Incidente auto elettrica

In risposta al messaggio di sergiozh del 14/05/2018 alle 19:44:12

in ticino e' avvenuto uno strano incidente. Una auto elettrica tesla (che ha un sistema di guida assistito) si e' catapultata in autostrada atterrando sul tetto e prendendo fuoco col conducente finito bruciato vivo. ora

si indaga se il sistema di guida assistito era attivato e se l'incendio sia dovute alle batterie, eventualmente incendiatesi in seguito al colpo dell'incidente. nell'incidente non sono state coinvolte altre auto. ... sulla destra nel link ci sono altri tre link sull'incidnte.

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Le batterie notoriamente sono pericolose. La guida assisitita è un'arma a doppio taglio, sopratutto se la chiami autopilot anche se non lo è.

In risposta al messaggio di sergiozh del 14/05/2018 alle 19:44:12

in ticino e' avvenuto uno strano incidente. Una auto elettrica tesla (che ha un sistema di guida assistito) si e' catapultata in autostrada atterrando sul tetto e prendendo fuoco col conducente finito bruciato vivo. ora

si indaga se il sistema di guida assistito era attivato e se l'incendio sia dovute alle batterie, eventualmente incendiatesi in seguito al colpo dell'incidente. nell'incidente non sono state coinvolte altre auto. ... sulla destra nel link ci sono altri tre link sull'incidnte.

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Batterie? Forse.

Dubito che prendano fuoco meglio della benzina usata nelle auto tradizionali... o vogliamo parlare di gas?

Marco.

Il problema delle batterie è spegnerle..

Io sono molto scettico sull'auto elettrica. Se tutto il parco macchine italiano fosse elettrico il fabbisogno di energia sarebbe di 40 Gigawatt, l'equivalente di 40 reattori nucleari. Difficile pensare di far fronte a questo fabbisogno con rinnovabili come eolico e solare. Col termo elettrico ad idrocarburi, l'effetto sull'inquinamento sarebbe addirittura peggiore, per non parlare del problema dello smaltimento delle batterie esauste. Alla fine mi sembra solo del gran marketing, sfruttando la maggiore sensibilità e coscienza ambientale di quest'epoca.
Mi sa che il futuro è nell'idrogeno, ma nessuno ne parla. La nostra economia è greggio-centrica e finchè ci sarà petrolio in terra, non se ne esce.

In risposta al messaggio di maxpd1 del 15/05/2018 alle 18:17:23

Io sono molto scettico sull'auto elettrica. Se tutto il parco macchine italiano fosse elettrico il fabbisogno di energia sarebbe di 40 Gigawatt, l'equivalente di 40 reattori nucleari. Difficile pensare di far fronte a questo

fabbisogno con rinnovabili come eolico e solare. Col termo elettrico ad idrocarburi, l'effetto sull'inquinamento sarebbe addirittura peggiore, per non parlare del problema dello smaltimento delle batterie esauste. Alla fine mi sembra solo del gran marketing, sfruttando la maggiore sensibilità e coscienza ambientale di quest'epoca. Mi sa che il futuro è nell'idrogeno, ma nessuno ne parla. La nostra economia è greggio-centrica e finchè ci sarà petrolio in terra, non se ne esce.

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Hai ragione la soluzione è l'idrogeno
che si può ottenere  da qualche litro di acido formico
e poi con pile a combustibile la corrente per il motore :

http://www.domotica.it/2018/03/...

In risposta al messaggio di sergiozh del 17/06/2018 alle 18:05:27

Le tesla si incendiano da sole in strada viaggiando. spero non lo facciano anche da ferme in quanto il camper a me vicino nel rimessaggio viene usato da uno che ha una tesla che posteggia li quando usa il camper.

Migliaia di auto si incendiano ogni giorno...la tesla in questo non fa eccezione.

In risposta al messaggio di mmarco del 18/06/2018 alle 14:00:04

Migliaia di auto si incendiano ogni giorno...la tesla in questo non fa eccezione.

beh, percentualmente al numero di auto a benzina la casistica è decisamente più bassa. L'auto elettrica mi affascina come idea, ma non credo che sarà realisticamente il futuro, troppe controindicazioni, le vedo utili e pratiche solo in ambito cittadino. E poi c'è il problema della produzione di energia necessaria se queste dovessero diffondersi in larga scala, come è stato già accennato .