In risposta al messaggio di latrofa124 del 03/12/2023 alle 18:20:06A Firenze puoi pagare a sconto qualche km 0 iperaccessoriate, nuove nemmeno a parlarne.
Quella pagina dice che ogni tanto, bisogna leggere da chi sa, piuttosto sono 5,90€ da spendere, possono valerne la pena. Si spende per il valore che ha, poco pagare poco avere, se ci si accontenta va bene tutto. Per leauto iperaccessoriate che non valgono mai pagate in più, di quanto pagate da nuove, concordo per le basiche, Personalmente prese sempre full al sottoprezzo delle basiche, a parte il gruppo WV a Verona,BMW a Milano, di tutti imarchi le filiali Italia sono dalle mie parti presenti, gran possibilità di vetture direzionali e dimostrative, full e a prezzi di saldo, perfette e garantite dalla casa madre. Pensa c'è pure MG Italia, mai presa in esame,dopo aver letto la prova della EHS(leggi la pagina), poi troppo energivore le BEV, non mi convinceva il post vendita. Roberto Scordavo c'è anche Tesla.
In risposta al messaggio di latrofa124 del 03/12/2023 alle 18:20:06Chi è che sa? Le riviste?
Quella pagina dice che ogni tanto, bisogna leggere da chi sa, piuttosto sono 5,90€ da spendere, possono valerne la pena. Si spende per il valore che ha, poco pagare poco avere, se ci si accontenta va bene tutto. Per leauto iperaccessoriate che non valgono mai pagate in più, di quanto pagate da nuove, concordo per le basiche, Personalmente prese sempre full al sottoprezzo delle basiche, a parte il gruppo WV a Verona,BMW a Milano, di tutti imarchi le filiali Italia sono dalle mie parti presenti, gran possibilità di vetture direzionali e dimostrative, full e a prezzi di saldo, perfette e garantite dalla casa madre. Pensa c'è pure MG Italia, mai presa in esame,dopo aver letto la prova della EHS(leggi la pagina), poi troppo energivore le BEV, non mi convinceva il post vendita. Roberto Scordavo c'è anche Tesla.
In risposta al messaggio di Grinza del 03/12/2023 alle 21:04:41Aridaie con ibrida.
A Firenze puoi pagare a sconto qualche km 0 iperaccessoriate, nuove nemmeno a parlarne. Sulla MG dico solo che per adesso va benissimo, ma se dovessi prendere una ibrida non la prenderei in considerazione. Non leggo più certe riviste, qualche anno fa prendevo in sella e al volante ma adesso, forse sto invecchiando, non mi interessa.
In risposta al messaggio di latrofa124 del 04/12/2023 alle 00:39:10Fammi capire io posso finire la batteria e te non puoi finire la benzina, e su che regola.
Aridaie con ibrida. Sto dicendo di Plug-in, che quando vuoi sempre 70//90km al giorno è elettrica, in più, è più efficiente di una BEV almeno la mia, quando finisci la carica della batteria di trazione, non devi chiamareil carro attrezzi, in automatico si trasforma in ibrida, ma contrariamente a quello che immagini, (vedi paginetta di prima) , è molto efficiente a benzina. Tutto il contrario della MG EHS che nonostante abbia la batteria molto più grande, fa la metà dei km in elettrico e in ibrido consuma il doppio, comunque sia è in buona compagnia, fanno così la maggior parte, la totalità, delle Stellantis. Era stato il motivo che inizialmente la plug - in non convinceva neanche me, fin quando non è uscita la Prius 2023. Comunque qual'è la vettura da prendere in esame , oggi come oggi, conviene passare al GPL, pensa che l'ho avute nel passato, anche su Mercedes. Roberto
In risposta al messaggio di Grinza del 04/12/2023 alle 05:52:06Nella pratica la benzina è dappertutto,le colonnine no, al limite, ma devi essere un coione, se ti fermi per strada, basta una bottiglia e la trovi, si ferma l'elettrica chiami il carro attrezzi, non hai alternative.
Fammi capire io posso finire la batteria e te non puoi finire la benzina, e su che regola. Stamani la mia é al 100% e non mi sono nemmeno preoccupato di cercare un benzinaio, per come la uso io é decisamente meglio dellatua, la storia dei consumi, nel mio caso, non sono influenti, caricare 5 o 6 euro non fa la differenza, te alla fine spendi di più perché ogni mese devi comprare quattro ruote per convincerti che hai la macchina migliore
In risposta al messaggio di latrofa124 del 04/12/2023 alle 08:06:14Fai bene a precisare in Italia.
Nella pratica la benzina è dappertutto,le colonnine no, al limite, ma devi essere un coione, se ti fermi per strada, basta una bottiglia e la trovi, si ferma l'elettrica chiami il carro attrezzi, non hai alternative. IlQuattroruote è un modo per informarsi, come fanno tutti, tant'è che poi nella realtà non ci cascano nel farsi la vettura elettrica, i numeri dicono tutto, il 99,96%del parco circolante in Italia usa combustibili fossili, lo 0,4 %sono elettriche, che per di più usano al 50% elettricità prodotta da fossili. Visto che si ricarica di notte. La transizione certo si farà, non si sa quando, ma con queste premesse non si va da nessuna parte,c'è ben altro da mettere in campo. Roberto
In risposta al messaggio di Isabello del 04/12/2023 alle 09:00:31Guarda caro mio, gli italiani, anche quelli che I soldi li hanno, due conti sanno farseli, la matematica non è una opinione,infatti quando metti problemi di logistica, costo della elettricità, tanto tanto ti salvi a casa, ma alle colonnine oramai è scandaloso, basta un straccio di carta per farsi due conti e quando acquistano la nuova auto, sanno molto bene dove orientarsi e cosa acquistare,
Fai bene a precisare in Italia. Ha centrato bene il problema credo Salvatore in quel post dove fà riferimento al rispetto che hanno i cittadini verso la loro politica. Le percentuali dell' Italia non sono altro che il risultatodella nostra politica dei nostri giornaletti compresi quotidiani, dei documentari, della presenza del Papa e della Ferrari. Infatti si vede. Mai rimasto a piedi. Sempre le stesse cose, alla faccia delle pi ppe.
In risposta al messaggio di latrofa124 del 04/12/2023 alle 10:08:05A me viene invece il sospetto che chi fa la scelta di una plug-in la fa per la paura della novità e la paura di rimanere senza batteria.
Guarda caro mio, gli italiani, anche quelli che I soldi li hanno, due conti sanno farseli, la matematica non è una opinione,infatti quando metti problemi di logistica, costo della elettricità, tanto tanto ti salvi a casa,ma alle colonnine oramai è scandaloso, basta un straccio di carta per farsi due conti e quando acquistano la nuova auto, sanno molto bene dove orientarsi e cosa acquistare, I dati delle immatricolazioni parlano chiaro, le scelte sul mercato dell'auto sono in massima parte per l'ibrido, I pochissimi, di chi sceglie l'elettrico è solo per un approccio ideologico. Lo dimostra anche questo forum. Visti gli interventi, Il 99% dei lettori possiede, oltre al camper, una vettura tradizionale. Roberto
In risposta al messaggio di MarcoBo del 04/12/2023 alle 10:26:19Guarda che è proprio quello il problema
A me viene invece il sospetto che chi fa la scelta di una plug-in la fa per la paura della novità e la paura di rimanere senza batteria. Gente che si porta in giro un motore termico (e manutenzione annessa) perché forse3 volte nell'arco di vita della sua auto dovrà fare un viaggio di 800km. Ma è una mia idea, non voglio certo convincerti delle tue certezze. Marco
In risposta al messaggio di latrofa124 del 04/12/2023 alle 10:08:05Avanti Savoia...
Guarda caro mio, gli italiani, anche quelli che I soldi li hanno, due conti sanno farseli, la matematica non è una opinione,infatti quando metti problemi di logistica, costo della elettricità, tanto tanto ti salvi a casa,ma alle colonnine oramai è scandaloso, basta un straccio di carta per farsi due conti e quando acquistano la nuova auto, sanno molto bene dove orientarsi e cosa acquistare, I dati delle immatricolazioni parlano chiaro, le scelte sul mercato dell'auto sono in massima parte per l'ibrido, I pochissimi, di chi sceglie l'elettrico è solo per un approccio ideologico. Lo dimostra anche questo forum. Visti gli interventi, Il 99% dei lettori possiede, oltre al camper, una vettura tradizionale. Roberto
In risposta al messaggio di Grinza del 04/12/2023 alle 10:55:44Continuo inutilmente a spiegare
Guarda che è proprio quello il problema Quando decisi di prendere un’auto elettrica entrai nel panico, e tutte le domande su come farò, ce la farò ad arrivare alla ricarica, troverò la ricarica e tanti altri dubbi sull’usodell’ elettrica. Poi ho comprato il carichino originale e l’ho fatto installare in garage, a quel punto panico sparito, sonni tranquilli con costi decisamente inferiori, oltre ad un divertimento assurdo. Ho fatto quattro uscite con ricariche alle colonnine pubbliche ma anche qui c’è da dire che il costo è sempre stato inferiore alla benzina, ma il punto è che la paura è finita nel momento che ho capito che tutto era possibile.
In risposta al messaggio di Isabello del 04/12/2023 alle 13:34:16Per la cronaca,
Avanti Savoia... I pochissimi, di chi sceglie l'elettrico è solo per un approccio ideologico. Io l' ho fatto per avere un bel risparmio economico. Ma bello bello. Lo dimostra anche questo forum. Visti gli interventi,Il 99% dei lettori possiede, oltre al camper, una vettura tradizionale. Roberto Perchè tutti sanno che questo Forum è il Centro Mondiale del Pensiero Unico dell' Umanità sul destino del Pianeta. Con tanto di soluzioni. Peccato per l' età media dei partecipanti, sempre pronti a contrastare le novità. Perchè una volta si stava meglio...
In risposta al messaggio di MarcoBo del 04/12/2023 alle 10:26:19L'unica certezza è la matematica, schiva di opinioni.
A me viene invece il sospetto che chi fa la scelta di una plug-in la fa per la paura della novità e la paura di rimanere senza batteria. Gente che si porta in giro un motore termico (e manutenzione annessa) perché forse3 volte nell'arco di vita della sua auto dovrà fare un viaggio di 800km. Ma è una mia idea, non voglio certo convincerti delle tue certezze. Marco
In risposta al messaggio di latrofa124 del 04/12/2023 alle 15:06:49Avanti Borboni...
Continuo inutilmente a spiegare , a questo punto il problema è altro. La Prius 2023 è una vettura che accomuna sia elettrico che ibrido al massimo della efficienza, sia trattasi della BEV più efficiente che della Fullibrida più efficiente, tra tutte quelle attualmente presenti sul mercato, per consumi da record espressi in km x kwh in elettrico, come per consumi di benzina in litri x 100km in ibrido. Essenzialmente ho un uso giornaliero di max 80/90km,usandola come una vettura elettrica, quindi i km sono fatti tutti in elettrico. Però per non perdere le buone abitudini di guidarla in ibrido l'ho anche abbastanza usata a benzina in ibrido, hai ragione chissà che non rimanga a secco, viaggia ancora con il primo pieno. Ti evito tutta la matematica dei conti, Sostanzialmente la vettura Prius si equivale in efficienza sia in elettrico che ibrido con dati ben superiori a quelli che si immagina, ma mi baso su quelli rilevati dai giornalisti. Tutto si gioca in pareggio, sui costi energetici del momento, oggi sopravanza la benzina a 1,7litro contro colonnina pubblica in aumento, si pareggia tra carica domestica e benzina, che in prospettiva 2024 aumenterà, tutto si dibatte su risparmi di qualche decina di € per 15000km l'anno, sarà elettrico se la benzina arriva a 2€,sarà ibrido se la ricarica elettrica aumenterà. In conclusione, ha sempre ragione la maggioranza, l'elettrico dell'auto è essenzialmente ideologico. Il boom del momento sono le vetture ibride. Roberto
In risposta al messaggio di Isabello del 04/12/2023 alle 13:34:16Risparmio ? Che auto hai e quanto l'hai pagata ? Io, andando in pensione dopo aver guidato per 36 anni auto aziendali le ultime 4 in sequenza: Lancia Phedra, BMW serie 5, Mercedes serie C, Audi A4, e dal 1998 col cambio automatico(uno dei primi in azienda!), mi potevo permettere qualsiasi auto ...ho optato per una Skoda Roomster di seconda mano 1.2 diesel cambio manuale a 8K consumo medio 6 L x 100 Km ...alla fine è un auto e mi porta dove devo andare vicino e lontano ! Il camper invece 150 cv e cambio automatico, senza urea ...altra belinata d'invenzione ! Facciamo i conti di quanti anni viaggio io prima di arrivare alla tua spesa per un ...auto che ti porta in giro come la mia Skoda ! Poi ognuno faccia ciò che più gli aggrada, ci mancherebbe!! Ciao .
Avanti Savoia... I pochissimi, di chi sceglie l'elettrico è solo per un approccio ideologico. Io l' ho fatto per avere un bel risparmio economico. Ma bello bello. Lo dimostra anche questo forum. Visti gli interventi,Il 99% dei lettori possiede, oltre al camper, una vettura tradizionale. Roberto Perchè tutti sanno che questo Forum è il Centro Mondiale del Pensiero Unico dell' Umanità sul destino del Pianeta. Con tanto di soluzioni. Peccato per l' età media dei partecipanti, sempre pronti a contrastare le novità. Perchè una volta si stava meglio...
In risposta al messaggio di Markeel61 del 04/12/2023 alle 15:16:15Non hai letto tutta la discussione.
Risparmio ? Che auto hai e quanto l'hai pagata ? Io, andando in pensione dopo aver guidato per 36 anni auto aziendali le ultime 4 in sequenza: Lancia Phedra, BMW serie 5, Mercedes serie C, Audi A4, e dal 1998 col cambioautomatico(uno dei primi in azienda!), mi potevo permettere qualsiasi auto ...ho optato per una Skoda Roomster di seconda mano 1.2 diesel cambio manuale a 8K consumo medio 6 L x 100 Km ...alla fine è un auto e mi porta dove devo andare vicino e lontano ! Il camper invece 150 cv e cambio automatico, senza urea ...altra belinata d'invenzione ! Facciamo i conti di quanti anni viaggio io prima di arrivare alla tua spesa per un ...auto che ti porta in giro come la mia Skoda ! Poi ognuno faccia ciò che più gli aggrada, ci mancherebbe!! Ciao .
In risposta al messaggio di Isabello del 04/12/2023 alle 15:14:11Dire Savoia, è tipico di sud contro nord, borbonico.
Avanti Borboni... In conclusione, ha sempre ragione la maggioranza... Maggioranza creata ad arte da quello che ho detto prima, giornaletti ecc ecc... Ne sei l' esempio per eccellenza.
In risposta al messaggio di Isabello del 04/12/2023 alle 15:22:23Chi ha avuto ha avuto, chi ha dato ha dato, scurdammose o passato,
Non hai letto tutta la discussione. Auto Nissan Leaf del 2013, presa usata a 17000 km nel 2015, pagata 17.000 Euro (42.000 di listino, d' altronde non le voleva nessuno), il prezzo di una panda. Full full, sedili in pellerisc, sensori vari, pompa di calore ecc ecc. Attualmente 194000 km, mai visto un meccanico, 750 euro Totali di Tagliandi. Ho viaggiato per anni con un rapporto uno a quattro con la benzina. Rifai i conti con i consumi compresi. Ultimi anni ovviamente ci sono stati gli aumenti.
o la rottamiamo
In risposta al messaggio di Isabello del 04/12/2023 alle 15:22:23Gli optional "full full " li ho avuti per 36 anni e adesso dei sedili riscaldati, tetto apribile, navigatori e tv inglobate in consolle, non ne sento la mancanza assolutamente ! I tagliandi li faccio da me , semplicissimo e divertente ! Ognuno ha i suoi gusti e si fa i suoi conti, più o meno giusti, e ognuno si sceglie ciò che più gli garba ... Amen , senza per forza fare proselitismo !
Non hai letto tutta la discussione. Auto Nissan Leaf del 2013, presa usata a 17000 km nel 2015, pagata 17.000 Euro (42.000 di listino, d' altronde non le voleva nessuno), il prezzo di una panda. Full full, sedili in pellerisc, sensori vari, pompa di calore ecc ecc. Attualmente 194000 km, mai visto un meccanico, 750 euro Totali di Tagliandi. Ho viaggiato per anni con un rapporto uno a quattro con la benzina. Rifai i conti con i consumi compresi. Ultimi anni ovviamente ci sono stati gli aumenti.
In risposta al messaggio di Markeel61 del 04/12/2023 alle 15:46:53Bene sono contento per te, bravo a farti anche i tagliandi.
Gli optional full full li ho avuti per 36 anni e adesso dei sedili riscaldati, tetto apribile, navigatori e tv inglobate in consolle, non ne sento la mancanza assolutamente ! I tagliandi li faccio da me , semplicissimo edivertente ! Ognuno ha i suoi gusti e si fa i suoi conti, più o meno giusti, e ognuno si sceglie ciò che più gli garba ... Amen , senza per forza fare proselitismo !
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