vecchie glorie

quote:Originally posted by alfioparia
Eccoci, ci siamo anche noi, sul lago di Bracciano in provincia di Roma, con un America New Deal 401 dell'86 su Fiat Ducato 2500 aspirato. Un gioiellino acquistato (senza mutuo [:D]e ti pare poco?) a settembre scorso!id="red">id="size3">id="Comic Sans MS"> >

> Ora che abbiamo imparato possiamo inserire una foto del nostro mezzo![:D]id="red">id="size2">id="Comic Sans MS">[:D]

Ciao, complimementi davvero un bel camper tenuto come un oracolo,una curiosità quanto l'hai pagato Roberto

Mi aggiungo anch'io. Ho un Camper Italia Puma 600 anno 1983 . A dir la verità vado a prenderlo la prossima settimana!!! Un saluto dal Bencio a tutti i frequentatori di questi forum e naturalmente ... a quelli della banda del "vero" vintagecamperclub Ecco una foto:

Hymermobil 660 LS su Mercedes 3000 del 1989. ...a meraviglia!!!!

Eccomi iljap (simone) da Vercelli) Ed eccovi il puffoburlone camper puro su meccanica Alfa Romeo 35AR8 (praticamente il daily) Classe '78 (ormai trentennale) Trasformato camper nel 1982 110mila km (quasi 30mila miei in due anni) Fiero di averlo!!! Si ammetto che è un pelino appariscente ma mi vuole bene! [:o)] Ciao [url]http://ilpuffoburlone.splinder.com/

quote:Originally posted by alfioparia

quote:Originally posted by alfioparia
Eccoci, ci siamo anche noi, sul lago di Bracciano in provincia di Roma, con un America New Deal 401 dell'86 su Fiat Ducato 2500 aspirato. Un gioiellino acquistato (senza mutuo [:D]e ti pare poco?) a settembre scorso!id="red">id="size3">id="Comic Sans MS"> >

> Ora che abbiamo imparato possiamo inserire una foto del nostro mezzo![:D]id="red">id="size2">id="Comic Sans MS">[:D]

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> Quanto mi piace sto' camper[^]id="size4">

Quanto mi piace sto' camper[^]id="size4"> [/quote] Puoi dirlo forte: se l'ARCA ricominciasse a produrre mezzi con quel livello di qualità non avrebbero certo problemi di invenduto. Buoni km a tutti! G.Franco

anche la linea è molto bella sembra un camper attuale

HAI RAGIONE GFRANCO Puoi dirlo forte: se l'ARCA ricominciasse a produrre mezzi con quel livello di qualità non avrebbero certo problemi di invenduto. Buoni km a tutti!id="blue"> CON TUTTE QUELLE CHE SI SENTONO SUL FORUM PENSO CHE MI TERRO' ANCORA X PARECCHIO IL MIO ARCA DI 14 ANNI. PS. COMPLIMENTI X IL TUO MEZZO alfiopariaid="size3"> VERAMENTE BELLO CIAO A TUTTI E.....EVVIVA I MEZZI DEGLI ANNI 70,80, E NATURALMENTE 90 RENATOid="maroon">

quote:Originally posted by GFranco
Quanto mi piace sto' camper[^]id="size4"> >

> Puoi dirlo forte: se l'ARCA ricominciasse a produrre mezzi con quel livello di qualità non avrebbero certo problemi di invenduto. Buoni km a tutti! G.Franco [/quote]

Questo e il mio skipper mobilvetta del 1991 [URL=http://imageshack.us] [/URL]

CI turistico 87', meccanica ford, e dorme a cagliari. Per Robir, sono gelosissimo per le tue gemme anteriori, mi dici cortesemente dove le trovo se non ti dispiace, un grazie anticipato. Un saluto a tutti i Vintage di Vintagecamper.com. Ciao da nico.

quote:Originally posted by Robir
Questo e il mio skipper mobilvetta del 1991 [URL=http://imageshack.us] [/URL] >

> Ciao, belli gli indicatori di direzione bianchi, dove li hai trovati?

Ciao a tutti le gemme degli indicatori le ho prese su

www.Ebay.uk

digitare sulla barra ( transit indicator clear)le fanno anche color fumè sono per il transit dopo il 92 ma con una piccola modifica agli attacchi si possono montare anche su quello 87/91 Buon lavoro Roberto

http://cgi.ebay.co.uk/Transit-1...

Ecco il mio ford del 1981. 80km/h!! Mi ha portato fino in Danimarca e Berlino. Adesso lo devo risistemare!!

Robir sei un grande, un grazie da cagliari. Il mio è datato 87', quindi MK3, ma è diventato MK5, quindi quelle gemme e ripetitori montano senza far modifiche, grazie, grazie, grazie. Se vuoi vedere il mio stai su COL in "quelli che ce l'hanno vecchio", ed anche su "VintageCamper.com". Ciao da nico.

Ciao nico63 devi fare una piccola modifica degli attacchi ti posto un link di un forum Inglese

http://fordtransit.org/articles...

Ho visto il tuo camper rinnovato bel lavoro, una curiosità hai cambiato anche il motore con quello del mk5

quote:Originally posted by Robir
Ciao a tutti le gemme degli indicatori le ho prese su

www.Ebay.uk

digitare sulla barra ( transit indicator clear)le fanno anche color fumè sono per il transit dopo il 92 ma con una piccola modifica agli attacchi si possono montare anche su quello 87/91 Buon lavoro Roberto

http://cgi.ebay.co.uk/Transit-1...

>

> Thanks [;)]

quote:Originally posted by Robir
Questo e il mio skipper mobilvetta del 1991 [URL=http://imageshack.us] [/URL] >

> Ma non puoi metterlo come vecchia gloria mi fai sentire vecchio cavolo ero un bambino quando era nuovo!!!!!!!

Ciao Robir, la risposta alla domanda è no, ho ancora il motore 4AB con 49Kw, con ritocco d'anticipo e qualche secchiata di gasolio in più ora va bene, anche se non ti nego che farei la modifica con pompa bosch e banana manifold, ma a quel punto dovrei cambiare un'altro pò di cosette quali cassa filtro del modello appunto con i collettori a flusso variabile, le pulegge di albero, pompa acqua, etc.; al posto di quella cassa filtro nuova ho montato uno scambiatore di calore a piastre da termocamino, in modo da sfruttare l'acqua del motore per riscaldare il circuito di riscaldamento collegato alla caldaia gas domestica, non ne ho più voglia di far modifiche, ora dopo due anni di lavoro posso finalmente godermi il mio "vintage con le tette rifatte". Sul sito ufficiale inglese del ford transit su cui sono iscritto sono stati molto evasivi riguardo la modifica del banana manifold, tra l'altro ho scoperto che han fatto una marea di modelli di motore dei quali il mio risulta essere il primo degli iniezione diretta, abbinato poi al cambio 5marcie MT75. Avevo il donatore d'organi(MK5)che aveva anche il motore, ma non mi sono fidato a montarlo per via della pompa semielettronica e lo ho venduto, rendendomi conto solo adesso d'aver fatto una cretinata, avrei potuto utilizzare i collettori, mah!! è andata cosi. P.S. con royal mail i disgraziati hanno voluto 10,50 sterline per la spedizione, alla faccia della crisi. Ciao da nico.