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) In risposta al messaggio di Salvo Sa 2 del 29/05/2017 alle 12:17:47
Strano.... Manueldelia ancora non s'è sentito, devo preoccuparmi? () ***** A volte è quasi meglio viaggiare che arrivare. (Robert Pirsig) *****
Grazie, sto bene :-)
https://blog.saltoquantico.org/...
In risposta al messaggio di franco49tn del 12/02/2020 alle 19:02:22Di Antonov -124 ne sono rimasti veramente pochi e quei pochi sono richiestissimi in quanto il loro punto di carico è enorme ed altri non hanno la stessa apertura . Un giorno ci ho visto caricare senza pale un elicottero antincendio Ericson. Figuriamoci se questi aerei con equipaggi Russi specializzati in carichi eccezionali si prestino a spargere gas con queste fantomatiche scie chimiche.
Qualcosa DI NUOVO ? Panico negli USA dopo che aerei con scie chimiche sono stati abbattuti in India e Nigeria
. Per irrorare il mondo ci vorrebbero milioni di litri e nemmeno la cisterna volante piu' grande al mondo ce la farebbe. In risposta al messaggio di lebreton del 13/02/2020 alle 17:52:01Alle quote in cui volano gli aerei ci sono temprature che vanno dai -10 ai -40°, più si sale e più aumenta il gradiente termico verticale, quindi gli scarichi della combustione si congelano all'istante e poi lentamente si disperdono.
Io rifornisco gli aerei di carburante e chiedendo ad un tecnico Alitalia mi disse che le scie non sono altro che la differenze di temperatura tra il motore caldissimo e l'aria circostante fredda in cui si forma condensae vapore acqueo. Non ho mai visto aerei che caricassero additivi strani e il petrolio JET-A1 arriva già raffinato e pronto per l'uso dalla raffineria e lo stesso prodotto arriva ai militari.
Servo per Amikeco by IPA
"Viaggio per vedere non per viaggiare"In risposta al messaggio di ezio59 del 13/02/2020 alle 18:08:43ma e' il punto dove si deve scavare per trovare il tesoro?
Ieri sera ci ho messo sopra una bella X
In risposta al messaggio di dani1967 del 14/02/2020 alle 09:31:20Da ultime voci . penso attendibili
MI dicono che in effetti sono scie chimiche, precisamente ossido diidrogeno.
In risposta al messaggio di franco49tn del 14/02/2020 alle 10:08:22Le voci, che penso inattendibili, non hanno la più pallida idea del meccanismo per cui si ha il riscaldamento globale. Meccanismo oramai spiegato oltretutto in un qualsiasi libro di scienze o geografia delle elementari.
Da ultime voci . penso attendibili invece che una operazione sovversiva sia puramente e probabilmente una cosa per salvare il mondo dal surriscaldamento procurando una copertura leggera ai raggi solari resisi più intensi nell'ultimo secolo, preservandoci di andare tutti arrosto. e di desertificare ancora maggiormente la terra.
In risposta al messaggio di Salvo Sa 2 del 26/05/2017 alle 12:54:13aggiungiamoci l.inquinamento delle navi.1 inquina come migliaia di auto ecc. EURO 6 con ad blue o senza? rido per non piangere da come ci prendono per i fondelli
Se uno dei nostri mezzi facesse a differenza di altri una traccia di scarico o fumosità simile , di sicuro una indagine partirebbe immediatamente. Ho dimenticato di rispondere a questa tua affermazione. I gas di scaricorilasciati a quelle quote si congelano perchè le temperature variano da -20 a meno -40 e ti assicuro che la tua tua pipì farebbe la stessa fine. Poi le correnti disperdono quelle particelle ghiacciate, ecco perchè si vedono strisce piatte, curve, stracciate, tutto dipende dalle temperature, dal gioco delle correnti aeree e dal tempo che ci metteno per disperdersi. Semai il vero problema è un altro, ovvero: l'enorme inquinamento atmosferico creato dai gas di scarico degli aerei. ***** A volte è quasi meglio viaggiare che arrivare. (Robert Pirsig) *****
