Ancora sulle autostrade

In risposta al messaggio di Rascal del 14/04/2023 alle 08:34:35

Sono appena rientrato percorrendo l'autostrada ligure con un disagio pazzesco con lavori in corso per decine di chilometri , quello che pero mi ha fatto veramente incavolare è stato il fatto che il pedaggio è pure aumentato

a fronte di un servizio indecente. Ora mi chiedo ma è lecito pagare il pedaggio per di più a prezzi aumentati per un servizio da terzo mondo?     

...

Però senza "lavori in corso" i ponti vengono giù...
Deciditi, cosa vuoi?

Per il pedaggio la risposta è ovvia, sono stati eletti politici che regalano le autostrade pubbliche a imprese private che fanno profitto, si chiama "democrazia".

Marco.

Ogni tanto mi chiedo in quale stato sarebbero le nostre autostrade se fossero gratuite.

ringrazio i politici che hanno capito l importanza delle strade ferrovie come mezzi di collegamento al servizio anche della seconda/terza fonte di economia della provincia """il turismo """ acquistando dall Anas la proprietà/gestione le strade e l autostrada A22 

In risposta al messaggio di Rascal del 14/04/2023 alle 08:34:35

Sono appena rientrato percorrendo l'autostrada ligure con un disagio pazzesco con lavori in corso per decine di chilometri , quello che pero mi ha fatto veramente incavolare è stato il fatto che il pedaggio è pure aumentato

a fronte di un servizio indecente. Ora mi chiedo ma è lecito pagare il pedaggio per di più a prezzi aumentati per un servizio da terzo mondo?     

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L'ho fatta anche io un mesetto fa era un continuo di lavori...magari serve pure per dare lavoro in più 

In risposta al messaggio di Rascal del 14/04/2023 alle 08:34:35

Sono appena rientrato percorrendo l'autostrada ligure con un disagio pazzesco con lavori in corso per decine di chilometri , quello che pero mi ha fatto veramente incavolare è stato il fatto che il pedaggio è pure aumentato

a fronte di un servizio indecente. Ora mi chiedo ma è lecito pagare il pedaggio per di più a prezzi aumentati per un servizio da terzo mondo?     

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Lo stesso pensiero fatto da Briatore a Pasqua. Però non ha fatto donazioni 
Flavio Briatore torna a picconare le autostrade liguri; l'imprenditore, residente a Montecarlo, è rimasto imbottigliato sulla A10 in  direzione Genova nel weekend di Pasqua. Incolonnato come centinaia di altri automobilisti, ha usato i suoi canali social per sfogarsi ancora una volta: "Buongiorno, buona Pasqua a tutti quanti. Dove sono io? Qui, con una  bella coda pasquale. È incredibile che non riusciamo mai a sistemare questa autostrada, Qui siamo sull'autostrada vicino a Ventimiglia, c'è una coda di 25 minuti, sicuramente ce ne saranno altre. È Pasqua giusto, però quest'estate cosa facciamo? Quest'estate tutta l'area per andare a  Genova, tutta quell'area lì sarà bloccata. Nessuno dice niente, paghiamo tutti il biglietto, siamo tutti contenti».

Io credo che questo dipenda molto da quando si sono introdotte le rotazioni fra i responsabili ed è uscito fuori il c.d. budget. Infatti, i responsabili di qualsiasi cosa, dal semplice capo ufficio al Mega Direttore Galattico di Fantozziana memoria, sapendo che dopo un po' dovranno lasciare l'incarico, e consapevoli che meno spendono durante la loro gestione più guadagnano, lasciano sempre il cerino in mano a quello che verrà dopo. Se io sono un manager di un'azienda che costruisce CastelliInAria, e sapendo che posso spendere fino a 1000 e che se spendo meno, di quello risparmiato una parte la incasso perché sono stato bravo ad amministrare le spese, e che fra tot anni sarò sostituito da un altro, intanto io risparmio, incasso parte del risparmio e se fra qualche anno qualche CastelloInAria cade, saranno problemi di chi ci sarà in quel momento in quel posto. 

Perché le città, da quando i Sindaci non sono più rieleggibili dopo due nomine, sono piene di buche? A voi la risposta!

Giovanni

Io dico solo una parola, GRONDA. E tutto quello che gli si è detto a riguardo.

Il mondo è grande, io ho risolto evitando questa autostrada Ligure....ovviamente non ne ho nessuna necessità.
Si trovano modi alternativi, per certe località Liguri...anche se pure sui treni, ci sarebbe da dire.

GRONDA...che vor dì?

In risposta al messaggio di masivo del 14/04/2023 alle 13:33:13

Il mondo è grande, io ho risolto evitando questa autostrada Ligure....ovviamente non ne ho nessuna necessità. Si trovano modi alternativi, per certe località Liguri...anche se pure sui treni, ci sarebbe da dire. GRONDA...che vor dì?

https://it.wikipedia.org/wiki/G...

In risposta al messaggio di dani1967 del 14/04/2023 alle 13:46:31

Se non si fanno le cose i nodi vengono al pettine 

Grazie, effettivamente sarebbe un ottima idea .

In risposta al messaggio di dani1967 del 14/04/2023 alle 12:14:54

Io dico solo una parola, GRONDA. E tutto quello che gli si è detto a riguardo.

sono arrivato a GENOVA nel 61 in quanto mio padre lavorava col camion e erano più i giorni fermi in porto per imbarco merci varie sulle navi che i giorni di viaggio quindi da TORINO siamo scesi e dopo qualche anno mi disse che era rimasto sorpreso dal NON FARE lavori di strade ferrovie ecc al nord andavi con l,AUTOCAMIONALE del crapun a corsie alterne e code di camion lenti a non finire i genovesi sono campioni di mugugno e proteste se ci fosse stata la GRONDA MOOLTO probabilmente il ponte NON crollava AMEN

Sono genovese e ho passato la vita a fare code su quel ponte. Sono anche esperto di strutture, mi sono occupato per tutta la vita di consolidamenti strutturali.  
Se ci fosse stata la gronda (ma che nome !,  potevano chiamarla variante, pedemontana, circonvallazione, bretella,  ecc) si sarebbe risolto il problema del traffico, ma il ponte sarebbe crollato, forse anche nella stessa data.   Il giorno del disastro era un piovoso sabato mattina, quindi non lavorativo e c'era davvero poco traffico rispetto alla media.
I lavori per la Gronda erano finalmente iniziati ai tempi del governo Berlusconi, ma dopo la sua caduta la sinistra ha pensato bene di bloccare i lavori, addirittura ha dovuto risarcire le imprese costruttrici coinvolte.  Storie italiane del libro degli orrori.
Ricordo come se fosse oggi  quando transitavo sul ponte appena inaugurato con mio padre (ingegnere che poi a fine anni settanta si trasferi in Venezuela per progettare e dirigere i lavori della  prima tratta della metropolitana di Caracas), lui  ne criticava ampiamente il progetto e la costruzione, e mi faceva vedere le colature di ruggine delle armature del cemento armato, già presenti negli stralli, nonostante fosse una nuova struttura. Anche il fondo stradale inizialmente era come un susseguirsi di collinette che facevano salire e scendere la macchina, in auto ridevamo di questo fatto.  In seguito il piano stradale fu portato in piano, con notevoli ricariche di materiale ed aggravio di peso gravante sulla struttura.
Ancora adesso, se penso a quante volte sono stato in coda su quel ponte nelle ore di punta, e questo fino a pochi giorni prima della tragedia, mi vengono i brividi.