Vergogna Fiat Nuovo Ducato

Quoto Samuele Comunque io con il mio Sprinterino ho percorso circa 110.000Km in giro per l'Europa. problemi "ZERO" pastiglie dei freni ancora originali, cambio olio e filtri ogni anno. Mercedes numero 1 tutti gli altri son nessuno.

quote:Originally posted by Yuma58

quote:Originally posted by Samuele
Comunque la pensiate Mercedes per i camper è il numero 1!!! >

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> perpiacere, Yuma non puoi rispondermi così, non ti riconosco più, cosa succede? Comunque grazie a casa tutto bene. E da te? Ciao P.s. continua pure a maltrattarmi o non mi diverto più!!!

quote:Originally posted by Samuele

quote:Originally posted by Yuma58

quote:Originally posted by Samuele
Comunque la pensiate Mercedes per i camper è il numero 1!!! >

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> perpiacere, Yuma non puoi rispondermi così, non ti riconosco più, cosa succede? Comunque grazie a casa tutto bene. E da te? Ciao P.s. continua pure a maltrattarmi o non mi diverto più!!!

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> Ciao, in un'altro post, ha detto che in fondo se ci incntrassimo tutti.. finirebbe a taralluccib e vino.... Ne sono convinto anche io...[;)] Salutoni...

A breve sono intenzionato a cambiare il mio attuale Wingamm Oasi 540 con un Oasi 610GL, su meccanica Ducato 130 o 160. Ho un forte dubbio circa la motorizzazione più adatta da scegliere. Vorrei un motore brillante in qualsiasi situazione, che sappia cioè offrire la giusta potenza sia sulle strade di montagna che in autostrada. Voi cosa mi consigliate: 130 o 160? Spero di essere nel thread adatto... ho pensato di postare qui questo messaggio dato che dalla critica fatta da Roby 64 nei confronti del nuovo Ducato siano scaturite una serie di opinioni (positive) sul nuovo Ducato per me preziose. Ringrazio coloro che vorranno gentilmente rispondermi. Ciao [:)]

Posso dirti che il 160 (che ho da gennaio) è una bomba,forse su mezzi non mansardati o leggeri il 130 puo bastare ma questo potrebbe dirlo chi lo possiede,posso dirti che il 160 è silenzisissimo,coppia da fare paura,consuma meno del 127 .Ciao. Giovanni

X Wingamm4Ever Tu scegli un monoscocca di classe e lo prendi con meccanica Fiat con la trazione anteriore, un mezzo agile e maneggevole come Wingam. Io cambierei meccanica,

Perchè?? Ciao.Giovanni

Ringrazio Giose e Nebris per le risposte al mio quesito. [:)] Giose, non ho però capito bene la tua risposta: cosa intendi per "io cambierei meccanica"? Non ti convince il Ducato in abbinamento ad un Wingamm?

quote:Originally posted by Giose
X Wingamm4Ever Tu scegli un monoscocca di classe e lo prendi con meccanica Fiat con la trazione anteriore, un mezzo agile e maneggevole come Wingam. Io cambierei meccanica, >

> E con quale meccanica dovrebbe prenderlo se è lecito chiedere ?? Sei sempre il solito sobillatore e guastafeste!!! [;)][;)][;)][:D][:D][:D]

quote:Originally posted by Wingamm4Ever
Ringrazio Giose e Nebris per le risposte al mio quesito. [:)] Giose, non ho però capito bene la tua risposta: cosa intendi per "io cambierei meccanica"? Non ti convince il Ducato in abbinamento ad un Wingamm? >

> Non gli dare retta... lui la fiat la ama come se fosse la propria suocera...[;)][;)][;)][:D][:D][:D]

quote:Originally posted by Yuma58 Non gli dare retta... lui la fiat la ama come se fosse la propria suocera...[;)][;)][;)][:D][:D][:D] >

> Secondo me il Ducato è invece molto valido. E poi, ora che la Wingamm ha abbandonato la produzione dello Spinnaker, o Oasi con Ducato o nulla! Grazie ancora dei consigli. Ne aspetto fiducioso ora altri dai possessori di Ducato 130 !! Ciao. [:)]

Wingamm4Ever Ma Mercedes naturalmente. Un monoscocca in vetroresina merita una meccanica di qualità con trazione posteriore, affidabile con Hp veri, con tutti i dispositivi di sicurezza. Per la mia esperienza consiglio questo. Monoscocca con Mercedes, avrai un camper per molti hanni senza problemi. Ciao Giose

Questa è nuova! Potresti spiegare cosa sono gli HP veri? Quelli del Ducato sono forse fasulli? Ti sarò grato se spiegherai l'arcano. Comunque quello che è sicuro che tu il nuovo Ducato l'hai visto solo in foto. Ciao. Giovanni

Ho la netta sensazione che si riferisca al famoso post di quasi 100 pagine [:D][:D][:D]

Probabilmente si,avevo dimenticato la questione del 146 CV,comunque a parte il fatto che da quanto so il problema è stato risolto,si stava parlando delle nuove meccaniche e in questo caso i cavalli sono veri...altro che veri[:p][:p]Ciao. Giovanni

quote:Originally posted by Edo il camperista Doc
Ho la netta sensazione che si riferisca al famoso post di quasi 100 pagine [:D][:D][:D] >

> EVVAIIIIIIIII!!! 1° RAICCONEN 2 ° MASSA E LA STELLA A 3 PUNTE ???

quote:Originally posted by Yuma58

quote:Originally posted by Edo il camperista Doc
Ho la netta sensazione che si riferisca al famoso post di quasi 100 pagine [:D][:D][:D] >

> E LA STELLA A 3 PUNTE ???

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> Ho sentito dire che è in testa al campionato con un pilota e seconda con l'altro.... e davanti 20 punti nei costruttori... ma forse erano solo voci di parte [:D]

Chissà perche praticamente tutti utilizzano Ducato!!![;)][;)][;)]

quote:Originally posted by nebris
Chissà perche praticamente tutti utilizzano Ducato!!![;)][;)][;)] >

> PERCHE E UN MEZZO FANTASTICO, UNA TENUTA DI STRADA CHE GLI ALTRI SE LA SCORDANO e mi fermo perche certe cose su un forum mi è stato detto che non si possono scrivere [:D][:D] Ciao a Tutti Franco

quote:Originally posted by Edo il camperista Doc

quote:Originally posted by Yuma58

quote:Originally posted by Edo il camperista Doc
Ho la netta sensazione che si riferisca al famoso post di quasi 100 pagine [:D][:D][:D] >

> E LA STELLA A 3 PUNTE ???

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> Ho sentito dire che è in testa al campionato con un pilota e seconda con l'altro.... e davanti 20 punti nei costruttori... ma forse erano solo voci di parte [:D]

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> Certamente che lo spionaggio della casa con stella a tre punte ha funzionato fino all'altro ieri... (vedi polveri bianche del tecnico inglese...) ma la pacchia per voi è finita... te capi carugatti ???