Inserito il 17/11/2006 alle: 23:28:05
Ciao Stirner! Pensa a godertelo... Ho avuto Ford e mi sono trovato bene. Sono passato a Ducato, ho beccato la semiassite sul 2.5TDI ma la Fiat mi ha risolto tutto in garanzia. Due giorni di fermo macchina e, per il resto, 42000km in quattro anni senza inconvenienti. Sono passato al 2.8 e non ho avuto il minimo problema. In 55600km tutto quello che ho dovuto sostituire è una lampadina di uno stop del portamoto e un fusibile in cabina da nuovo perchè quel buontempone del concessionario mi aveva dato l'accendisigari dello Sprinter. Avevo pure allungato la garanzia a tre anni, ma non ce n'è stato bisogno! Purtroppo a volte qualche veicolo che presenta qualche problemino ci può anche scappare... Però vivi tranquillo e pensa solo a progettare tanti bei viaggi col tuo nuovo compagno di viaggio! Ciao!

Modificato da travel liner il 17/11/2006 alle 23:28:29
maanibal I
maanibal I
-
Inserito il 18/11/2006 alle: 08:33:11
Ducato 2.8 idTD del 99: Km 78000. Cambiato turboompressore fra 40 e 50000 Km; subito dopo cambiato ingranagio V marcia; l'anno scorso cambiate molle sospensioni anteriori. ABBASSO il ducato! Con il Ford 2,5 aspirato ho avuto problemi solo di velocità, ed a quasi 160.000 Km ancora cammina senza problemi e parte al primo colpo.
Yuma58-OLD
Yuma58-OLD
-
Inserito il 18/11/2006 alle: 08:42:03
quote:Originally posted by maanibal I
Ducato 2.8 idTD del 99: Km 78000. Cambiato turboompressore fra 40 e 50000 Km; subito dopo cambiato ingranagio V marcia; l'anno scorso cambiate molle sospensioni anteriori. ABBASSO il ducato! Con il Ford 2,5 aspirato ho avuto problemi solo di velocità, ed a quasi 160.000 Km ancora cammina senza problemi e parte al primo colpo. >
> Non tutte le ciambelle escono col buco...[;)] Tutte le case hanno lo scheletro nell'armadio e la FORD non ne è immune, addirittura uno qui del forum denunciava che dopo tre mesi il suo transit aveva il telaio pieno di ruggine[:(!][:(!] SALUTONI E FIGLI MASCHI....
151049
151049
-
Inserito il 18/11/2006 alle: 10:51:11
ciao a volte qualcuno è sfigato.[:(][|)] Ducato 2800 jtd del 2002 58.000 km sempre OK o stupidaggini,[^] precedente su ducato 2500 aspirato fino a 115.000 solo poche cose, pompa dell'acqua, del ford non so ,ma sentito anche da amici il ducato è affidabile.[:D][:D]gio
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jerrymouse
jerrymouse
25/07/2006 10327
Inserito il 18/11/2006 alle: 11:32:32
quote:Originally posted by 151049
ciao a volte qualcuno è sfigato.[:(][|)] Ducato 2800 jtd del 2002 58.000 km sempre OK o stupidaggini,[^] precedente su ducato 2500 aspirato fino a 115.000 solo poche cose, pompa dell'acqua, del ford non so ,ma sentito anche da amici il ducato è affidabile.[:D][:D]gio >
> Con te siamo a TRE compreso il sottoscritto! TRE a cui si è rotta la pompa dell'acqua del ducato a 115.000 km circa. ATTENZIONE POSSESSORI DI DUCATO (il mio è del 92) ,Tenete d'occhio la pompa dell'acqua intorno a questo chilometraggio e al minimo rumore sostituitela, eviterete così se in viaggio, di contribuire con circa 450/650 euro al conto in banca di qualche titolare di officina autorizzata , come è successo a me a Verona. Mi è costata SOLO 462 euro perchè il carro attrezzi era offerto dall'assicurazione. Ciao
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