Redbull, Ferrari, McLaren e Mercedes

In risposta al messaggio di Grinza del 14/09/2024 alle 20:33:07

Non scordiamoci che Adrian non c’è più e lo sviluppo non c’è o va pianissimo Non scordiamoci anche che le altre squadre hanno portato delle novità in parte copiate alla Redbull Le modifiche ai margini del regolamento ci sono sempre state e quindi è una regola Peró le Ferrari adesso vanno forte

Però non ho capito se barano o no.

D'accordo, non c'è l'Adrian e Verstappen va in ribasso, ma come si spiega il Perez in rialzo? Parti visibilmente invertite. Viene da chiedersi, ma la valvolina che ripartiva la frenata, siamo sicuri che prima del cambio di regolamento la montava anche la macchina del buon Sergio? E se così non era, perchè? A mia memoria Perez è sempre stato un ottimo pilota, ma con la convivenza col tulipano sembrava avesse perso le iniziali doti. Mmm...c'è del marcio in... 

Qualcuno ha la memoria corta, Perez a Baku è sempre andato forte e in quel circuito ha anche vinto  1 volta, il dubbio del ripartitore di frenata asimmetrico è legittimo ma se una soluzione è usata  per trarne un vantaggio non credo che la usino solo su una vettura anche perché se hai un vantaggio arrivare con 2 auto invece che una fa classifica e il mondiale costruttori porta soldi

In risposta al messaggio di Grinza del 15/09/2024 alle 14:43:52

Piastri vince Leclerc secondo Saintz e Perez si prendono all’ultimo giro…. Gara divertente

Leclerc  è stato fortunato . Se nn si metteva in mezzo Sainz avrebbe perso la seconda posizione .
sainz dal canto suo ha fatto tutto bene, ma poi ha pensato di superare anche leclerc . Perche vuole dimostrare di essere superiore .
nella foga va lungo , pasticcia e fa la frittata con perez .
erano punti importantissimi per la squadra .
Fossi in vasseur lo prenderei a calci nel sedere 

In risposta al messaggio di Grinza del 15/09/2024 alle 14:43:52

Piastri vince Leclerc secondo Saintz e Perez si prendono all’ultimo giro…. Gara divertente

Leclerc  è stato fortunato . Se nn si metteva in mezzo Sainz avrebbe perso la seconda posizione .
sainz dal canto suo ha fatto tutto bene, ma poi ha pensato di superare anche leclerc . Perche vuole dimostrare di essere superiore .
nella foga va lungo , pasticcia e fa la frittata con perez .
erano punti importantissimi per la squadra .
Fossi in vasseur lo prenderei a calci nel sedere 

In risposta al messaggio di turbinello del 15/09/2024 alle 17:49:33

Leclerc  è stato fortunato . Se nn si metteva in mezzo Sainz avrebbe perso la seconda posizione . sainz dal canto suo ha fatto tutto bene, ma poi ha pensato di superare anche leclerc . Perche vuole dimostrare di essere

superiore . nella foga va lungo , pasticcia e fa la frittata con perez . erano punti importantissimi per la squadra . Fossi in vasseur lo prenderei a calci nel sedere 

...

Classico incidente di gara, se guardi a sx Perez aveva tanto spazio ma non si sposta e Sainz pensava di seguire la traiettoria di Leclerc per sfruttare la scia ma non hanno fatto i conti che avevano il sole in faccia e nessuno dei due ha capito di essere troppo vicini quindi patatrac game over

Con la gara di oggi è ancora più evidente che la macchina dei bibitari era illegale, solo i ciechi della maFia non lo vedevano. Come è evidente che era la macchina di versbatten ad essere illegale non quella di Perez... 

Guardate come vengono aggirati i regolamenti ....

https://www.formulapassion.it/f...

In risposta al messaggio di Grinza del 16/09/2024 alle 17:53:02

Te hai la fissa dei complotti, si vede che sei gobbo Non stanno aggirando nessun regolamento ma lavorano il punto grigio del regolamento, perfettmente legale almeno fino a quando la FIA non lo modifica Se erano illegali venivano sanzionati, e, ad oggi, nessuna squadra è stata sanzionata 

Sei un credulone, guardi gli asini che volano... 
Semplicemente la maFia è incompetente... Scrivono dei pessimi regolamenti e poi non sono in grado di fare i controlli... 

In risposta al messaggio di Grinza del 15/09/2024 alle 18:53:33

Secondo me era più Perez che poteva evitare l’incidente, Saintz era impiccato Piccione anche Leclerc che è rimasto sorpreso dal sorpasso e ancor di più pensare che l’avrebbe potuto ripassare col DRS. Gara magistrale di Piastri

Un campione! Augusto 

Bella gara.
Leclerc fortunato a non perdere il 2° posto all'ultimo giro.
Se Sainz non gli avesse fatto il favore di ammucchiarsi con Perez sarebbe arrivato 4°.
Alla fine ne ha beneficiato Russell che ha conquistato un podio inaspettato con una gara anonima ma che lo ha premiato
Comunque le Ferrari vanno forte, ma le Mc Laren di più.
Il fatto che Perez vada pià forte di Verstappen mi conferma che prima le 2 macchine non erano uguali.
Newey in partenza per la AM non giustifica questo calo di prestazioni.
Evidentemente c'è dell'altro.
Forse hanno dovuto eliminare qualche marchingegno irregolare e ora sono tornati sulla terra e lottano ad armi pari con gli altri.

Ottima gara di Colapinto che con una vettura mediocre fa quello che Sergeant non farebbe nemmeno con la Mc Laren di Piastri.
Bearman ha rafforazato ancora una volta che era meglio mettere lui accanto a Leclerc nel 2025 invece di prendere Luigino.

Domenica c'è Singapore, gara da safety car e potenzialmente divertente . Vedremo ...
 

In realtà il rapporto tra Mclaren, Ferrari e Mercedes è più o meno lo stesso da inizio campionato - seconda metà del campionato scorso.
Ad essere cambiate sono le prestazioni delle Red Bull, e la cosa più sorprendente è che non sembrano sorpresi e nervosi più di tanto nonostante stiano lentamente perdendo un titolo già vinto a giugno...
Secondo me la spiegazione parte dalla squallida guerra Marko - Newey di questo inverno e da qualche conseguente soffiata di ripicca verso i box avversari o verso la FIA, direi più la seconda della prima, a giudicare dal profilo basso che stanno tenendo nonostante le bastonate che prendono... 

In risposta al messaggio di Sergione66 del 17/09/2024 alle 10:15:52

Bella gara. Leclerc fortunato a non perdere il 2° posto all'ultimo giro. Se Sainz non gli avesse fatto il favore di ammucchiarsi con Perez sarebbe arrivato 4°. Alla fine ne ha beneficiato Russell che ha conquistato un podio

inaspettato con una gara anonima ma che lo ha premiato Comunque le Ferrari vanno forte, ma le Mc Laren di più. Il fatto che Perez vada pià forte di Verstappen mi conferma che prima le 2 macchine non erano uguali. Newey in partenza per la AM non giustifica questo calo di prestazioni. Evidentemente c'è dell'altro. Forse hanno dovuto eliminare qualche marchingegno irregolare e ora sono tornati sulla terra e lottano ad armi pari con gli altri. Ottima gara di Colapinto che con una vettura mediocre fa quello che Sergeant non farebbe nemmeno con la Mc Laren di Piastri. Bearman ha rafforazato ancora una volta che era meglio mettere lui accanto a Leclerc nel 2025 invece di prendere Luigino. Domenica c'è Singapore, gara da safety car e potenzialmente divertente . Vedremo ...  

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"Il fatto che Perez vada pià forte di Verstappen mi conferma che prima le 2 macchine non erano uguali"

E quindi anche adesso non sono uguali dato che la macchina di Perez è infinitamente migliore? O adesso sono uguali e Perez è migliore di Verstappen?

 

salve...
.... Mac Laren sul rettilineo, circa 6/7 kmh im più della Ferrari, e c'è una spiegazione....
l'alla mobile (DRS) flette agli angoli, e si apre di quel poco che consente l'aumento di velocità...
un'altra zona grigia sfruttata, e quindi da 10 anni a questa parte vince chi riesce a nascondere meglio qualsiasi "imbroglio"....
ci sono vari video sul tubo, che spiegano con immagini chiare il "ruzzino" della Mac Laren...
quando una macchina diventa improvvisamente vincente, al 99%, vuol dire che hanno scoperto, sfruttato e aggirato una regola che NON vieta categoricamente...
ciao attutti
massimo...

In risposta al messaggio di lusimassi del 17/09/2024 alle 14:35:19

salve... .... Mac Laren sul rettilineo, circa 6/7 kmh im più della Ferrari, e c'è una spiegazione.... l'alla mobile (DRS) flette agli angoli, e si apre di quel poco che consente l'aumento di velocità... un'altra zona grigia

sfruttata, e quindi da 10 anni a questa parte vince chi riesce a nascondere meglio qualsiasi imbroglio.... ci sono vari video sul tubo, che spiegano con immagini chiare il ruzzino della Mac Laren... quando una macchina diventa improvvisamente vincente, al 99%, vuol dire che hanno scoperto, sfruttato e aggirato una regola che NON vieta categoricamente... ciao attutti massimo...

...

Perchè i regolamenti sono scritti da incapaci... 
Sono balle il discorso delle zone grigie, i regolamenti devono essere chiari e non aggirabili altrimenti è inutile scriverli... 

  ..i regolamenti devono essere chiari e non aggirabili altrimenti è inutile scriverli... 
                      Ragazzi, siamo in una botte di ferro. RB, ML, Mercedes e compagnia cantante suonano le loro trombe? Ebbene noi suoneremo le nostre campane. Basta prendere un nostro politico qualsiasi ed affiancarlo al team ingegneristico Ferrari. Gli si da in mano il regolamento e gli si chiede di intuire una parte scritta ma non espressa in termini esatti in modo da poterla aggirare. Il nostro campione del mondo non ci metterà molto a trovare varchi tra le righe dove Ferrari si potrà tuffare con un carpiato degno di Cagnotto. In parole povere, fare quello che l'Adrian, e non solo, hanno sempre fatto molto bene. Prima di andare a letto invio una mail a Maranello.

 

In risposta al messaggio di bruno it del 18/09/2024 alle 01:02:58

  ..i regolamenti devono essere chiari e non aggirabili altrimenti è inutile scriverli...                        Ragazzi, siamo in una botte di ferro. RB, ML, Mercedes e compagnia cantante suonano le loro

trombe? Ebbene noi suoneremo le nostre campane. Basta prendere un nostro politico qualsiasi ed affiancarlo al team ingegneristico Ferrari. Gli si da in mano il regolamento e gli si chiede di intuire una parte scritta ma non espressa in termini esatti in modo da poterla aggirare. Il nostro campione del mondo non ci metterà molto a trovare varchi tra le righe dove Ferrari si potrà tuffare con un carpiato degno di Cagnotto. In parole povere, fare quello che l'Adrian, e non solo, hanno sempre fatto molto bene. Prima di andare a letto invio una mail a Maranello.  

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Ormai lo sport motoristico è diventato una giungla inpenetrabile... Con regole assurde e sopratutto tranquillamente aggirabili.
Tanto vale mettere limite peso e limite cilindrata il resto libero.