Vite sotto pedale acceleratore

In risposta al messaggio di Dave79 del 13/03/2021 alle 18:10:25

Salve a tutti, ho trovato questa vite sotto il pedale dell’acceleratore del camper che ho acquistato, qualcuno sa dirmi come mai c’è stata messa? grazie a tutti

Chiedilo a chi ti ha venduto il mezzo

In risposta al messaggio di Dave79 del 13/03/2021 alle 18:16:29

Già chiesto ma anche lui non  lo sa! Dice che forse l'hanno messa dopo che hanno aumentato la potenza della centralina di 20 cavalli

Infatti, hai acquistato un camper da corsa limitato  Scherzo ovviamente.

Il ducato jtd 2800 del anno 2001 che avevo l'aveva ed non andava toccata perchè era tarata per dare il 100% della potenza con la giusta regolazione, avvitarla per accelerare di più non serviva, erano i primi motori che avevano il potenziometro anzichè il cavo per l'acceleratore e probabilmente è stato un compromesso per far andare il tutto
 

In risposta al messaggio di abellogiorgio del 13/03/2021 alle 19:31:35

Il ducato jtd 2800 del anno 2001 che avevo l'aveva ed non andava toccata perchè era tarata per dare il 100% della potenza con la giusta regolazione, avvitarla per accelerare di più non serviva, erano i primi motori che avevano il potenziometro anzichè il cavo per l'acceleratore e probabilmente è stato un compromesso per far andare il tutto  

Di solito quelle viti sono usate come limitatori, su mezzi in rodaggio, dai conce sui camper da noleggiare.

Ma guardando la foto, in effetti forse hai ragione, la forma degli acceleratori successivi è diversa, hanno un prolungamento apposito, che probabilmente nei primi JTD, era sostituito da quella vite.
Quindi meglio non toccarla, e provare come va il mezzo.

In risposta al messaggio di Dave79 del 13/03/2021 alle 20:47:18

Il mezzo infatti va benissimo. Non sapevo questi particolari sul mezzi più vecchi. Grazie mille per le informazioni che mi avete dato Lo lascio li dove sta e non lo tocco 

Confermo anche io.
Stessa vite sul mio predente Ducato 2.800.
Non va toccata.
Attenzione che non finisca nulla tra ta vite e il fondo corsa.

io mi ricordo la stessa vite sulla mia vecchia alfa 33 degli anni 80.

da volpe che ero mi sono detto, la avvito un po' cosi' l'acceleratore va più giu' e la macchina tira di più.

detto fatto, sostanzialmente non era cambiato niente...

In risposta al messaggio di Dave79 del 13/03/2021 alle 18:10:25

Salve a tutti, ho trovato questa vite sotto il pedale dell’acceleratore del camper che ho acquistato, qualcuno sa dirmi come mai c’è stata messa? grazie a tutti

Cosa sia quella vite non lo so . 
A me spingendo a fondo il pedale andava a bloccarsi sul bordo del piattello inferiore di plastica e rimaneva accelerato .
Ho rimosso la vite nel 2011 e da allora non ho mai avuto guasti . 
Il mio è un dicato 2.8jtd anno 2002 . 128 CV.

Quella vite o i fermi strutturali di ultima generazione, dischetto sotto, dicono che regolino il potenziale del motore, su una determinata corsa del potenziometro.

Poi qualcuno afferma che se si aumenta la corsa pedale, non cambiano le prestazioni, poiché la centralina adatta il potenziale del motore, su una corsa più lunga del' pedale acceleratore, ma questo non succede se accorci la corsa, se accorci diminuisci le prestazioni.

Altri dicono di aver allungato la corsa pedale, o tolto il dischetto di fermo, ed aver sentito un aumento delle prestazioni.

Possono essere vere entrambe, e magari dipende dal mezzo, centralina, ecc.

In risposta al messaggio di masivo del 18/03/2021 alle 10:10:54

Quella vite o i fermi strutturali di ultima generazione, dischetto sotto, dicono che regolino il potenziale del motore, su una determinata corsa del potenziometro. Poi qualcuno afferma che se si aumenta la corsa pedale,

non cambiano le prestazioni, poiché la centralina adatta il potenziale del motore, su una corsa più lunga del' pedale acceleratore, ma questo non succede se accorci la corsa, se accorci diminuisci le prestazioni. Altri dicono di aver allungato la corsa pedale, o tolto il dischetto di fermo, ed aver sentito un aumento delle prestazioni. Possono essere vere entrambe, e magari dipende dal mezzo, centralina, ecc.

...

Io per confermare quello che dici non ho trovato nessuna differenza nelle prestazioni .
E' migliorato il feeling all'acceleratore , con una corsa più lunga ho la sensazione di avere più feedback al piede .
Ma è una mia sensazione .

Sembra che il vantaggio di una corsa corta del pedale, sia la sensazione di un motore più pronto.
Ma secondo me è tutto un fattore personale, tanto la potenza, coppia, sono sempre quelle.