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x paolo 61 secondo alternatore

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1 20 9
tizianocasini
tizianocasini
-
Inserito il 22/11/2009 alle: 19:06:59
Ciao paolo vorrei chiederti una cosa visto che sei un autoriparatore o a chi ne è già a conoscenza . Volevo installare un secondo alternatore su meccanica ford anno 96 e precisamente fissarlo nella staffa che sembra una predisposizione nella parte inferiore della pompa idroguida . Non so se quì veniva fissato il condizionatore ,ma nel mio caso utilizzerei una cinghia più lunga portando da 2 puleggie albero motore e pompa idroguida a 3 aggiungendo l'alternatore formando un triangolo . é fattibile questa modifica o la pompa idroguida vuole lasciata con la sua cinghia ? Altrimenti dove potrei attaccarmi ? Ti saluto e ti ringrazio intanto su una tua prossima risposta
19
paolo 61
paolo 61
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13/07/2007 11698
Inserito il 22/11/2009 alle: 19:18:38
Ciao , se riesci a fare uno buono staffaggio considerando le linee delle puleggie , la cosa è fattibile , considra però che un secondo alternatore quando è in carica sottrae potenza al motore, toglimi una curiosità " a quale scopo lo monteresti"? Saluti Paolo
20
maxim17
maxim17
22/09/2006 5341
Inserito il 22/11/2009 alle: 19:22:58
Questo "articolo" potrebbe avere dei risvolti mooolto interessanti, visto la caratura del "proponente" e del "risponditore" Resto in trepida attesa. Cordiali saluti. Max.
tizianocasini
tizianocasini
-
Inserito il 22/11/2009 alle: 19:31:03
Principalmente hò costruito un riscaldamento ausiliario per il motore con 2 pompe e un compressore e inverter e per questi utilizzi uso 2 batterie a parte ,normalmente in inverno ma se faccio come quest'anno che non le hò tolte mi ritrovo con un potenziale di corrente non indifferente In totale hò 2 batterie x i servizi 2 per carichi gravosi e quella di avviamento con possibilità di messa in parallelo con le ultime Ciao di nuovo, vado a cena magari ci sentiamo dopo
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ssandro59
ssandro59
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27/10/2008 6708
Inserito il 22/11/2009 alle: 19:36:35
ciao paolo quanto torrone. ciao sandro
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tizianocasini
tizianocasini
-
Inserito il 22/11/2009 alle: 20:40:40
In questi ultimi 2 anni non tengo conto degli sprechi di corrente visto l'abbondanza c'è da tenere presente che il compressore và in funzione max 1 volta ogni 2 giorni per portare da 5 atm a 8 atm i 30 lt di aria ma con un assorbimento assai elevato 150 amp con 2 attivazioni distanti 3 minuti una dall'altra con motore a 12 volt 0,9 kw. Le pompe di ricircolo assorbono circa 4 - 5 amp 24 ore su 24 ,l'inverter spesso acceso ,tv spesso acceso molte luci ecc ecc Se facciamo 2 conti dopo 2 o 3 giorni di sosta con 20 25 amp x batteria è un bel carico Quanto può incidere questo 2 alternatore in depotenziamento ? Hò dato una sbirciata in un volume scolastico teoricamente si parla di un 10%a pieno regime fino a un 3% di rendimento Può essere reale ?
19
paolo 61
paolo 61
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13/07/2007 11698
Inserito il 22/11/2009 alle: 21:04:15
quote:Risposta al messaggio di ssandro60 inserito in data 22/11/2009  19:36:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ciao Sandro , tieni presente che quello che spendi in torrone non è nulla in confronto a quello che il torrone ti fa spendere in dentisti[V] e conoscendoti hai rotto il porcellino x comperare torrone[;)] X Tiziano di preciso , non so in termini numerici quanto un alternatore possa assorbire , so soltanto che provando un motore senza alternatore la differenza si sente , sono prove che abbiamo fatto quando preparavamo auto da corsa. Saluti Paolo
tizianocasini
tizianocasini
-
Inserito il 22/11/2009 alle: 21:22:26
Grazie di nuovo visto che non mi costa nulla se non qualche ora di lavoro proverò all'installazione poi rilevato i pro e contro vi farò sapere se merita l'installazione ,magari anche solo nel periodo invernale . Con il collegamento che effettuerò basterà solamente sostituire la cinghia da lunga a corta e disattivare l'alimentazione poi vedremo Ciao ciao
18
haiede
haiede
24/02/2008 1988
Inserito il 22/11/2009 alle: 21:22:32
quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 22/11/2009  21:04:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Assorbe la potenza di targa più un 20% di potenza persa (considerando un rendimento pari ad 80%): quindi un alternatore da 1 kw ne assorbirà circa 1.2 alla max potenza di erogazione. Di media vengono montati alternatori rinforzati da 1300/1500 trifasi e quindi ci si può aspettare 2/2.5 hp medi di assorbimento. Come dici tu,senza la differenza si vede ma essendo che l'alternatore è sempre inserito e sotto carico (ovviamente non al 100%) no si riesce a valutare esattamente il suo effetto come invece per il compressore A/C. Dodo
tizianocasini
tizianocasini
-
Inserito il 22/11/2009 alle: 21:51:25
Grazie anche a te dodo infatti se sono 2 o 3 cv non sono tanti, val la pena lasciarlo montato vi saprò dire
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