vecchie glorie

Help[:D][:D][:D]come si fa ad inserire le foto? GRASSSIEEE[:I][:I][:)]

Aiuto!!!!,non riesco a postare le foto del mio Navajo,classe 1981 Saro' negato per le cose moderne??

Elnagh su meccanica Transit 130 del 1982

Benvenuti ai nuovi arrivati. vi invito a venirci a trovare su

www.levechieglorie.com

un sito e un club costruito apposta per le nostre esigenze. Per qualsiasi informazioni sono a disposizione Elena moroschi@yahoo.it www.levecchieglorie.com

Salve a tutti,prima volta in un forum. Da diversi anni viaggiamo con un c.d. brontocampersauro ormai maggiorenne ma sempre pronto a partire:Adriatik 400 del 1998. Montato su fiat ducato 2500 asp. Acqua,olio,gasolio e vai.Non teme confronti ne col caldo ne col freddo[:D][:D][:D][:D] Ciao a tutti etabeta

Chiedo venia,il camper è del 1989 non del 1998.[^]

quote:Originally posted by marcolone1970
<blockquote ><font size="1" face="Arial, Verdana, Helvetica" >quote:<hr height="1" noshade >Originally posted by 100669
ciao, ho venduto un Hymer 660 del 1983 per uno più recente causa esigenze diverse. Per certi versi lo rimpiango molto e se avessi potuto me lo sarei tenuto con estremo piacere. E' sempre con ammirazione e simpatia che vedo camper datati tenuti con cura. Un ex in parte pentito. Ciao Stefano >

> NOOOO!!!![:(][:(] Un Hymer 660 dell'83 (muso arrotondato e tetto bombato in VTR??)non si vende,piuttosto ci si fa seppellire dentro..[:D][:D] [/quote] Camper che va...camper che torna... Salve. Ne ho acquistato uno del 1983, il 550, tenuto proprio bene. Tempo un po' freddino per il collaudo, aspettiamo tempo più clemente. Intanto faccio le foto e mi tocco "piuttosto ci si fa seppellire dentro.." dice il socio. Saluti. Marco.

dice il socio Marcolone.

quote:Originally posted by eta beta
Salve a tutti,prima volta in un forum. Da diversi anni viaggiamo con un c.d. brontocampersauro ormai maggiorenne ma sempre pronto a partire:Adriatik 400 del 1998. Montato su fiat ducato 2500 asp. Acqua,olio,gasolio e vai.Non teme confronti ne col caldo ne col freddo[:D][:D][:D][:D] Ciao a tutti etabeta >

> Che bello .... altri fratelli adriatik...il nostro e` del 1992 pero`...di dove siete

quote:Originally posted by eta beta
Salve a tutti,prima volta in un forum. Da diversi anni viaggiamo con un c.d. brontocampersauro ormai maggiorenne ma sempre pronto a partire:Adriatik 400 del 1998. Montato su fiat ducato 2500 asp. Acqua,olio,gasolio e vai.Non teme confronti ne col caldo ne col freddo[:D][:D][:D][:D] Ciao a tutti etabeta >

> Ma che bello abbiamo un' etabeta anche qui!![:D] Elena www.levecchieglorie.com

Siamo di La Spezia.Ciao [^][^]

hei ragazzi complimenti per i vostri vecchietti, [:p] sono veramente in forma, io probabilmente entro tra i vecchietti o magari non piu' giovanissimi, ma ho bisogno urgente di un vostro consiglio per decidere se fare il vecchietto o il giovincello spacchiusetto. Ho aperto un post titolo < aiutatemia scegliere > sempre in < meccanica > e voi siete ( e non mi sbaglio ) i piu' indicati per farlo, datemi una mano a decidere cosa fare da grande. grazieee[:D][:D]

quote:Originally posted by angel66
hei ragazzi complimenti per i vostri vecchietti, [:p] sono veramente in forma, io probabilmente entro tra i vecchietti o magari non piu' giovanissimi, ma ho bisogno urgente di un vostro consiglio per decidere se fare il vecchietto o il giovincello spacchiusetto. Ho aperto un post titolo < aiutatemia scegliere > sempre in < meccanica > e voi siete ( e non mi sbaglio ) i piu' indicati per farlo, datemi una mano a decidere cosa fare da grande. grazieee[:D][:D] >

> Secondo me (come ti ho gia` postato dall`altra parte) arca montato su Ducato...una bomba...ottima fattura sia di motore che di cellula

Adriatik anch'io mod 450 ducato 2.5 td con idroguida del '92.Sono meccanico di V.I. e se i possessori di vecchie glorie (anche per i giovincelli mancherebbe altro[:D][:D][:D][:D])hanno bisogno di informazioni tecnico-meccaniche saro' lieto di aiutarvi.VIVA I VECCHIETTI.

quote:Originally posted by weidmann
Adriatik anch'io mod 450 ducato 2.5 td con idroguida del '92.Sono meccanico di V.I. e se i possessori di vecchie glorie (anche per i giovincelli mancherebbe altro[:D][:D][:D][:D])hanno bisogno di informazioni tecnico-meccaniche saro' lieto di aiutarvi.VIVA I VECCHIETTI. >

> Ciao e' interessante cio' che dici!!!!da dove posti???? CIRO

[Ciao e' interessante cio' che dici!!!!da dove posti???? CIRO [/quote] Sono della provincia di Treviso meccanico per una azienda

se i possessori di vecchie glorie (anche per i giovincelli mancherebbe altro[:D][:D][:D][:D])hanno bisogno di informazioni tecnico-meccaniche saro' lieto di aiutarvi.VIVA I VECCHIETTI. [/quote] Ragazzi inizio io se per Voi nn è un problema. Abbiamo quasi lo stesso mezzo, solo che il mio è aspirato ed è 400 invece che 450 come il tuo...la mia domanda è: Il mio "Vaga...bond" non arrivava in temperatura, gli ho cambiato la valvola termastatica e ho risolto una parte dei problemi; dico una parte perchè l'altro giorno sono arrivato da Roma a Viterbo (circa 100 km), ma la cabina oltre i 18 gradi (interni) non è arrivata, l'aria usciva poco più che tiepida. La lancetta della temperatura era di poco sotto i 90 gradi. Ora ti chiedo è normale? Il tuo che temperatura motore raggiunge? A breve dovrò affrontare un viaggio da Roma ad Aosta, siccome saremo in tre a viaggiare e avendo paura che chi è seduto dietro abbia freddo pensavo di mettere provvisoriamente sul cruscotto un ventilatorino che mandi l'aria dietro, ma se la stesa già esce tiepida dietro arriva fredda e peggiorerei la cosa. Ripeto: è normale? Il tuo che temperatura motore raggiunge? Grazie per l'aiuto e tanti buoni km in sella a questo fantastico mezzo

non è che hai lo scambiatore intasato?c'è una vite in plastica per lo spurgo vicino alla presa d'aria serve per lo spurgo dello scambiatore,ho sempre saputo che il 2.5 tende a scaldare,come il mio del resto ma solo in salita,per quello che l'altra volta ti chiedevo se avevi la modifica sul comando delle ventole.luca