Tasto spegnimento come le moto

Non conosco bene le motozappe, ma immaggino siano un po come i motorini di una volta. L'interruttore dovrebbe andare all'ingresso del trasformatore (bobina) che da corrente alla candela.
Andrea

Si un interruttore che "esclude" la bobina.
Sempre avuto paura delle motozappe. Ad una vecchia a benzina, che aveva già un interruttore vicino al motore, l'ho sostituito con un altro di una moderna comandato da una manopolina che devo stringere durante l'uso. All'inizio erano più le volte che la facevo spegnere accidentalmente, ma poi mi ci sono abituato.

In risposta al messaggio di Tore99 del 20/11/2021 alle 18:54:07

Si un interruttore che esclude la bobina. Sempre avuto paura delle motozappe. Ad una vecchia a benzina, che aveva già un interruttore vicino al motore, l'ho sostituito con un altro di una moderna comandato da una manopolina che devo stringere durante l'uso. All'inizio erano più le volte che la facevo spegnere accidentalmente, ma poi mi ci sono abituato.

Mandi a massa le puntine.
Sul Ciao Piaggio era così.

Marco.

Il collegamento è semplicissimo. Collega un capo dell'interruttore alla bobina (occhiello nella foto) e l'altro alla motozappa dove prima era collegato il cavo della bobina con l'occhiello. Piuttosto, assicurati che il pulsante nella foto apra il circuito premendolo e non viceversa.

Comunque io preferirei un interruttore a leva a due posizioni (aperto, chiuso). Fai scattare la levetta e il motore si ferma, è un attimo. Il pulsante lo devi comunque tenere premuto per qualche secondo, altrimenti se lo rilasci prima che il motore sia fermo questo rischia di ripartire. In caso di emergenza, considerato che abbiamo solo due mani, non è il massimo.

In risposta al messaggio di domiziano del 21/11/2021 alle 13:29:08

Anche questa soluzione è buona, forse meglio, vedo se trovo un aggeggio del genere, grazie. P.S. sai mica come si chiama che lo cerco? Trovato

Devi scegliere tra interruttore o pulsante.
L'interruttore lo azioni e li rimane, il pulsante devi tenerlo premuto, se lasci il manubrio (e dunque il pulsante) la motozappa si spenge. Dunque maggiore sicurezza.
Vedi tu
Andrea

non dimenticarti la sicurezza, fino a qualche tempo avevano la leva che che veniva montato sul "manubrio" e per lavorare tenei premuto la leva in caso di problema lasciando il manubrio si spegne, (che poi credo si chiamano stegole, ma per capirci scrivo manubrio) invece le sicurezze attuali agisce sulla frizione cioè tirando la leva le zappette girano lasciando la leva il motore resta in moto in folle ne non girano le zappette 

https://www.agrivillage.com/lev...

appunto puoi migliorarlo in sicurezza visto che ci devi montare un pulsante mettendo uno come in foro la parte sottile va infilato nel tondo delle stegole e la leva rossa ti va proprio dove devi mettere la mano per lavorare così in caso di problema togli la mano ed il motozappa si spegne, non devi andare a cercare ilpulsante, l'unica scocciatura che se vuoi raccogliere qualche cosa per terra con la sinistra non puoi perchè se lo lasci si spegne