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domm
domm
15/01/2003 690
Inserito il 18/07/2009 alle: 22:13:09
Qualche idea? The rear axle is al-ko type B A FP58369 and the spring leaves inside the axle are broken. That is why the camper was touching the ground! We don’t know what to do ! Any ideas? The camper is fiat talento 1992 burstner. id="maroon"> Viaggiando in Grecia ho conosciuto un Thessalonicchese in camper e mi ha chiesto qualche consiglio per il suo mezzo che ha un problema con le ammortizzatori posteriori. Siccome sono sempre in giro x la Grecia giro a voi il quesito, sperando che qualcuno possa dare una idea a Makis.[:)] Ringrazio x me e x lui ____ Domm
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PDR
PDR
01/12/2003 6020
Inserito il 20/07/2009 alle: 14:22:01
da come lo descrive ha un assale (posteriore) a barra di torsione della AL-KO; ha le barre esauste che non molleggiano più e deve farlo rigenerare escusivamente presso un service della casa appositamente attrezzato (non tutti lo sono); in Italia c'è Ugolini a VR, molto preparato e tecnicamente in grado di farlo; va portato il mezzo o spedito con corriere A/R il pezzo intero.

Modificato da PDR il 20/07/2009 alle 14:22:53
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domm
domm
15/01/2003 690
Inserito il 21/07/2009 alle: 22:32:59
Grazie PDR io ho visto il mezzo ed affacciandomi sotto ho visto che non ha le balestre ma soltanto un'ammortizzatore che probabilmente sono da sostituire. Chiedevo principalmente se qualche possessore di detto camper mi dava qualche info in dettaglio. [:)]
maculani
maculani
-
Inserito il 24/07/2009 alle: 12:32:10
quote:Risposta al messaggio di domm inserito in data 21/07/2009  22:32:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Per forza monta un telaio ALKO, quindi niente balestre. Le sospensioni andrebbero cambiate sui v.r. circa ogni 4-5 anni; non hanno un costo elevato e i benefici sono molteplici. MACULANI.
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PDR
PDR
01/12/2003 6020
Inserito il 24/07/2009 alle: 14:08:21
quote:Risposta al messaggio di domm inserito in data 21/07/2009  22:32:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)Grazie PDR io ho visto il mezzo ed affacciandomi sotto ho visto che non ha le balestre ma soltanto un'ammortizzatore che probabilmente sono da sostituire. >
>Non hai capito: è da sostituire quello che non vedi: le barre di torsione che sono all'interno del tubo che collega le due ruote (assale); oltre ai due ammortizzatori che sono a vista.
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