Pneumatici da carico per vettura

In risposta al messaggio di fulz del 08/01/2023 alle 09:01:13

Salve, ho una citroën c3 aircross con gomme non catenabili. Vorrei montare la misura piu stretta segnata a libretto che mi consentirebbe catene da 9 mm. Ma è una misura poco commerciale, utilizzata per lo più per furgoni,

195/60r16 83s. Con indice di velocità non mi trovo quasi con nessuna, i pochi con codice T sono da carico. Pochissime le alternative in codice velocità V. Posso montare le gomme da carico rispettando i codici velocità e carico? Ah dimenticavo, pneumatici invernali

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I codici velocità e carico, DEVONO essere uguali o maggiori rispetto a quello riportato sulla cdc
Non capisco perché tu voglia montare gomme invernali per poi mettere anche le catene, a meno di non dover andare in siberia, con delle buone invernali si va dappertutto, al massimo per sicurezza, visto che non puoi montare le catene, 4 calze da neve per tirarsi fuori da brutte situazioni 

In risposta al messaggio di fulz del 08/01/2023 alle 12:19:49

Ciao, non mi fido delle calze da neve, soprattutto con il ghiaccio.é lui il mio timore, Ricordo una volta per raggiungere un hotel, c'era una piccola salita di neve non spalata che era diventata ghiacciata. Li le catene

sono indispensabili.  Le gomme termiche per le situazioni facili, con pochi centimetri di neve fresca. Comunque il punto è pur rispettando indice di carico ed indice di velocità segnato a libretto posso montare degli pneumatici da carico?

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Sì, anche se, essendo gomme più rigide, ne risentirà il confort

si deve rispettare la misura l indice di carico  deve uguale e puo essere  superiore così pure 
il codice velocità.
Se per caso sulle invernali che comperi c'è una slitta?
oppure un qualsiasi altro ideogramma che ricorda l inverno ?  cosi come c'era una ditta che sulle sue esitive un ombrello ?
Abbiamo discusso a lungo sulla non validità dei prefissi e dei suffissi .
Le uniche gomme ""dure/robuste "" sconsigliate sono le ""run.flat"" o nome similare che vanno montate solo su auto che le prevedono di serie legate a motivi tecnici di fabbricazione del telaio .Ma loro sono veramente " dure" tanto da sostenere e far viaggiare l auto per quasi cento km senza aria a velocità massima di ottanta km

sulla neve e sul ghiaccio è sempre meglio affrontarlo in massima sicurezza, ricordo che con il camper non la neve salivo tranquillo all'unico punto critico a 100 metri dall'arrivo il solito fesso con la macchina si è fermato davanti a me per decidere dove andare a parcheggiare e li mi sono impiantato per poi tornare indietro di una decina di metri montare le catene e finalmente arrivare, il problema non è solo il nostro ma anche altri,  non so se puo essere utile alla discussione, ho acquistato in cina queste cose in plastica con delle punte di metallo che metto in foto, solo che non ti so dire come vanno sia perchè mi sono fatto una piccola 4x4 e sia perchè dalle mie parti non si vede neve da 4/5 anni lo inserisco solo se puo essere utile a qualcuno l'idea si montano in un attimo 

In risposta al messaggio di vespucci del 08/01/2023 alle 14:18:37

sulla neve e sul ghiaccio è sempre meglio affrontarlo in massima sicurezza, ricordo che con il camper non la neve salivo tranquillo all'unico punto critico a 100 metri dall'arrivo il solito fesso con la macchina si è fermato

davanti a me per decidere dove andare a parcheggiare e li mi sono impiantato per poi tornare indietro di una decina di metri montare le catene e finalmente arrivare, il problema non è solo il nostro ma anche altri,  non so se puo essere utile alla discussione, ho acquistato in cina queste cose in plastica con delle punte di metallo che metto in foto, solo che non ti so dire come vanno sia perchè mi sono fatto una piccola 4x4 e sia perchè dalle mie parti non si vede neve da 4/5 anni lo inserisco solo se puo essere utile a qualcuno l'idea si montano in un attimo 

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A parte il fatto che non siano omologate, lo spessore è identico ad una catena da 9mm, forse meno, ma bisogna vedere se non interferisce con il resto
Sicuramente costano poco, quindi un tentativo si potrebbe anche fare

In risposta al messaggio di fulz del 08/01/2023 alle 16:10:07

X salito: gli pneumatici che vorrei montare hanno l'icona della montagna col fiocco di neve.  La misura attuale non catenabile è 205/60r16 83s indice di carico e velocità è uguale per tutte le 4 misure a libretto.  X

Vespucci: grazie per l'alternativa, tuttavia non ho i cerchi in lega ed ho poco spazio per passare la cinghia oltre al problema dell'omologa, le catene le monto in poco tempo e serviranno di qui fino alla demolizione del veicolo anche in assenza di pneumatici da neve.

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mi dispiace ma la misura che tu scrivi ha un errore cosa abituale sui libretti auto .
Sotto alla macchina qualeisura hai ?
ho cercato in internet e non mi tornano i valori che scrivi tu 

 hanno sbagliato l indice di carico ma ti va di lusso che hanno scritto ( 83  )un numero più basso di quello che trovi sulle gomme in produzione/vendita.e pure la velocità (S) quindi hai ampia scelta 

quindi è sempre il caso di verificare che non abbiano fatto altri errori tra i primi da controllare esatezza nominativi e indirizzo del proprietario .
Quindi non hai problemi di gomme invernali ""dure "" perché le tue estive non sono molto più morbide ( mi sembra di leggere 92 )

In risposta al messaggio di fulz del 08/01/2023 alle 17:56:56

Salito hai tirato fuori il coniglio dal cilindro. Vai a pensare di ricevere una vettura nuova con pneumatici con indice di velocità inferiore rispetto al libretto?

perché inferiore alla scritura sul lobretto ? 
s180...T190...nuove denominazioni 
H (high speed antica denominazione ) 210
mutuata dall amercica cosi come il suffiso "C"commercial  e il prefisso P passenger non piu usato

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vediamo su you tube 
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https://youtu.be/1jTN9P_-4Yk

Come viene prodotto un pneumatico per auto
14.891 visualizzazioni · 7 anni fa...altro

differenza di costruzione 
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scusate ma  ho dovuto usare tre post per poter inseriree foto dove si vede i due tipi di costruzione dei pneumatici I nostri sono  radiali  e non quelli a tele incrociate usati se usati ancora per veicoli non veloci meno dei 40/50 kmh (?) per uso pesante gravoso vava miniera muletti ecc Ecco nei diagonali ( cross ply ) è normale giusto usare il termine 8/10/...16/18 ..tele