Redbull, Ferrari, McLaren e Mercedes

In risposta al messaggio di Tore99 del 25/03/2023 alle 17:20:20

Mah. Io crederò alle favole, ma una cosa l'ho capita qui sul forum. Una dozzina di anni fa la Red Bull ha cominciato a vincere chiaramente perché barava. Poi ha cominciato a vincere la Mercedes per il solo motivo che imbrogliava

più della Red Bull con la Fifa connivente. Da un paio d'anni la Red Bull ha imparato a sforare il budget, a strappato la Fia alla Mercedes a suon di milioni, si inventa le peggio cose ed è tornata a vincere. Quest'anno è uscita fuori l'Aston, e come ti sbagli, ha copiato tutto il copiabile a quelli che barano e un po' a quelli che baravano. Ma non vi stancate? P.S. E alla fine mi sembra che l'unica presa veramente a barare sia stata la Ferrari, ma evidentemente, non gli riesce neanche quello.

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Credi proprio alle favole....
I bibitari hanno sforato il BC, ma la MaFia li ha graziati, pecunia non olet...
 

Nel 2021 hanno sforato di un paio di milioni di euro e la multa è stata di sette milioni con limitazioni allo sviluppo aerodinamico.
Al posto delle sospensioni non ci si possono mettere le mazzette da 500. Alla base c'è sempre un'idea. E le idee innanzi tutto bisogna avercele, prima ancora di svilupparle e provarle. Sono anni che in Ferrari non si vede un'idea, una sperimentazione, un guizzo d'ingegno. Un telaio alla meno peggio, quattro ruote, un motore e il compitino è fatto. La differenza la fanno geni come Newey non l'aver speso 147 milioni invece di 145. 

In risposta al messaggio di Grinza del 26/03/2023 alle 07:42:04

Giusto magari ce l’avesse avuta la Ferrari quell’idea…..da noi non esiste, tutti a fare i compiti perché se un’idea é sbagliata ti fanno fuori, invece sono le idee che fanno vincere…

Quando si agisce fuori dal regolamento sperando che vada bene....questa è la filosofia vincente?

In risposta al messaggio di Grinza del 26/03/2023 alle 08:42:28

Per il fuori regolamento è stata punita, questa è un’altra storia dove, per adesso, è tutto legale

Il legale per la F1 è una barzelletta...la Fia non è in grado di fare nessun controllo.

Bene. Questo vuol dire che è del tutto evidente che anche la Ferrari bara. Conoscendone le capacità, se non imbrogliasse clamorosamente certo non riuscirebbe ad arrivare quinta/sesta in gara.

In risposta al messaggio di Grinza del 26/03/2023 alle 07:42:04

Giusto magari ce l’avesse avuta la Ferrari quell’idea…..da noi non esiste, tutti a fare i compiti perché se un’idea é sbagliata ti fanno fuori, invece sono le idee che fanno vincere…

È pur sempre uno sport. Mi sembra proprio che manchi lo "spirito vincente".
La Red Bull fa una macchina perché sia la migliore delle altre. 
La Ferrari fa una macchina sperando che le altre siano peggiori.

In risposta al messaggio di Tore99 del 26/03/2023 alle 10:37:07

È pur sempre uno sport. Mi sembra proprio che manchi lo spirito vincente. La Red Bull fa una macchina perché sia la migliore delle altre.  La Ferrari fa una macchina sperando che le altre siano peggiori.

Un po’ qualunquistico come ragionamento, ma ci può stare, in Ferrari hanno il classico modo di agire di mamma Fiat che porta ad avere un appiattimento dei ruoli senza meritocrazia inoltre da quando sono arrivati i francesi di Stellantis stanno creando molti problemi gestionali anche ad altri marchi del gruppo vedi Maserati e Lancia di riflesso tutto il settore motorsport ne sta risentendo per lo spostamento e il rimescolamento di tecnici 

In risposta al messaggio di eolo 58 del 26/03/2023 alle 14:57:21

Un po’ qualunquistico come ragionamento, ma ci può stare, in Ferrari hanno il classico modo di agire di mamma Fiat che porta ad avere un appiattimento dei ruoli senza meritocrazia inoltre da quando sono arrivati i francesi

di Stellantis stanno creando molti problemi gestionali anche ad altri marchi del gruppo vedi Maserati e Lancia di riflesso tutto il settore motorsport ne sta risentendo per lo spostamento e il rimescolamento di tecnici 

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Forse si. Ma non tanto quanto gridare agli imbroglioni per ogni macchina che va più veloce.

In risposta al messaggio di Tore99 del 26/03/2023 alle 15:08:40

Forse si. Ma non tanto quanto gridare agli imbroglioni per ogni macchina che va più veloce.

Le porcate della MB ti sono già passate di mente.... Prove segrete pneumatici, olio nella benzina, regolamenti ad hoc... 

Per la Ferrari ...tutto risolto ...è stata appena pubblicata che la FIA ha abolito la direttiva 39, quella che lo scorso anno, rallentò la Ferrari e fece ripartire la Mercedes....dal prossimo gran premio....vedrete che Ferrari

salve...

https://www.youtube.com/watch?v...

ciao attutti
massimo

Io non ne sarei cosi certo di un balzo in avanti della Ferrari ... speriamo, ma non mi aspetto cambiamenti epocali nelle prestazioni.

In risposta al messaggio di Sergione66 del 28/03/2023 alle 10:12:14

Io non ne sarei cosi certo di un balzo in avanti della Ferrari ... speriamo, ma non mi aspetto cambiamenti epocali nelle prestazioni.

Ti sbagli. Se c'è una cosa che hanno dimostrato di saper fare con le macchine sono i balzi.

In risposta al messaggio di Tore99 del 28/03/2023 alle 10:17:13

Ti sbagli. Se c'è una cosa che hanno dimostrato di saper fare con le macchine sono i balzi.

Si, certo, ma non in avanti ... solo su e giù ... 

Sembrerebbe che Ferrari a Imola farà debuttare una versione B della SF23, con profonde modifiche, rinunciando a evoluzioni durante l'anno per rimanere nel budget cap .
Aldo

In risposta al messaggio di Trave71 del 29/03/2023 alle 05:00:34

Sembrerebbe che Ferrari a Imola farà debuttare una versione B della SF23, con profonde modifiche, rinunciando a evoluzioni durante l'anno per rimanere nel budget cap . Aldo

Questa soluzione è tipica di quando si è alla canna del gas e le prestazioni ottenute sono parecchio al di sotto delle aspettative.
Non poter contare sull'evoluzione della SF23 ma proporre una versione B denota che alla base il progetto non è robusto e ci sono zone dove occorre intervenire pesantemente.

Purtroppo dopo 35 anni passati nell' R&D ho capito che se una cosa nasce male difficilmente si riesce a correggere con interventi poco invasivi. Si migliora qua e là ma restano le carenze di base.

Si deve quindi ricorrere ad interventi strutturali che, se ben ponderati, possono dare risultati eccellenti ma che devono essere necessariamente pochi e mirati.
Speriamo abbiano preso questa direzione. In caso contrario vorrà dire che il progetto SF23 è sbagliato. O almeno non in grado di competere con gli altri al top.

a leggere i commenti di leclerc sulle performance in australia , fa cadere le @@. 
si stanno rendendo conto che guidano un bidone!

B8 se ne è andato consapevole del bidone di macchina progettato