Volkswagen e chilometraggio

Analizzando i vari modi di viaggiare con un mezzo economico sto guardando in giro nei siti internet i Volkswagen a tetto a soffietto modelli T3 e anche T4 che però ha gia un prezzo alto per me. Sto guardando i chilometri che hanno e sono intorno ai duecentomila tutti. L'anno scorso ho comprato la mia prima auto usata, il contachilometri segnava quando l'abbiamo presa 930000 chilometri circa e dal momento in cui l'ho comprata sono iniziati tatnissimi problemi. Ora ne ha 103000 e i problemi sono sempre tanti, a partire dalle spie dell'auto che si accendono e spengono a caso. Ho comunque il pensiero che il concessionario abbia manomesso il contachilometri e l'auto abbia molti più chilometri. La macchina è una VW Polo del 2002, se penso che questi furgoni che sto guardando hanno il doppio dei chilometri e io dovrei vagare per l'Europa pregando che non rimanga a piedi come faccio con la mia auto mi si rovinerebbe la vacanza! Cosa ne pensate? Vale la pena comprare a 10000 euro questi furgoni? Ce ne sono alcuni che hanno il motore nuovo! Cosa mi dite? Motore nuovo è sinonimo di fare nuovamente 100000 km. abbastanza in sicurezza? Sono consapevole comunque che può andare a fortuna e sfortuna :)

Quello che chiedo in sintesi è quanti chilometri arrivano in genere a fare questi mezzi di media!

Io ho una Polo 1.2 3 cilindri cambio manuale del 2002. l'ho comperata un anno fa (i miei, non io) e fino ad ora ho avuto molti problemi, dovuti ai precedenti proprietari e anche a noi che l'abbiamo presa da un rivenditore truffatore e noi, non sapendolo, non abbiamo controllato la macchina a fondo, anzi! Ho questi problemi: spia dei catalizzatore che si accende e spegne quando vuole, portata dal meccanico cinque o sei volte e collegata al computer, ho fatto 8000 km. con la spia accesa e due giorni fa si è spenta non facendo nulla. Poi ho una perdita di olio, ho avuto una infiltrazione di acqua ai fanali posteriore che mi bagnavano i sedili posteriori che hanno fatto la muffa (stavano crescendo i funghi!). Mi è saltata la radio (questo non centra ma era una bella Pioneer, valeva più quella che tutta la macchina :), attualmente ho la spia EPC accesa e in un anno ho cambiato tutte le lampadine tranne le frecce perchè erano tutte finite e dovrei cambiare gli ammortizzatori perchè sono completamente scarichi. La batteria è stata cambiata un mese fa quando mi ha lasciato a piedi la mattina. La cosa che mi fa più rabbia sono le spie che si accendono e spengono quando vogliono! Probabilmente tutto questo è dovuto ai precedenti proprietari, però sto ripagando tutto io. Fortuna vuole che a luglio mi sono diplomato e a settembre ho trovato lavoro, adesso metto via un po' di soldi e la cambio! Ma non vorrei ripetere il tutto :)