Terzo tagliando Panda una follia

Questa è la sostanziale differenza tra una persona che si affida ai concessionari e chi per sua fortuna sa fare le cose (semplici) in proprio o ha in casa un meccanico o lo è stato lui stesso prima della pensione.

Ultimo tagliando obbligatorio ...o ti spremo adesso o mai più...Come tutte le formule di garanzie le paghi Indirettamente ...hai presente garanzia infiltrazioni ? 
hai presente garanzia pneumatici ? 

In famiglia da alcuni anni ci siamo dati una regola, basta macchine nuove, vuoi per contenere le spese ma più che altro per scarsa fiducia nei confronti dei mezzi ultima generazione.
Troppi problemi generalizzati sia di meccanica che di elettronica su molti modelli recentissimi; se hanno gia 4/5 anni si presume che abbiano già passato vuoi per garanzie estese per più anni molte delle eventuli difettosità.
Facciamo una paziente ricerca di quello che ci interessa e prima o poi salta fuori quello che ne vale la pena acquistare.
Stesso metodo per le moto, mio figlio ne ha gia avute in 10 anni 7/8 di varie cilindrate da fuori strada e un paio da strada, problemi zero, anche per una sua naturale predisposizione alla meccanica a tutti i livelli.

Ho un conoscente camperista e meccanico in officina autorizzata Fiat Professional e non, fatto cambio olio+ filtro olio spesa €60,00, auto Fiat Panda B/GPL.

...si ma non di certo tagliando in garanzia esempio Proponevano pneumatici con garanzia un paio di anni ,ogni anno si doveva fare  tagliando controllo equilibratura e controllo assetto ruote (convergenza ) circa 80€ ma poi veniva rimborsarto il ""non"" consumato che non era di certo il 100% .Quella delle infiltrazioni non era dato da sapere in quanto consistesse ""l assicurato "" ma ogni anno circa 90€ .
Queste erano facoltative ...non so fiat in questione.

È risaputo, Fiat = marchi premium
Stesso tagliando per una Toyota Corolla ibrida fatto qualche giorno fa, 218€ per olio filtri e test batteria di trazione, che è garantita 10 anni.
Modalità : arrivo su appuntamento, consegna dell'auto, nel frattempo un buono x caffè e cornetto, neanche il tempo di leggere le prime pagine dei quotidiani, chiamata per la macchina "è pronta". 
Vabbè che è una Panda economa di prezzo, meno i tagliandi,anche sul fronte dei consumi carburante, con 4.65metri di Corolla TS spendo molto meno. ma molto. 
Roberto 

Antonio ma sei sicuro?
ci deve essere stato un errore . 
anche se ti mettono 20 euro al litro l'olio e 45 di mano d'opera-.
controlla che non ci siano voci doppie 

Antonio io la macchina (che uso pochissimo, circa 5000km l'anno) l'ho portata da Norauto a Campi Bisenzio e mi sono trovato molto bene, sul loro sito puoi "acquistare" i servizi come se fosse un supermarket e poi procedere con l'ordine scegliendo il giorno di preferenza (domenica inclusa, anche se nel mio caso non era possibile dovendo fare la revisione biennale). Ti calcolano esattamente il tempo che impiegano e nel frattempo ti puoi fare una girata ai Gigli, il tutto ad un prezzo contenutissimo (tagliando circa 90€)

A dicembre anche io ho fatto il tagliando alla Panda di mia figlia, 1,2 benzina di 12 mesi. Stesse manutenzioni 170 Euro in officina autorizzata FIAT. Anche secondo me nella tua fattura ci deve essere stato un errore...

Ducato 140 cv 6 D temp solo cambio olio 391 euro.

azz. 28 più iva? 
meglio dell'olio d'oliva.
vuol dire che sono troppo onesto! aumenterò le tariffe

è un vero peccato che a VICENZA ha chiuso un piccolo capannone adibito a OFFICINA FAI DA TE dove ti potevi accomodare con l'auto o altro mezzo e facevi TU da meccanico cambiandoti i vari filtri o anche verniciarti il mezzo se ne eri capace e potevi chiedere assistenza gratuita in caso di necessità inoltre aveva un piiiccolo magazzino x viteria varia . eccellente usato x parecchie volte vuoi x impratichirmi o anche x il caldo interno . è durato qualche anno poi inspiegabilmente ha chiuso peccato aveva anche i prezzi molto abbordabili a memoria 10/12 euro /ora .

carlo

Ti meravigli per 28euro ?
Avevo una golf7 e il solo cambio olio al motore 4,5 kg costava 33euro al kg + iva, per via che avevo 4 anni di garanzia o 100.000 km supplementare con tagliandi ogni 30.000 km, che facevo ogni 25.000 per scrupolo come per il cambio DSG che dovevi sostituire l'olio ogni 60.000 km tassativamente e pure per questo il costo era spropositato 36euro + iva più che altro per la procedura di sostituzione che era da fare con una attrezzatura apposita per svuotarlo completamente dal vecchio.

Direi eccessivo per una Panda.
Concordo con quanto detto da eolo58.. Ad oggi meglio andare su un buon usato proprio per queste cose; al massimo, personalmente, vado sul nuovo però elettrico (presa la 500e Icon) visti i costi di gestione molto bassi oppure se non ci fossero stati certi presupposti per la BEV sarei andato di ibrido Toyota/Lexus senza GPF e senza estensione di garanzia (anche usata).

In risposta al messaggio di Grinza del 27/01/2022 alle 10:23:20

A volte capisco perché la gente vuole provare a fare le cose da soli, ieri ho portato la Panda 1.2 benzina alla FIAT a fare il terzo tagliando  Filtro Aria filtro olio filtro abitacolo olio Pke 3 kg 1 ora mano

d’opera sanificazione (obbligatoria) 324 euro una follia Sui siti online i filtri e olio originali li avrei pagati 98 euro oppure 59 euro Il problema non è la gente che non comprende ma la gente che giudica quello che nemmeno comprende

...

...e se te l'hanno fatto per vero il tagliano, diciamo, diciamo che manco niente è!!
Alla aygo di mia moglie acquistata con la fromula delle 100 euro al mese e rata di riscatto, quindi obbligato ai tagliandi in concessionaria, dopo 4anni eseguo un tagliando in economia col mio amico meccanico e scopriamo che mai era stato cambiato il filtro antipolline ed il filtro dell'aria. Il trattore di campagna aveva il filtro molto più pulito...il bello è venuto quando a tagliando eseguito la macchina inizia a fare realmente i circa 20Km/L...consumi da me sempre lamentati. Ero reduice da una 108 usata che me li faceva realmente!! E' stata una barzelletta perchè subito dopo il tagliando ho fatto un lungo tragitto e mi aspettavo che dopo circa 150Km scendesse laprima tacca del pieno, invece ad oltre 200Km c'era ancora il tutto pieno. Mi fermai al distributore perchè ritenevo che si era rotto il galleggiante del serbatoio che lo segna...

ho una BMW X1, presa usata da un amico, acquistata da lui nuova co tagliandi gratuiti sino a 100.000 km...l'ho presa che ne aveva 82.000 e ho ancora "scroccato" un tagliando ufficiale...a breve dovrò fare il prossimo...all'epoca chiesi un preventivo per sapere di che morte morire e non lo fecero, dicendo che non potevono farlo e che dovevo aver maturato i km per fare la manutenzione...quest'estate ho fatto cambiare dal mio meccanico le pastiglie dei freni e da allora ho la mia bella spia rossa accesa, sembra che solo gli ufficiali BMW possano spegnerla...a breve farò fare il preventivo sono già preoccupato