E poi ci si chiede come è potuto accadere...

In risposta al messaggio di damasi del 11/10/2022 alle 12:21:41

Qui con il camper e carrello con l'auto sopra sono in prima corsia....  come faccio spesso per non creare problemi ai mezzi pesanti e principalmente per non discutere, mantenendomi a debita distanza mi adeguo alla loro

velocità, che normalmente come in questo caso era di 87 km/h di gps.... rispondendo anche a chi asserisce che i limitatori di velocità non vengono taroccati...  vorrei fargli questo domanda, se io viaggiavo 7 km/h in più del limite massimo consentito, il mezzo pesante che mi ha superato senza problemi in seconda corsia, che velocità portava?? Ma soprattutto l'altro mezzo che usufruiva della terza corsia, tra l'altro vietata a tali mezzi, che ha superato l'altro mezzo che a sua volta ha superato me, che andavo già come detto prima oltre il limite... ma a che velocità andava??  Comunque l'altra mattina mentre mi stavo recando al lavoro, mentre procedevo a 90 km/h, limite massimo consentito in circonvallazione, sono stato superato senza problemi da due bilici della stessa ditta, siccome ho voluto vedere a che velocità andavano, li ho seguiti per circa 500 mt, ed ho potuto constatare che andavano a 105 km/h... bisogna tenere presente che in quella strada, per loro il limite  e di 70 km/h... Con questi esempi non voglio dire che  tutti modificano i limitatori.. ma quasi, purtroppo.

...

ho lasciato il volante nel 2016 dopo circa 50 anni compreso mea culpa ma era così bracco e scoffera di notte con patente B ma velocità quasi da pedone.altri tempi si usava rispetto fra noi e gli automobilisti(es mettevi la freccia in salita per farli passare ecc. ti fermavi se un collega aveva bisogno) in un certo periodo di notte andavi con container vuoto anche più di 90Km ora ma es VE/TS un camion ogni tanto nebbioni che non ti dico andavi piano incidenti pochissimi poi pian piano cambiato tutto dal traffico alle ore di guida e di riposo a mio avviso sbagliate quelle di riposo es 11 ore consecutive fermo mah.eri in 2 sul camion e imparavi adesso presa la patente VAI e arriva in orario alla consegna in quanto la merce in genere non è più ferma nei magazzini come scorta chiudo che è meglio

In risposta al messaggio di sergiozh del 26/08/2022 alle 10:38:00

E' normale lasciare nelle autostrade un passaggio che permette quel tipo di inversione a U ?

Quanto siano normali non so, ma sono previsti per agevolare l'inversione di marcia dei mezzi di soccorso o per effettuare il cambio di carreggiata in caso di lavori di manutenzione.
Anche fuori Italia se ne trovano, ad esempio in Svizzera, nei pressi di Lugano

Salito non ho capito, il CDS imporrebbe prima di non inteciare e poi il rispetto dei limiti? Spiega bene perché sarebbe ridicolo ma non riesco a interpretare meglio quanto hai scritto.

In risposta al messaggio di naldorm del 11/10/2022 alle 15:01:59

Salito non ho capito, il CDS imporrebbe prima di non inteciare e poi il rispetto dei limiti? Spiega bene perché sarebbe ridicolo ma non riesco a interpretare meglio quanto hai scritto.

cominciamo con il cancelare la velocita segnata dai nostri conta km .( non reale ma più alta ) 
ogni limite di velocità può essere superato da un tot di tolleranza .In pratica sulla A22 tutti camion viaggiano ai 87/88 reali ammessi di leggi e dati dall autolimitatore montato di serie europeo ( sui ns contakilometri leggi 100/105 ) 
Quindi c'è una colonna fitta di migliaia di camion che viaggiano (a tutto chiodo... ) concesso dal limitatore e sono sotto posti al divieto di sorpasso , quindi chiunque sta sulla corsia normale  deve mantenere quella velocità per non intralciare il traffico.
Tale velocità non è ne pericolosa ne dispendiosa dei consumi ( chiodo fisso fisima di molti camperisti da quel che scrivono qui su col )
 

Come al solito sempre notizie non veritiere... il C.D.S. parla chiaro, non sono sicuro dell'articolo preciso, ma dovrebbe essere il 142...
fino a 100 km/h la tolleranza è fissa ed é di 5 km/h.
oltre i 100 km/h la tolleranza si calcola con il 5%.
Quindi se si viaggia a 87/88 km/h con il limite 80 km/h si é in multa... non lo dico io, ma come detto prima il C.D.S... 
Nessuna casa automobilistica infrange una legge/divieto dello stato dove il mezzo nuovo viene  consegnato, oppure se lo fa, sa di infrangere, ma in questo caso ho molti dubbi... quando ci vengono consegnati i mezzi pesanti nuovi il tachimetro si blocca a 80 km/h... poi in un secondo tempo, se uno vuole tutto si può fare.
 

In risposta al messaggio di damasi del 11/10/2022 alle 16:45:38

Come al solito sempre notizie non veritiere... il C.D.S. parla chiaro, non sono sicuro dell'articolo preciso, ma dovrebbe essere il 142... fino a 100 km/h la tolleranza è fissa ed é di 5 km/h. oltre i 100 km/h la tolleranza

si calcola con il 5%. Quindi se si viaggia a 87/88 km/h con il limite 80 km/h si é in multa... non lo dico io, ma come detto prima il C.D.S...  Nessuna casa automobilistica infrange una legge/divieto dello stato dove il mezzo nuovo viene  consegnato, oppure se lo fa, sa di infrangere, ma in questo caso ho molti dubbi... quando ci vengono consegnati i mezzi pesanti nuovi il tachimetro si blocca a 80 km/h... poi in un secondo tempo, se uno vuole tutto si può fare.  

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ok allora fatti dare l uno % su ogni camion che passa sulla A22 e che tu contravenzionerai e sarai milionario in giornata

Ah ecco, quindi per te Salito la regola è quella pratica, non teorica, e pretendi pure di averne ragione per il solo fatto che la polstrada se ne freghi ed evidentemente i tutor saranno tarati per non sanzionare per pochi kmh oltre gli 80kmh + 5kmh di tolleranza.
Quindi avevo capito bene il ragionamento opportunista e menefreghista, per cui poi i risultati sono quelli riportati da Ezio, non a caso.

La scusa "stiamo/stanno lavorando" non regge. L'unica cosa sensata sarebbe rispettare le norme che ci sono e in particolare per i mezzi pesanti, ma anche per tutti,  i limiti di velocità e le misure delle distanze di sicurezza. Lo fanno? Da quello che vedo io no. 

In risposta al messaggio di naldorm del 11/10/2022 alle 17:32:16

Ah ecco, quindi per te Salito la regola è quella pratica, non teorica, e pretendi pure di averne ragione per il solo fatto che la polstrada se ne freghi ed evidentemente i tutor saranno tarati per non sanzionare per pochi

kmh oltre gli 80kmh + 5kmh di tolleranza. Quindi avevo capito bene il ragionamento opportunista e menefreghista, per cui poi i risultati sono quelli riportati da Ezio, non a caso.

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bene allora viaggiate sulla A22 ed al primo aito grill fermatevi e denninciate tutti .
perchy uel che ho descritto è realta 
E se avete letto i i link c'è la conferma di quello che ho elencato .
Se invece tempo da perdere  e voglia di scrivere continuate tranquilli e fate domanda di fare gli ausiliari con l autovelox all un per cento per voi...

In risposta al messaggio di salito del 11/10/2022 alle 17:21:25

ok allora fatti dare l uno % su ogni camion che passa sulla A22 e che tu contravenzionerai e sarai milionario in giornataPoi puoi dennumciare anche le fabbriche dei camion che vi transitano per...Ho già più volte postato

l argomento... Se poi vuoi denunciare di inefficenza la polizia stradale di servizio sul A22... La realtà è questa  Non si blocca il tachimetro ma l erogazione di camburante o altro e il veicolo non supera tale velocità . Ovviamente sul forum dei camperisti i camperisti sono vittime sacrificali sull altare del cds e hanno sempre ragione sa tutto ...ma potrebbe anche ogni tanto aggiornarsi indipendentemente da quale/incarico//divisa/lavoro svolge-svolgesse  digitare su google limitatore velocità camion. .pure uquesto da un sito ufficiale.

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Ormai sono anni che scriviamo qui sul col... quindi sappiamo quali sono i nostri pregi e difetti di ognuno di noi, ma il difetto che non tollero è quello delle persone con un ego smisurato, che nonostante tutto gli si faccia notare che stanno sbagliando, insistono spudoratamente, anche quando offendono non conoscono la parola "scusa"... 

Comunque, se ho scritto che il tachigrafo si blocca a 80 km/h e per far capire il concetto, anche perché tu devi andare su Google  per un'eventuale ricerca per vedere il funzionamento, io per lavoro li conosco bene e sono capace anche di disattivarli. 

Per farti capire le mie capacità, così ti metti l'anima in pace... in questa foto, io ed un mio collega, che si vede in piedi dentro il "cofano motore", stavamo facendo una riparazione ad un motore Isotta Fraschini 12 cilindri di cc 20070 con 866 cavalli



... e proprio ieri, siccome avevo qualche ora libera da qualsiasi impegno, sono sceso in giardino ed ho aperto il cofano del mio camper... e come puoi vedere ho smontato gli elettroiniettori e gli ho dato una bella pulitina... così adesso fanno meno rumore e il motore vibra di meno.



quindi parliamo di qualcos'altro che ti conviene... 
 

In risposta al messaggio di damasi del 11/10/2022 alle 18:11:25

Ormai sono anni che scriviamo qui sul col... quindi sappiamo quali sono i nostri pregi e difetti di ognuno di noi, ma il difetto che non tollero è quello delle persone con un ego smisurato, che nonostante tutto gli si faccia

notare che stanno sbagliando, insistono spudoratamente, anche quando offendono non conoscono la parola scusa...  Comunque, se ho scritto che il tachigrafo si blocca a 80 km/h e per far capire il concetto, anche perché tu devi andare su Google  per un'eventuale ricerca per vedere il funzionamento, io per lavoro li conosco bene e sono capace anche di disattivarli.  Per farti capire le mie capacità, così ti metti l'anima in pace... in questa foto, io ed un mio collega, che si vede in piedi dentro il cofano motore, stavamo facendo una riparazione ad un motore Isotta Fraschini 12 cilindri di cc 20070 con 866 cavalli ... e proprio ieri, siccome avevo qualche ora libera da qualsiasi impegno, sono sceso in giardino ed ho aperto il cofano del mio camper... e come puoi vedere ho smontato gli elettroiniettori e gli ho dato una bella pulitina... così adesso fanno meno rumore e il motore vibra di meno. quindi parliamo di qualcos'altro che ti conviene...   

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superbia arroganza leggere i link pure uello istituzionale specifica chiaramente i come e i perché
Ha certo saper scrivere ci si gira la frittata ma in uanto a leggere nisba .
Ma non è che i vostri camioni che fermano il tachigrafo agli 80  che in realta sono poco più dei settanta ...non sono camion trasporto cose magari hanno un altra omologazione .
Ho detto che si può saper fare ma qui è sufficente saper leggere ...magari qui sotto ...

In risposta al messaggio di salito del 11/10/2022 alle 18:23:08

superbia arroganza leggere i link pure uello istituzionale specifica chiaramente i come e i perché Ha certo saper scrivere ci si gira la frittata ma in uanto a leggere nisba . Ma non è che i vostri camioni che fermano il

tachigrafo agli 80  che in realta sono poco più dei settanta ...non sono camion trasporto cose magari hanno un altra omologazione . Ho detto che si può saper fare ma qui è sufficente saper leggere ...magari qui sotto ...

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Infatti penso proprio questo che sia il problema... pensare che in quella frase tu sia dalla parte buona. 

In risposta al messaggio di damasi del 11/10/2022 alle 18:28:38

Infatti penso proprio questo che sia il problema... pensare che in quella frase tu sia dalla parte buona. 

leggetevi pure questo e poi continuate ad illudervi di avere ragione perché la sapete raccontare.

In risposta al messaggio di salito del 11/10/2022 alle 18:44:15

leggetevi pure questo e poi continuate ad illudervi di avere ragione perché la sapete raccontare. ​​​

Salito qui nessuno vuole avere ragione per forza, voglio soltanto farti capire che ogni stato ha le sue regole, l'europa può dare un indicazione come in questo caso, ma poi ogni stato decide per se stesso, infatti se guardiamo i limiti massimi di velocità degli stati membri, ognuno al suo limite differente dagli altri o quasi... 
il C.D.S. italiano ha stabilito questi limiti che puoi leggere in questo sito, dove viene ben spiegato secondo le categorie dei mezzi e le strade...

https://www.patentinoonline.it/...

 

...ma fattevi un tratto di A22:e poi denninciate tutti i camion che avete sorpassato chiamando il 112 
poi denninciate la / le pattuglie che non intervengono/ sanzionano

In risposta al messaggio di salito del 11/10/2022 alle 21:10:24

...ma fattevi un tratto di A22:e poi denninciate tutti i camion che avete sorpassato chiamando il 112  poi denninciate la / le pattuglie che non intervengono/ sanzionanoPoi tornate qui a gongolare tronfi della vostra esperienza

basata sulle vostre teorie  Vi pago io il tiket  psper quelli che hanno il mal pancia ...benzina sul fuoco vi ricordo che la A22; è proprieta/gestita dalla Regione Trentino AltoAdige  provincia di Bolzano Provinz Bozen opps... va scritto viceversa ...

...

Buon proseguimento Salito! 

buon mal di pancia

In risposta al messaggio di salito del 11/10/2022 alle 21:33:05

buon mal di pancia

In casi irreversibili non ho mai provato mal di pancia... provo soltanto una grande pena ed una forte compassione. 

Damasi, ma ancora perdi tempo a rispondergli?
Io ho smesso tempo fa, semplicemente ignorandolo.
A parte il fatto che quando scrive si fa fatica a capire COSA dice, è inutile discutere con lui.... ha le sue idee e guai a contraddirlo.
Pensa che sostiene che i limiti di velocità si riferiscono alla velocità REALE (misurata da chi?)  e non a quella indicata dallo strumento (certificato!!) installato sui mezzi.

Ma di che stiamo parlando??

In risposta al messaggio di Gege01 del 11/10/2022 alle 22:04:50

Damasi, ma ancora perdi tempo a rispondergli? Io ho smesso tempo fa, semplicemente ignorandolo. A parte il fatto che quando scrive si fa fatica a capire COSA dice, è inutile discutere con lui.... ha le sue idee e guai a

contraddirlo. Pensa che sostiene che i limiti di velocità si riferiscono alla velocità REALE (misurata da chi?)  e non a quella indicata dallo strumento (certificato!!) installato sui mezzi. Ma di che stiamo parlando??

...

Gegè posso solo dirti che hai pienamente ragione, sono consapevole di stare a perdere il mio tempo, ma la speranza, come ben si sa é l'ultima a morire... ma in questo caso é defunta da molto tempo. 
un saluto.