ventola raffreddamento del motore (ford 2005)

E' un difetto che avevo sulla mia vecchia automobile,la ventola attaccava e staccava in continuazione per pochi secondi, ho risolto cambiando il termostato, ho un camper motorizzato ford del 2005 e non ho riscontratto problemi simili ciao.

ehmm non so, controllata ma io ho un 2500 ID ford transit e per quel che ne so io TUTTI i motori Ford hanno la ventola che gira sempre, in pratica senza termostato! Infatti io accendo il motore e vedo la ventola girare immediatamente e non si ferma mai!!! gli altri del forum, i + esperti ti sapranno dire qualcosa di + CIAOOOO

Non conosco i nuovi Ford che, a quanto ho capito hanno l'elettroventola. Probabilmente il termostato difettoso la fa accendere ad intermittenza. Per quanto riguarda i vecchi, hanno la ventola azionata da cinghia e da giunto viscoso che fa aumentare il n. di giri con l'aumento della temperatura dell'aria proveniente dal radiatore. In apparenza, all'accensione del motore, la ventola gira, il vero flusso d'aria però si verifica quando il giunto viscoso, riscaldandosi, collega effettivamente il ventilatore al motore.

Ciao, se è come penso io dovresti sul tuo mezzo, avere il condizionatore, e se la direzione dell'aria è rivolta verso il parabrezza, allora la ventola gira perchè si accende anche il condizionatore in automatico (funzione antiappannameno) attento però che nel contesto la spia del cond. resta spenta. Ciao Alessandro

la ventola gira se hai regolato la temperatura del flusso dell'aria alla temp. max (ni fondo al rosso) oppure se hai regolato il flusso dell'aria sul parabrezza (manopola fino in fondo). La ventola che senti è il condizionatore. Lo fa anche a me su transit del 2005

Vai tranquillo, è tutto regolare! Non esistono ne bulbi ne elettroventole, praticamente il principio di funzionamento è lo stesso del 4x4 della nuova Fiat Panda. La ventola di raffreddamento del Transit è fissata su un cuscinetto viscoso, a motore freddo gira per inerzia: infatti basterebbe tenerla con un dito è sta ferma (però è meglio non farlo). Man mano che il motore scalda aumenta la viscosità e quindi la ventola girà con meno "difficoltà" e quindi con più forza e per internderci non è più sufficiente il "dito" per bloccarla. Questo sembrerebbe un punto di forza proprio del motore Ford. Saluti

Quindi non c'entra nulla l'aria condizionata?id="Comic Sans MS">id="brown">

quote:Originally posted by adry
Vai tranquillo, è tutto regolare! Non esistono ne bulbi ne elettroventole, praticamente il principio di funzionamento è lo stesso del 4x4 della nuova Fiat Panda. La ventola di raffreddamento del Transit è fissata su un cuscinetto viscoso, a motore freddo gira per inerzia: infatti basterebbe tenerla con un dito è sta ferma (però è meglio non farlo). Man mano che il motore scalda aumenta la viscosità e quindi la ventola girà con meno "difficoltà" e quindi con più forza e per internderci non è più sufficiente il "dito" per bloccarla. Questo sembrerebbe un punto di forza proprio del motore Ford. Saluti >

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Il mio mezzo non ha l'aria condizionata quindi non so se la ventola gira anche in funzione dell'attivazione del condizionatore. Quello che so per certo è che non vi sono bulbi perchè anch'io mi ero a suo tempo allarmato per il funzionamento in modo pressochè continuo della ventola di raffreddamento ed è lì che un centro di assistenza Ford mi ha spiegato il tutto.Ciao Adri.

per Adry Ciao mi puoi dire di che anno è il tuo mezzo a cui fai riferimento,nel mio vecchio camper su ford avevo anch'io il giunto viscoso sulla ventola trainato dalla cinghia e quindi sempre in moto con il differenziale di potenza dato dalla temperatura che agisce sul giunto viscoso, adesso ho aquistato il nuovo 137 cv con aria condizionata,oltre alla ventola trainata dalla cinghia e giunto viscoso ha anche l'elettroventola, quindi se selezioni la funzione di sbrinamento del parabrezza si attiva in automatico l'A.C. e quindi anche l'elettroventola di raffreddamento del radiatore dell'A.C.come qualcuno ha già precedentemente e giustamente scritto Saluti Mario SPid="size6">

HAI FUSO IL MOTORE. FATTELO NUOVO EH EH EH EH [:D]

id="Tahoma">id="size6">[8D]id="red">Thò Fusoamoto[:D][:D][:D]Bye Mario SP

Il mio è il 125T350 immatricolato marzo 2003. Salutoni a tutti