Ennesima mia .azzata

La settimana scorsa abbiamo venduto la bici di mio figlio da 24" oramai piccola. Era una mtb di marca (cube) con cui abbiamo fatto molte cose. A mio figlio veniva la lacrimuccia. Gli acquirenti sono venuti di persona, col bimbo (erano appena usciti dal covid con tampone positivo)  che quando l'ha vista se l'è mangiata con gli occhi. La userà per andare in una squadretta e farci delle garette.
Bene, l'idea che questa bici avrà una vita nuova, sarà amata e utilizzata con entusiasmo ci ha rincuorati, siamo contenti che venga usata bene.
Forse questo potrebbe essere il modo di fartene una ragione, se l'acquirente ne farà buon uso, forse non devi dispiacertene (non valuto l'aspetto economico).

Ti ha dato l'anticipo per essere 'sicuro' di averla comprata e che non la vendi ad altri.

In risposta al messaggio di Karbon17 del 04/04/2021 alle 21:32:22

Molto bella la Vespa ma in 50 anni da motociclista l'unica caduta che ho fatto è stata con una vespa 

Tra Vespa PK 50 e 125 T5 ho preso la patente a punti...
ovvero mi hanno dato più punti che in 10 anni di rugby ...

Ma quanti ricordi... e che scampagnate a 16 anni! Tenda, fornello e via!

Le mie figlie questa libertà se la sognano!

Ma alla fine tutte le mie 2 ruote hanno bellissimi ricordi, con il Transalp ho vissuto la mia piena libertà, e mi ci sono fidanzato, con il Varadero mi sono sposato (nel vero senso della parola, arrivato nuovo di pacca davanti alla chiesa con tanto di fiori, sorpresona all’uscita della sposa ), adesso però di ruote solo 6 

Buona gita fuori (della) porta!

In risposta al messaggio di ecostar del 05/04/2021 alle 13:13:30

 , quelle 6 ruote sono 4+2 oppure 6+2 , fino quando gamba regge penso che alle 2 ruote della bici non rinuncerai , pensa che questa mattina non ho resistito e da incosciente senza assicurazione ne revisione ho messo le chiappe sulla vespa facendo per l'ultima volta una 30ntina di km  mario  

Se fosse per le bici di ruote ne abbiamo 17 (che numeraccio ), anzi 18 con quella di scorta del bestione. 

il camper per me è l’anagramma di bicicletta. Con l’uno scrivo l’altro 

In futuro penso che una due ruote motorizzata (forse elettrica?) penso arriverà 

 

In risposta al messaggio di ecostar del 05/04/2021 alle 02:08:32

Dani , l'acquirente è persona matura sui 45 ma non ha mai posseduto una vespa di quegli anni , per visionarla è venuto una seconda volta (quella decisiva) nello stesso pomeriggio con un suo amico vespista e abbiamo concluso

, quindi non ci sono di mezzo ragazzini ma una persona matura e sicuramente dopo quel che ha speso per un ferrovecchio d'epoca la tratterà bene , su come la tratterà non è mio compito interferire ma ho comunque gran piacere che l'abbia acquistata una persona locale tra l'altro conoscente , pensa che non volevo nessun anticipo ma ha insistito fino al punto di lasciarmi 1500 euro ma li sentirò miei assieme al resto martedì dopo il passaggio  mario

...

Se come dici l'acquirente è un appassionato, alla fine la tua vespa è andata a stare bene. Non fartene un cruccio.

In risposta al messaggio di ecostar del 05/04/2021 alle 14:58:14

grazie Dani , sai io sono una testa di rapa , vendo poi me ne pento , non credo che l'acquirente sia un appassionato incallito ma se ha acquistato una vespa di 31 anni un po di passione dovrebbe averla  mario

Nel 1962 acquistai una vespa usata di quelle ancora con il fanale basso sul parafango della ruota, mi divertii due anni fin quando presi la patente per l'auto , a quell'età ero un pò spericolato tanto che tra sgommate e frenate varie riuscii a tranciare l'alberino della ruota posteriore , che poi sostituii io stesso. Certo che se l'avessi tenuta, ora avrebbe un bel valore, con il faro basso non ne ho viste molte.

In risposta al messaggio di ecostar del 04/04/2021 alle 18:10:37

4 anni fa la cercavo restaurata in perfetto ordine e rossa , l'ho trovata come la volevo è ora questo imbecillone l'ha venduta , va be mi consolo con l'altra mia amata Lambretta 150D del 51 e spero che a breve termine sia in compagnia della Citroen traction avant   mario

Quando vai a vedere la Citroen traction avant se puoi falle una foto e se ti va postaci la foto.

quelle che ho visto nel web sono belle ma non sono tutte uguali. Quanto sono grandi ?

e' come questa ?

In risposta al messaggio di ecostar del 04/04/2021 alle 23:12:15

  lo spazio non manca e ci stava anche con la traction avant , sono io che ho poco spazio libero nel cervello ma come dissi nel mio cuore sventola bandiera Lambretta , tu sei un vespita puro tra l'atro si tratta della tua

prima vespa regalata fin dalla tua gioventù , ricorderai le battaglie tra vespisti e lambrettisti , gran bei momenti squattrinati ma sapevamo divertirci ugualmente  mario

...

Eh sì, grandi diatribe hai ragione... ma io per motivi a me sconosciuti sono nato con la Vespa nel DNA: pensa che quando da bambini facevamo le corse in bici con una carta da gioco tra i raggi per imitare il rombo del motore, le bici dei miei amici erano dei KTM, delle Kavasaki... e la mia era orgogliosamente una Vespa 125. Forse mi rimasero impresse le foto e i racconti della GS di mio padre, chissà...
So bene che dal punto di vista tecnico la Vespa è imparagonabile con una moto o con altri scooter più efficienti e sicuri... ma qui siamo fuori dal pensiero razionale!
Dai, aspettiamo le foto della Citroen

In risposta al messaggio di ecostar del 05/04/2021 alle 16:49:09

si è come quella , traction avant 11 BL , cambia solo il colore , quella che vorrei acquistare è bicolore nero e bordeaux , non ho foto reali disponibili ma se l'acquisto qualche foto è d'obbligo  mario

Se tu potessi scegliere tra quella che vorresti prendere nera e bordeaux e una solo nera quale sceglieresti ?

Beh ... la Traction Avant è davvero tanta roba ... 

Senza voler offendere nessuno, rispettando chi piace questi hobby Io credo che quei ‘rottami’ abbiamo un valore del tutto ipotetico dettato dal collezionismo ma non dal vero valore del mezzo.
Di vespe addirittura ne circolano a quintali e non possono nemmeno definirsi rare.

Non ho mai tenuto mezzi e mai mi sono affezionato, eppure ricordo il Motom, la Vespa primavera, la lambretta DL, la lambretta 175 con freno anteriore a disco, il corsarino, il beta 3 marce, la Morini 3/2, le Ducati, lo Zip, il Fly, due Ciao...
sempre date indietro perché mi prendevano posto in garage, i tempi passano e quello che erano gioielli un giorno adesso son catrami, un frullino è decisamente molto comodo, puzza meno e va molto meglio
 

Esattamente quello che penso io, si confonde il vecchio con l'antico.
Vespa del 50 è d'epoca, un PX è vecchio, idem con le moto. Una Guzzi degli anni 30 è d'epoca, una Honda di 25 anni fa è vecchia.

Questa cosa dei registri storici FMI inizialmente sembrava una bella idea, ma alla fine ha sdoganato un sacco di rottami e vecchiume dando valori insensati a mezzi destinati alla rottamazione.

Che poi si possa beneficiare dal punto di vista di bollo ed assicurazione per godersi dei mezzi ancora validissimi oggi dopo 20 anni è un altro discorso ed io sono tra quelli che lo fa.

Ma non ci penso nemmeno lontanamente a definire d'epoca la mia Kawasaki. E' una moto vecchia, ben tenuta con la quale mi diverto spendendo il giusto.

Ho visto gente spendere 4000 euro per una Guzzi ex polizia venduta come d'epoca ... che tra riparazioni e verniciatura alla fine viene a costare come una moto seminuova. Roba da pazzi ... 

Tutto vale il prezzo che la gente e' disposta a spendere. Non esiste il valore assoluto a prescindere dagli acquirenti.

poi sui gusti si non discute, quel che piace a me per un altro e' una schifezza.

l'auto della foto che ho postato la ritengo bellissima. Un'opera d'arte.