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1 20 4
20
vale64
vale64
14/03/2006 831
Rispondi Abuso
Inserito il 06/02/2024 alle: 13:37:54
Ciao a tutti,
in altro post chiedevo lumi in generale sul cruise control adattivo ed in particolare sui mezzi vw, qui vorrei soffermami sulle meccaniche riportate nel titolo.
mi riferisco a modelli nuovi o penso al massimo usciti intorno al 2021/2022
Li vedo montati su mezzi del gruppo Knaus
Vorrei sapere da chi li sta utilizzando impressioni di guida, consumi, comfort un pò di tutto.
Più nello specifico vorrei sapere se la motorizzazione è la stessa o se differisce , ed infine se il cambio automatico è il DSG della VW
Grazie a chi vorrà rispondermi
vale64

Modificato da vale64 il 06/02/2024 alle 13:38:21
10
Blessyou
Blessyou
28/10/2015 5016
Rispondi Abuso
Inserito il 17/08/2024 alle: 10:00:23
Interessa anche a me capire “pregi e difetti” di queste nuove meccaniche che alcuni allestitori utilizzano al posto della famiglia “Ducato”
 
Penso che ce ne siano poche in giro … però se qualcuno ne è già in possesso, sarebbe bello avere qualche feedback angel
 
Grazie wink
Ciao a tücc

___________________________________

vâr pussée la tòlla de l'òr

SilverHaze
SilverHaze
rating

04/01/2024 1027
Rispondi Abuso
Inserito il 17/08/2024 alle: 10:47:46
I pre 2017 sono degli sprinter motorizzati Vw con i vecchi 5cyl 2.5 tdi  tipo touareg/transporter

dal 2017 invece progetto totalmente vw monta motori 4cil 2.0tdi o 2.0 Bitidi natii trazione anteriore ma possibile averli 4motion.Credo non abbiano nulla a che vedere con i 2.0 delle audi/vw/skoda.Ma siano motori specifici
gli automatici non montano il classico dsg vw ma quello Aisin giapponese che montano anche bmw/mini sui motori trasversali x modeli natii a trazione anteriore.
I transporter montano i dsg vw.
sono piuttosto convinto che la scelta dell’aisin sia stata dettata dal fatto che su mezzi concepiti x trasporto “pesante” è meglio un cambio a convertitore di coppia (aisin) piuttosto che un dsg a doppia frizione.

 

Modificato da SilverHaze il 17/08/2024 alle 10:59:56
10
Blessyou
Blessyou
28/10/2015 5016
Rispondi Abuso
Inserito il 17/08/2024 alle: 18:30:18
In risposta al messaggio di SilverHaze del 17/08/2024 alle 10:47:46

I pre 2017 sono degli sprinter motorizzati Vw con i vecchi 5cyl 2.5 tdi  tipo touareg/transporter dal 2017 invece progetto totalmente vw monta motori 4cil 2.0tdi o 2.0 Bitidi natii trazione anteriore ma possibile averli
4motion.Credo non abbiano nulla a che vedere con i 2.0 delle audi/vw/skoda.Ma siano motori specifici gli automatici non montano il classico dsg vw ma quello Aisin giapponese che montano anche bmw/mini sui motori trasversali x modeli natii a trazione anteriore. I transporter montano i dsg vw. sono piuttosto convinto che la scelta dell’aisin sia stata dettata dal fatto che su mezzi concepiti x trasporto “pesante” è meglio un cambio a convertitore di coppia (aisin) piuttosto che un dsg a doppia frizione.  
...
Grazie per le utili informazioni yes
Ciao a tücc

___________________________________

vâr pussée la tòlla de l'òr

nico113
nico113
31/12/2025 12
Rispondi Abuso
Inserito il 30/05/2026 alle: 09:23:03
In risposta al messaggio di vale64 del 06/02/2024 alle 13:37:54

Ciao a tutti, in altro post chiedevo lumi in generale sul cruise control adattivo ed in particolare sui mezzi vw, qui vorrei soffermami sulle meccaniche riportate nel titolo. mi riferisco a modelli nuovi o penso al massimo
usciti intorno al 2021/2022 Li vedo montati su mezzi del gruppo Knaus Vorrei sapere da chi li sta utilizzando impressioni di guida, consumi, comfort un pò di tutto. Più nello specifico vorrei sapere se la motorizzazione è la stessa o se differisce , ed infine se il cambio automatico è il DSG della VW Grazie a chi vorrà rispondermi vale64
...
riesumo questo post nella speranza che qualche utente possa riferire... grazie in anticipo
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