Redbull, Ferrari, McLaren e Mercedes

Buongiorno.

Non manca molto al primo GP.
Spero sia l' annata giusta, ma non brindiamo a mondiale dopo la prima vittoria come lo scorso anno.
alla fine anche la Mercedes era diventata un problema.
Speriamo che la base sia già buona e che durante il campionato ci sia la possibilità di miglioramenti se ci sarà bisogno.
poi ognuno conosce le sue potenzialità che difficilmente metterò in campo da subito.

Giorgio
 

Se le prime prove sono veritiere il mondale è già finito, Vestappen gira mezzo secondo più veloce della Ferrari.

Secondo me da parte di Ferrari c'è un pò di pretattica, al mattino Saintz era a 3.5 decimi da Verstappen al pomeriggio Leclerc era oltre un secondo. Con Leclerc la vettura saltellava come una ranocchia, con Saintz no! Non penso che le vetture siano differenti!

In risposta al messaggio di Grinza del 24/02/2023 alle 07:02:30

Speriamo sia pretattica perché le Ferrari non le vedo in forma, non vorrei arrivare a dire ‘si rivuole Binotto’

ho anche io questa brutta sensazione!

Sperare non è la situazione più accettabile visto il comportamento della RB e Max da perfetto ca  garotto olandese ha spesso alzato il piede per prendere in giro gli altri…
Ferrari dubito che abbia sparato tutto quello che ha, però la ricerca di passare da un estremo all’altro delle possibili combinazioni di assetto o sta a sintetizzare che è meglio rimanere nell’ombra e cercare tutte le strade per far funzionare la macchina o c’è un ritardo di messa a punto che necessita trovare velocemente la soluzione ed è meglio farlo adesso è non in gara 
Vedremo anche se il motore farà quello che promette 

In risposta al messaggio di cinquantuno del 24/02/2023 alle 08:57:51

Secondo me da parte di Ferrari c'è un pò di pretattica, al mattino Saintz era a 3.5 decimi da Verstappen al pomeriggio Leclerc era oltre un secondo. Con Leclerc la vettura saltellava come una ranocchia, con Saintz no! Non penso che le vetture siano differenti!

"Con Leclerc la vettura saltellava come una ranocchia, con Saintz no!"

E allora qual'è la tesi? Che s'è messo a fare dentro l'abitacolo mentre guidava?

In risposta al messaggio di Tore99 del 26/02/2023 alle 06:32:01

Con Leclerc la vettura saltellava come una ranocchia, con Saintz no! E allora qual'è la tesi? Che s'è messo a fare dentro l'abitacolo mentre guidava?

La tesi è che con Leclerc hanno provato varie altezze da terra fino ad estremizzare al punto che la vettura era quasi inguidabile.
Non mi dire che Saintz ha in tasca più di mezzo secondo rispetto a Leclerc!
Evidentemente con Leclerc hanno cercato i limiti ( negativi ) della vettura.
Ohhh, non sono io che lo dico neh! Vatti a vedere un po di filmati in giro su You tube e senti quello che viene detto!

In risposta al messaggio di cinquantuno del 26/02/2023 alle 10:03:01

La tesi è che con Leclerc hanno provato varie altezze da terra fino ad estremizzare al punto che la vettura era quasi inguidabile. Non mi dire che Saintz ha in tasca più di mezzo secondo rispetto a Leclerc! Evidentemente

con Leclerc hanno cercato i limiti ( negativi ) della vettura. Ohhh, non sono io che lo dico neh! Vatti a vedere un po di filmati in giro su You tube e senti quello che viene detto!

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Sai come sono gli italiani, tutti CT, tutti virologi, tutti presidenti del consiglio, tutti general manager...


 

Secondo me la musica sarà quella del 2022, spero di no ma ho paura di si.
Rimpiangere Binotto credo sia impossibile.
Se  la strategia ai box della ferrari funzionasse a dover e con le prestazioni del 2022 sarebbero già decine di punti in più.
 

In risposta al messaggio di Sergione66 del 26/02/2023 alle 19:09:17

Secondo me la musica sarà quella del 2022, spero di no ma ho paura di si. Rimpiangere Binotto credo sia impossibile. Se  la strategia ai box della ferrari funzionasse a dover e con le prestazioni del 2022 sarebbero già decine di punti in più.  

Intanto lo stratega dell'altr'anno lo hanno tolto e questa è una gran cosa!

In risposta al messaggio di Grinza del 27/02/2023 alle 19:12:43

Gente, non so che dire, la Redbull va, laMercedes rinasce e la Ferrari dopo l’Alfa Romeo Mi sa che dobbiamo aspettare il GP

mi sa di sì

In risposta al messaggio di Grinza del 01/03/2023 alle 20:59:32

Si mormora di un Leclerc che non si trova in questa Ferrari troppo sottosterzante …..

Delle 2 una macchina che in percorenza di curva tende ad allargare il muso dà sicuramente meno sicurezza di una che allarga il posteriore anche perchè se il muso va dritto ti tocca togliere il piede e sterzare di più, mentre il posteriore lo puoi controllare dosando il gas e controsterzando hai una direzionalità più immediata.
Non faccio fatica a credere che Leclerc si trovi a disagio, chi è abituato sui kart dagli inizii della carriera ha una impostazione tecnica e mentale che difficilmente perdi col passare degli anni.

Leclerc ha una guida particolarmente aggressiva, probabilmente preferisce più di tutti una tendenza sovrasterzante in ingresso curva, più che in percorrenza, possibile che la vettura attuale sia più neutra o sottosterzante, potrebbe essere anche dovuto alla costruzione delle nuove Pirelli.
Comunque sia sono talmente sensibili alle regolazioni che troverà un assetto adatto al suo stile. Riguardo al kart credo che tutti i piloti ne abbiano consumato a decine.
Ciò che più sarà da verificare sarà la costanza di rendimento degli pneumatici, dove Ferrari non ha brillato negli ultimi anni e che fa la differenza.
Questo weekend si vedrà.
Aldo

se devo farmi un'idea dopo le libere, la ferrari è già spacciata
leclerc ci mette del suo per sopperire alle mancanze di tenuta.
saintz come sempre si perde , e rimane da solo a combattere con una vettura che fa cosa gli pare . 14 esimo e tanti saluti!

Alonso si risveglia ragazzino e bacchetta  tutti, con un motore mercedes che fa fuoco e fiamme. ma penalizzato daltelaio mercedes spinge indietro il re nero, e il compagno.

Verstappen guida si , ma non è super impegnato , si nasconde come il gatto col topo .

"se devo farmi un'idea dopo le libere, la ferrari è già spacciata"
hanno problemi di bilanciamento ma siamo solo alla prima gara e anche l'anno scorso la Ferrari volava e Red Bull sembrava fuori dai giochi dopo 3 gare, poi si è visto come è andata a finire..
Aston Martin sta dando una svegliata a tutti con un risultato non preventivato alla luce dei risultati che a fine 2022 la davano per una squadra che nonostante i grossi investimenti e propositi bellicosi era solo settima.
Io sono abituato a non fasciarmi la testa fino a che non me la sono rotta...

hai ragione !
ma iniziamo tutti gli anni , dicendo sarà per il prossimo anno!..
mi sarebbe piaciuto iniziare un anno già con fuochi e fiamme! invece pare si debba iniziare sempre con l'inseguire.

poi quest anno abbiamo pure la scusa del nuovo responsabile tecnico. e diemo beh 1 annetto per amalgamare la squadra ci va!
e siamo al 2025