Velocità di crociera?

camper furgonato ducato 4x4 del '90 2500 td velocità di crociera 100-110 per un consumo di 9litri per 100 km max attorno ai 135 ma beve parecchio di più...

Bürstner A520 m.5,60 su Ducato 2500 aspirato del '92. Velocità di crocera: (autostrada pianura) 95/100 Kmh consumo 9.5 Kml.; salita 30/40 Kmh E sono sempre superato da decine e decine di VR mi sembra di essere una lumaca, così agni tanto mi lascio trasportare.... spingo e arrivo ai famigerati 120 kmh (molto raramente).

Dethleffs su Ducato 2.5 TD '91, 121.000 Km. crociera 90-110 (di tachimetro), consumo spannometrico 10 con un litro; max 140 di tachimetro.

il mio C I profilato riviera garage p su ducato power 3000 del 2007, regge benissimo i 170 kmh (Garmin) con consumi molto contenuti e stabilita eccezionale data la carreggiata allagata. Io comunque tengo una media di crocera in autostrada di 110 - 120 kmh e 80 - 90 su statali. l'anno scorso circumnavigazione dlla penisola Iberica ,circa 7000 km con 615 litri i gasolio. salutissim a tuttiid="red">id="size5">

ANSA 087L: Kalimera "...sto lavorando ad un nuovo reattore che mi porterà a infrangere la barriera del suono...farò mangiare la polvere a tutti i camperisti...maledette lumache e tutto consumando pochissimo...e se qualcuno non l'avesse capito scriverò sul forum con caratteri ancora più grandi...e se non bastasse userò colori ancora più sgargianti...e se non bastasse..."

Io vado a 90-95, e se vedo un camper dietro che mi sta in scia, rallento finchè non mi ha superato. Non voglio ritrovarmelo in dinette in caso di frenata di emergenza.

Scricciolo. Velocità massima circa 135 km/h, come tutti i mansardati con 120-130 cv. Velocità di crocera 100-110 di tachimetro in autostrada. Il bello è che pesa poco, e la velocità di crocera la tiene tranquillamente in tutte le pendenze autostradali. In genere 80-90 su statali in 6a e un filo di acceleratore. Faccio a tutti una domanda: chi + chi meno abbiamo provato almeno una volta a spingere. Io l'ho fatto con mezzo scarico, e senza famiglia al seguito per sentire la progressione della sesta, tanto la velocità massima raggiungibile è sempre quella, come detto prima. Ma chi di noi ha fatto una prova di frenata (di emergenza) da 80 e da 100 all'ora? Tanto per renderci conto di cosa significa andare a quelle velocità e che rischi corriamo. Io ogni volta che acquisto un camper, cerco di fare una prova simile, per cercare di intuire il comportamento dinamico. Poi quando ce l'ho, a camper scarico, mi piazzo su una strada ampia della zona industriale di domenica sera, lo lancio e provo ad effettuare in progressione frenate sempre più decise. Di una cosa mi sono convinto: far intervenire l'ABS non è per nulla facile (tendono a bloccarsi le ruote posteriori perchè il camper è scarico, appunto), ma anche riuscendoci, la scocca non mi pare affatto adeguata a reggere la sollecitazione, per non dire il mobilio interno... a voi le conclusioni, aggiungiamo pure che il mezzo carico pesa 500 kg in più, di cui una quota nella parte alta del mezzo... Buone frenate a tutti! Vittorio

Ducato 3000 157cv in autostrada, strada permettendo vado e come vado 127 con cruis control piu non si puo(uffa non finisce mai) sulle autostrade americane chi sa se arrivera a 200[:D][:D][:D] su statali tanto meno,mi miace guardare intorno in montagna ancora meno,mi piace ammirare la natura difficilmente esco in gruppo

Ecovip 3L del 1998 Ducato 2.5 TD Velocisà di crocera 95/100 KMh facendo i 10km/L!! A 90 arrivo ai 12 KM/LT!!!!!

quote:Originally posted by videodue
Ducato 3000 157cv in autostrada, strada permettendo vado e come vado 127 con cruis control piu non si puo(uffa non finisce mai) sulle autostrade americaneid="red"> chi sa se arrivera a 200[:D][:D][:D] su statali tanto meno,mi miace guardare intorno in montagna ancora meno,mi piace ammirare la natura difficilmente esco in gruppo [url] http://img352.imageshack.us/img352/5783/088isarutas6nh8.jpg >

> immagino volessi dire "autostrade tedesche" dato che in "america" il limite è bassino 60 miglia orarie [:D][;)] sTefaNo

Io ho un mclois steel 130 cv, velocita di crocera 90/100, quando vengo superato da mezzi pesanti do' gas per evitare l'effetto risucchio, lo stesso quando sono io a sorpassare , tengo sempre un po' di riserva del gas e a fine sorpasso do' gas per evitre lo stesso l'effetto risucchio, per il resto a 90 si va benissimo non ci si stressa, si consuma il meno possibile, si arriva con gli stessi tempi, e se arrivo anche 10 minutu piu' tardi chissenefrega !!! Ciao a tutti

quote:Originally posted by stfn

quote:Originally posted by videodue
Ducato 3000 157cv in autostrada, (uffa non finisce mai) sulle autostrade americaneid="red"> chi sa se arrivera a 200[:D][:D][:D] >

> immagino volessi dire "autostrade tedesche" dato che in "america" il limite è bassino 60 miglia orarie [:D][;)] sTefaNo

---

>

> scusa la mia imprecisione, (sapevo 4 corsie visto nei film)

kreos 3001 su iveco 176 cv velocità di crociera 110 -120 traffico e situazione stradale permettendo , consumi ca 7 km/lt ciao naiko

quote:Originally posted by videodue

quote:Originally posted by stfn

quote:Originally posted by videodue
Ducato 3000 157cv in autostrada, (uffa non finisce mai) sulle autostrade americaneid="red"> chi sa se arrivera a 200[:D][:D][:D] >

> immagino volessi dire "autostrade tedesche" dato che in "america" il limite è bassino 60 miglia orarie [:D][;)] sTefaNo

---

>

> scusa la mia imprecisione, (sapevo 4 corsie visto nei film)

---

>

> anche io appreso dai film [;)] sTefaNo

Camper Vecchio Elnagh Clipper 5,5 mt su meccanica Ford 2000 Benzina aspirato messo a GPL consumo 5 Km/l in qualsiasi situazione. Velocità massima e di crociera uguali a 80/90 Km/h sia a benza che a gas, in piano. In salità un'altra storia... in corsia di emergenza a 40 km/h in seconda con i camion che suonavano su da genova, e un paio di volte su per montagna non è arrivato a salire nemmeno con rincorsa e in prima, in autostrada però avevo il cruise control !! un bel litro di latte messo sull'acceleratore, tanto anche i camion mi sorpassavano !!![:D] ora ho cambiato e adesso sono su un 2800 power 6,4 mt consumi sui 7-8 km/l e velocità massima di 160 km/h in pianura e velocità di crociera di 110-120 in autostrade e 90 in statale. Un altro pianeta dove prima il vecchio non saliva con questo a filo gas in 2° marcia. Libidine ! Mi raccomando non correte siete in Vacanza !! Buoni Kilometri Fulvio

Allora Ducato 2500 td cat del 98 7.30mt 3.5t a pelo telaio ALKO ;) crociera 100/115 velocita massima in piano 135 discesa ma da non sperimentare 150 tutte le velocita controllate a navigatore... consumi fino a 115 discreti mai sotto i 10 dopo si sale un po.... salutoni...

Nuovo Ducato X250 130CV(portato con rimapattura della centralina originale a 158CV), consumo a 100Km/h effettivi!!!(di TOM TOM) 9/9,5 Km/litro a secondo della strada se è pianura o salita! A 120 Km/h effettivi 6,5/7 Km/litro. Ciao a tutti[:D][:D][:D]