A volte ritornano... Camperisti

In risposta al messaggio di Chiara0212 del 04/08/2019 alle 21:42:28

Ciao a tutti, sono esaltatissimo all'idea di annunciare che a breve torneremo ad essere camperisti!  Dopo 4 anni di  vacanze in hotel, oggi abbiamo comprato il nuovo mezzaccio...  Tra l'altro rientro con botto, comprato

uno spettacolare Laika ecovip 5L del 1999 su Fiat 2.8td. Quando sali su un Laika vuoi solo quello! Incredibile! Non vedo l'ora di ritirarlo (a settembre) Saluti. Carmelo. Diobò che bello, grazie SIC La classe C è la miglior cosa mai uscita dai confini tedeschi Cit. Jeremy Clarkson

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Bentornata camperista allora, nell’attesa potreste pianificare ottime mete...

In risposta al messaggio di Chiara0212 del 05/08/2019 alle 07:55:28

ah sicuramente, adesso che il bambino ha 4 anni possiamo iniziare di nuovo a gironzolare, destinazioni un po' diverse ma sicuramente sempre belle e divertenti! Grazie del bentornato! A presto

In risposta al messaggio di Chiara0212 del 04/08/2019 alle 21:42:28

Ciao a tutti, sono esaltatissimo all'idea di annunciare che a breve torneremo ad essere camperisti!  Dopo 4 anni di  vacanze in hotel, oggi abbiamo comprato il nuovo mezzaccio...  Tra l'altro rientro con botto, comprato

uno spettacolare Laika ecovip 5L del 1999 su Fiat 2.8td. Quando sali su un Laika vuoi solo quello! Incredibile! Non vedo l'ora di ritirarlo (a settembre) Saluti. Carmelo. Diobò che bello, grazie SIC La classe C è la miglior cosa mai uscita dai confini tedeschi Cit. Jeremy Clarkson

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Benvenuto ,anzi,bentornato nel nostro mondo
Personalmente,preferisco un mezzo entry level nuovo a un Laika di 20 anni. Sara' che il Laika non l'ho mai avuto e non so che mi perdo,sara' che non faccio mai montagna ma sara' anche che io do la priorita' al viaggio e non al soggiorno in mezzo,quindi una meccanica di 20 anni non puo' certo darmi affidabilita',anche tenendo conto che io faccio 15.000/20.000 km all'anno
So che molti non la pensano come me,bo....??

In risposta al messaggio di Chiara0212 del 04/08/2019 alle 21:42:28

Ciao a tutti, sono esaltatissimo all'idea di annunciare che a breve torneremo ad essere camperisti!  Dopo 4 anni di  vacanze in hotel, oggi abbiamo comprato il nuovo mezzaccio...  Tra l'altro rientro con botto, comprato

uno spettacolare Laika ecovip 5L del 1999 su Fiat 2.8td. Quando sali su un Laika vuoi solo quello! Incredibile! Non vedo l'ora di ritirarlo (a settembre) Saluti. Carmelo. Diobò che bello, grazie SIC La classe C è la miglior cosa mai uscita dai confini tedeschi Cit. Jeremy Clarkson

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Bentornati!
Nel vostro entusiasmo rivivo il nostro quando dopo 4 anni di assenza-mancanza-astinenza siamo tornati al camper. 

Da allora sono passati solo 3 anni, ma abbiamo davvero rivoluzionato il nostro modo di intendere non solo la vacanza, ma in qualche modo il nostro vivere quotidiano. In meglio intendo. Tra l’altro abbiamo appena fatto un upgrade , proprio perché sfruttiamo il camper molto più del previsto e sperato. 

Ti auguro di goderti appieno il bel mezzo, anch’io sono convinto che un buon vino stagionato sia meglio di un tavernello fresco di scatola . 

L’importante è conoscere bene limiti e vantaggi della propria scelta!

Buoni km!

visto che hai preso un mezzo datato di 20 anni pare che da settembre hai finito di stare bene  , mi nriferisco all'intervento di marcoalderotti    che ovviamente non condivido

godetevelo e divertitevi
Mario

In risposta al messaggio di Chiara0212 del 07/08/2019 alle 13:58:46

Grazie Mario, io sono davvero convinto di aver fatto la scelta giusta. Il primo camper è stato un safariways che ai tempi avevo anche lui 20 anni, pagato poco, ma quando ho provato ad usarlo d'inverno per visitare Torino

(non Courmayeur) sono morto dal freddo. In estate ha sempre fatto più che egregiamente il proprio dovere ma d'inverno era inutilizzabile, spero e sono convinto che con un Laika la situazione sarà diversa.

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le soste invernali in alta quota al freddo e gelo di svariati gradi sotto zero se ben attrezzati e organizzati si fanno con tutti i camper blasonati e meno blasonati recenti o datati , chiaramente con un camper ben coibientato con serbatoi riscaldati e cellula adequatamente riscaldata si ha qualche marcia in più e con il Laika che hai preso anche se datato rispetto a un entry level di primo prezzo pari annata avrai sempre una marcia in più ma in sosta al freddo e gelo magari anche prolungate  l'importante é che bisogna essere ben organizzati , nella stagione estiva tutto fa brodo   


anche noi cira 4 anni fa abbiamo smesso di girovagare in camper ma non siamo guariti dal morbo camperite e ti confesso che senza camper è dura e spesso pensiamo a un ritorno ma i vari acciacchi della nostra anagrafe sono in contrasto con il morbo camperite ma siamo ancora in tempo , pensa che l'ultimo nostro camper era un motorhome Carthago in patente C e mia moglie considera solo quella tipologia di camper e marchio anche se gli piacciono parecchio i furgonati malibù ma se dovessimo ritornare abituati come eravamo con tutti i suoi pro e contro in una scatola di sardine non ci entreremo  

mario

Infatti io ho scritto che non faccio mai montagna e in inverno vado al caldo,ecco perche' non potrei apprezzare un laika.

In estate si apprezza più che d’inverno il significato di una buona coibentazione.

 

In risposta al messaggio di Panzer del 07/08/2019 alle 20:39:21

In estate si apprezza più che d’inverno il significato di una buona coibentazione.  

 volevo precisarlo ma per non infastidire ho preferito sorvolare 

mario

No ragazzi,sbagliate a non precisare. In questo forum ci sono persone che,come la pensi diversamente da loro,rispondono schiacciandoti come se evessero un compressore,come se si sentissero dare del " bischero" da qualcuno che non la pensa come loro. Alcuni forumisti non aspettano altro e replicano fino alla lite ma io no. Sto imparando a nn rispondere a tai individui. Dovreste aver imparato con chi è meglio sorvolare e non discutere e con chi si puo' parlare senza ricevere offese e affrontare un discorso costruttivo.
Ho avuto due rimor,un dueerre,un giotti e adesso un sun living,tutti mezzi considerati di bassa fascia qualitativa a parte il giotti 
Premesso che sono in un regime finanziario,per cui se spendo 10.000 € i piu' in un camper,non ho i soldi per viaggiare per due anni e quindi sono costretto a risparmiare sull'acquisto,aggiunto che mi piace viaggiare e che faccio dai 15 ai 20 mila km all'anno  ed è meglio avere un mezzo nuovo di meccanica,aggiunto che in 6 camper e trent'anni percorsi per europa e nord africa con un totale di quasi 600.000 non ho mai avuto problemi meccanici,tranne le forature...
Spiegatemi ,in estate al mare,dopo un giorno che si è al sole  sulla spiaggia,come è possibile che in un laika o in un himer,ci sia un grado in meno rispetto al mio attuale sun living
Posso credere che a camper chiuso,sia maggiore l'isolamento nei mezzi cotosi,ma una volta aperto,la temperatura in estate dipende dal vento e dal numero di finestre che ci sono. Dov'è che sbaglio ?
Dimenticate poi una altro aggravante a scapito  dei mezzi di qualita'. IL sovrappeso...
Non nego che se avessi 20/30 mila in piu' ,proverei ad acquistarlo,fermorestando il primo requisito che richiedo: La tara.
Quindi  , a parte il comfort dovuto all'interno piu' curato,spiegatemi dov'è che sbaglio nella mia analisi

In risposta al messaggio di marcoalderotti del 08/08/2019 alle 05:41:58

No ragazzi,sbagliate a non precisare. In questo forum ci sono persone che,come la pensi diversamente da loro,rispondono schiacciandoti come se evessero un compressore,come se si sentissero dare del bischero da qualcuno che

non la pensa come loro. Alcuni forumisti non aspettano altro e replicano fino alla lite ma io no. Sto imparando a nn rispondere a tai individui. Dovreste aver imparato con chi è meglio sorvolare e non discutere e con chi si puo' parlare senza ricevere offese e affrontare un discorso costruttivo. Ho avuto due rimor,un dueerre,un giotti e adesso un sun living,tutti mezzi considerati di bassa fascia qualitativa a parte il giotti  Premesso che sono in un regime finanziario,per cui se spendo 10.000 € i piu' in un camper,non ho i soldi per viaggiare per due anni e quindi sono costretto a risparmiare sull'acquisto,aggiunto che mi piace viaggiare e che faccio dai 15 ai 20 mila km all'anno  ed è meglio avere un mezzo nuovo di meccanica,aggiunto che in 6 camper e trent'anni percorsi per europa e nord africa con un totale di quasi 600.000 non ho mai avuto problemi meccanici,tranne le forature... Spiegatemi ,in estate al mare,dopo un giorno che si è al sole  sulla spiaggia,come è possibile che in un laika o in un himer,ci sia un grado in meno rispetto al mio attuale sun living Posso credere che a camper chiuso,sia maggiore l'isolamento nei mezzi cotosi,ma una volta aperto,la temperatura in estate dipende dal vento e dal numero di finestre che ci sono. Dov'è che sbaglio ? Dimenticate poi una altro aggravante a scapito  dei mezzi di qualita'. IL sovrappeso... Non nego che se avessi 20/30 mila in piu' ,proverei ad acquistarlo,fermorestando il primo requisito che richiedo: La tara. Quindi  , a parte il comfort dovuto all'interno piu' curato,spiegatemi dov'è che sbaglio nella mia analisi

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Marco non stai sbagliando nulla e non si tratta di errore ma di valutazione basate sulla proprie esigienze comprese quelle finanziarie , chi può permettersi un camper di alto/altissimo livello nuovo o usato non credo lo faccia per esibizionismo ma è basato sulle proprie esigienze + tenore di vita e diponibilità finanziaria senza fare il passo più lungo della gamba anche se qualcuno azzarda ma sarebbe un azzardo che non avrebbe alcun senso tranne quello dell'esibizionismo

i vantaggi di una efficiente coibientazione sono molteplici sia estivi che invernali , quelli estivi permettono di climatizzare la cellula in minor tempo e mantenere una temperatura ideale , idem anche per quelli invernali , oltre alla efficiente coibientazione termica esite poi anche quella acustica + le varie soluzioni per riscaldare i serbatoi e varie soluzioni di impiantistica termica di serie

chiaramente per tutto questo benessere esiste  lo scotto dei pesi ma chi per proprie ragioni preferisce mezzi di alto/altissimo livello è in patente C con mezzo di portata superiore dei classici 35 Q/li , chi invece per svariate proprie ragioni preferisce mezzi di medio/alto livello di una certa stazza in patente B sforeranno dal peso consentito e da questo verso ne hai tutte le ragioni 

tuttavia con mezzi datati 15/20 anni di livello medio/alto tipo Laika , Arca ,e via di seguito con lunghezza totale non superiore di 6,80 mt con meccanica ruota singola a pieno carico pur con coibientazione migliore di un mezzo entry level di primo prezzo pari annata potrebbe rientrare nei pesi consentiti dei classici 33- 35 Q/li ma con miglior benessere e miglior qualità componentistica 

ammiro e apprezzo la tua sincerità , al contrario di alcuni che si nascondono sotto un vestito solo per apparire , dicutere con persone come tè è sempre un piacere , se il mio precedente post ti ha infastidito ti prego di accettare le mie scuse 

Mario

No,No,Mario,avevo interpretato un " lascia stare che è tempo perso " e siccome ,non di rado capita di parlare con persone che invitano,piu' alla rissa che al dialogo ho voluto precisare che non sono un tipo rissoso ma accomodante.
Ognuno di noi si fa una cultura del camper in base alla proprie esperienze  e necessita'. IL mare che faccio io è sempre,possibilmente vicino alla spiaggia,con vento costante e mi sono chiesto in estate ,in quale mezzo possa esserci un grado in meno del mio,se si tengono le finestre aperte e c'è ventilazione. Se poi si ha un condizionatore,allora il discorso cambia ma non amo stare chiuso in camper,se non per motivi climatici invernali.
Anche parlare con te è sempre un piacere,buone vacanze e buon ferragosto

Anche se ho un mezzo di appena 8 anni, non avrei alcun problema a comprarne uno di 20. Unici requisiti che ritengo indispensabili sono: cellula non infiltrata e ben tenuta, meccanica affidabile e regolarmente tagliandata, aria condizionata in cabina.
In particolare e' stata proprio la mancanza del clima a farmi vendere il camper precedente, unito forse alla motorizzazione sottodimensionata (1.9 td) .

Nei camper datati la limitazione maggiore proviene dalla meccanica e motorizzazione.
Per quanto riguarda gli alti di gamma in generale sono generalmente costruiti meglio degli entry level assemblati ai minimi termini.

In risposta al messaggio di Chiara0212 del 04/08/2019 alle 21:42:28

Ciao a tutti, sono esaltatissimo all'idea di annunciare che a breve torneremo ad essere camperisti!  Dopo 4 anni di  vacanze in hotel, oggi abbiamo comprato il nuovo mezzaccio...  Tra l'altro rientro con botto, comprato

uno spettacolare Laika ecovip 5L del 1999 su Fiat 2.8td. Quando sali su un Laika vuoi solo quello! Incredibile! Non vedo l'ora di ritirarlo (a settembre) Saluti. Carmelo. Diobò che bello, grazie SIC La classe C è la miglior cosa mai uscita dai confini tedeschi Cit. Jeremy Clarkson

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Bentornati e …
"semplicemente" in bocca al lupo col vostro nuovo mezzo