Bicicletta che passione!

In risposta al messaggio di chorus del 08/04/2024 alle 16:53:20

Ieri sera ho visto un breve intervento di Davide Cassani (ciclista degli anni novanta e ex CT della nazionale di ciclismo). Tra le varie concause di ciò che sta succedendo, ha citato i manubri stretti e la rigidità delle

ruote, entrambi fattori che incidono sulla difficoltà di controllo della bicicletta. Sul manubrio: cominciai con i manubri da 38 cm, ora lo standard per me è 42 cm (misure centro centro, misura esterna 44 cm). Due anni fa acquistai una bici usata con manubrio da 40 cm, dopo una settimana ho sostituito il manubrio con uno più largo, guadagnando in guidabilità della bici. Il manubrio stretto, oggi molto di moda, rende la coppia bicicletta/ciclista molto più aerodinamica. Sulle ruote: si sono scritti fiumi di inchiostro, hanno raggiunto una rigidità assurda grazie ai profili altissimi.

...

Mi pare molto equilibrato Nibali a riguardo

https://www.youtube.com/watch?v...

Questa storia delle ruote in carbonio e dello sterzo mah, è vero, sicuramente, ma mi piacerebbe verificarla.

https://www.youtube.com/watch?v...

Questi pazzi furiosi fanno cose assurde con ruote in carbonio. Il telaio in carbonio ha una sua flessibilità, e me ne rendo conto eccome.
Ma non possiamo chiedere di fare bici che vadano più piano e rispondano peggio alla pedalata, si possono mettere dei limiti sullo sterzo. Le ruote sono già limitate ad esempio rispetto al triathlon. Comunque sentiere come ho sentito che si devono mettere freni che frenino meno e copertoni che tengano meno non ha senso.

elenco della chiisura strade passi alpini la hanno catalogata come interesante per k motociclisti ma 
interessa tutti veivoli pure i ciclisti che va a benificio loro il ""no"" traffico 

https://www.ilgiorno.it/cronaca...

2024 alle: 01:23:50

Arrivata oggi, appena scartata..
Acquistata con 30 % di sconto da una concessionaria in Abruzzo
XP Flow Motore e batteria cinesi ma “rivisti” dalla XP azienda leader italiana del settore 
un mostro di potenza con 100 Nm e Batteria da 840 Wh

In risposta al messaggio di Ummagamma del 20/06/2024 alle 15:07:44

Arrivata oggi, appena scartata.. Acquistata con 30 % di sconto da una concessionaria in Abruzzo XP Flow Motore e batteria cinesi ma “rivisti” dalla XP azienda leader italiana del settore  un mostro di potenza con 100 Nm e Batteria da 840 Wh

Motore da? 

Giovanni 

In risposta al messaggio di Ummagamma del 20/06/2024 alle 15:07:44

Arrivata oggi, appena scartata.. Acquistata con 30 % di sconto da una concessionaria in Abruzzo XP Flow Motore e batteria cinesi ma “rivisti” dalla XP azienda leader italiana del settore  un mostro di potenza con 100 Nm e Batteria da 840 Wh

Bene, facci sapere come va.
Tra 4/5 anni ci penserò anch'io all'aiuto motorizzato, specie per le trasferte che prevedono salite.
Al momento non mi serve, ma le cose (leggasi salute) potrebbero cambiare velocemente.

In risposta al messaggio di chorus del 20/06/2024 alle 15:57:00

Bene, facci sapere come va. Tra 4/5 anni ci penserò anch'io all'aiuto motorizzato, specie per le trasferte che prevedono salite. Al momento non mi serve, ma le cose (leggasi salute) potrebbero cambiare velocemente.

Ti suggerisco solo una cosa: non provare l'elettrico, altrimenti sei fregato! 

I miei amici che mi deridevano quando elettrificai il primo tandem, poi, provato, e tutti, dopo meno di sei mesi, si son  comprati la bici elettrica. 

Giovanni 

In risposta al messaggio di Giovanni del 20/06/2024 alle 16:13:30

Ti suggerisco solo una cosa: non provare l'elettrico, altrimenti sei fregato!  I miei amici che mi deridevano quando elettrificai il primo tandem, poi, provato, e tutti, dopo meno di sei mesi, si son  comprati la bici elettrica.  Giovanni 

Grazie del consiglio.
Tuttavia, vado in bici da corsa da 40 anni, possiedo 10 biciclette da corsa, di cui almeno 8 da collezione.
Ho all'attivo almeno 70/80 salite alpine, ho partecipato 5 volte a L'Eroica (sempre il percorso da 135 km con oltre 2 mila metri di dislivello ... le discese sono più difficili delle salite) e quella di cui vado più fiero una Parigi Roubaix per amatori, 145 km con 19 settori di pavè, compresi i tre più iconici (Arenberg, Mons en Pevele e Carrefour de l'Arbre) corsa due anni fa, il giorno prima di quella dei professionisti.
Spero veramente che questa straordinaria passione mi accompagni ancora per 5/7 anni, poi vedremo.
Ahimè comincio ad accusare la salita, nel senso che giri con 2,5-3 mila metri di dislivello non sono più alla mia portata.

In risposta al messaggio di Giovanni del 20/06/2024 alle 15:32:12

Motore da?  Giovanni 

Motore
centrale XP 48V/250W (100Nm)

https://www.xpbikes.it/it/mtb/x...

In risposta al messaggio di chorus del 20/06/2024 alle 15:57:00

Bene, facci sapere come va. Tra 4/5 anni ci penserò anch'io all'aiuto motorizzato, specie per le trasferte che prevedono salite. Al momento non mi serve, ma le cose (leggasi salute) potrebbero cambiare velocemente.

Dai retta a Giovanni, non te la fare che sei fregato 
Esattamente un anno fa la prima ebike di Decathlon 
amore a prima vista.
Ne ho cambiate cinque finora .. comprate usate e rivendute la maggior parte dei soldi sono rientrati.
la proverò domenica prossima con il mio amico di infanzia, in due facciamo 139 anni.
Ps 
la maggior parte delle volte vado con motore spento e ti assicuro che è un bell’allenamento con 22 kg di bici.
 

In risposta al messaggio di Ummagamma del 20/06/2024 alle 16:52:18

Dai retta a Giovanni, non te la fare che sei fregato  Esattamente un anno fa la prima ebike di Decathlon  amore a prima vista. Ne ho cambiate cinque finora .. comprate usate e rivendute la maggior parte dei soldi sono rientrati.

la proverò domenica prossima con il mio amico di infanzia, in due facciamo 139 anni. Ps  la maggior parte delle volte vado con motore spento e ti assicuro che è un bell’allenamento con 22 kg di bici.  

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Ok, magari potrei farmene una da tenere in montagna, vedremo.
Al momento ho lasciato su una bici da corsa degli anni ottanta, totalmente restaurata a cui ho montato la tripla corona anteriore per essere agevolato sulle salite con 1=/15% di pendenza

PS in merito al mio post precedente.
Sono giri alla portata di chiunque, basta essere un pò allenati e avere tanta passione

In risposta al messaggio di chorus del 20/06/2024 alle 17:06:26

Ok, magari potrei farmene una da tenere in montagna, vedremo. Al momento ho lasciato su una bici da corsa degli anni ottanta, totalmente restaurata a cui ho montato la tripla corona anteriore per essere agevolato sulle salite

con 1=/15% di pendenza PS in merito al mio post precedente. Sono giri alla portata di chiunque, basta essere un pò allenati e avere tanta passione

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Giusto, ci vuole allenamento e passione, deve piacere, ed io amo la bici da quando avevo cinque anni.
Gli anni passano ed il corpo non asseconda più le passioni, ma ci sono gli “aiutini”, e la bici elettrica da’ quella forza che lentamente e inesorabilmente ci manca

Io sono molto vicino a chorus. Per ora vado di gambe. Inoltre, se mi comprassi quella roba li mi faccio di sicuro male, visto che poi non avrei ritegno nello scendere i sentieri DH vicino a casa ...
Al momento è anche una questione di tempo, ho già difficoltà a fare il necessario per la bdc, quando andrei in la e-mtb ?

Bisogna provarla la bici elettrica e farci pure qualche migliaio di km per capire.
Per me la piu bella invenzione degli ultimi 50 anni
… ti da’ un senso di libertà che prima non potevi conoscere 

In risposta al messaggio di Ummagamma del 21/06/2024 alle 15:25:43

Bisogna provarla la bici elettrica e farci pure qualche migliaio di km per capire. Per me la piu bella invenzione degli ultimi 50 anni … ti da’ un senso di libertà che prima non potevi conoscere 

In vita mia ho noleggiato due volte la bici elettrica: la seconda volta la scorsa estate dove, tra le altre cose, ho percorso una salita di 5,2 km con un dislivello di circa 480 metri, parliamo dunque di una pendenza media molto prossima al 10%.
Per intenderci, lo Stelvio da Bormio ha una pendenza del 7,2%.
La salita che ho percorso con la e-bike l'avevo percorsa qualche giorno prima con la bici da corsa.
Con la e-bike regolata a intensità uno (ne avrei avute altre due ben più potenti) sono salito chiacchierando, con la bici da corsa un fiatone e una fatica fuori dal normale.
Ma arrivare in cima con le proprie gambe non ha prezzo.
Come ho già scritto, non escludo nei prossimi anni di comprarne una, ma finché il fisico me lo permette userò la bici da corsa.
Anche nelle salite toste.
Da malato della bici, sono particolarmente contento dell'avvento della e-bike. 
Ricordo ancora oggi il fenomeno della mtb durante la fine degli anni ottanta e all'inizio degli anni novanta: richiamò un sacco di appassionati, spero vivamente avvenga la stessa cosa, spero che i ciclisti crescano di tre/quattro volte in breve tempo, grazie alla e-bike.
E detto tra noi, in una città come Milano la e-bike potrebbe benissimo sostituire lo scooter, e ancora di più sostituire lo scooter come tender in un camper.

In risposta al messaggio di chorus del 21/06/2024 alle 16:57:57

In vita mia ho noleggiato due volte la bici elettrica: la seconda volta la scorsa estate dove, tra le altre cose, ho percorso una salita di 5,2 km con un dislivello di circa 480 metri, parliamo dunque di una pendenza media

molto prossima al 10%. Per intenderci, lo Stelvio da Bormio ha una pendenza del 7,2%. La salita che ho percorso con la e-bike l'avevo percorsa qualche giorno prima con la bici da corsa. Con la e-bike regolata a intensità uno (ne avrei avute altre due ben più potenti) sono salito chiacchierando, con la bici da corsa un fiatone e una fatica fuori dal normale. Ma arrivare in cima con le proprie gambe non ha prezzo. Come ho già scritto, non escludo nei prossimi anni di comprarne una, ma finché il fisico me lo permette userò la bici da corsa. Anche nelle salite toste. Da malato della bici, sono particolarmente contento dell'avvento della e-bike.  Ricordo ancora oggi il fenomeno della mtb durante la fine degli anni ottanta e all'inizio degli anni novanta: richiamò un sacco di appassionati, spero vivamente avvenga la stessa cosa, spero che i ciclisti crescano di tre/quattro volte in breve tempo, grazie alla e-bike. E detto tra noi, in una città come Milano la e-bike potrebbe benissimo sostituire lo scooter, e ancora di più sostituire lo scooter come tender in un camper.

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A Roma stanno crescendo moltissimi 
e tanti la usano per andare al lavoro, per chi ha la fortuna di avere un percorso ragionevole come tempo e come disponibilità ciclabili che stanno aumentando.
Ma d’altronde ci sono percorsi di 10 km che nelle ore di punta con l’auto ci vogliono 60 minuti 
in bici elettrica la metà 

In risposta al messaggio di chorus del 21/06/2024 alle 16:57:57

In vita mia ho noleggiato due volte la bici elettrica: la seconda volta la scorsa estate dove, tra le altre cose, ho percorso una salita di 5,2 km con un dislivello di circa 480 metri, parliamo dunque di una pendenza media

molto prossima al 10%. Per intenderci, lo Stelvio da Bormio ha una pendenza del 7,2%. La salita che ho percorso con la e-bike l'avevo percorsa qualche giorno prima con la bici da corsa. Con la e-bike regolata a intensità uno (ne avrei avute altre due ben più potenti) sono salito chiacchierando, con la bici da corsa un fiatone e una fatica fuori dal normale. Ma arrivare in cima con le proprie gambe non ha prezzo. Come ho già scritto, non escludo nei prossimi anni di comprarne una, ma finché il fisico me lo permette userò la bici da corsa. Anche nelle salite toste. Da malato della bici, sono particolarmente contento dell'avvento della e-bike.  Ricordo ancora oggi il fenomeno della mtb durante la fine degli anni ottanta e all'inizio degli anni novanta: richiamò un sacco di appassionati, spero vivamente avvenga la stessa cosa, spero che i ciclisti crescano di tre/quattro volte in breve tempo, grazie alla e-bike. E detto tra noi, in una città come Milano la e-bike potrebbe benissimo sostituire lo scooter, e ancora di più sostituire lo scooter come tender in un camper.

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A Milano avete a riguardo un problemino con un consigliere comunale che sta politicizzando la bici e l'odio anto ciclista 

In risposta al messaggio di dani1967 del 21/06/2024 alle 23:31:11

A Milano avete a riguardo un problemino con un consigliere comunale che sta politicizzando la bici e l'odio anto ciclista 

Una bella risposta al Consigliere Comunale

CONSIGLIERE DI FDI: «STRAGE DI CICLISTI? MI SPIACE, MA NEANCHE TANTO» (tuttobiciweb.it)

In risposta al messaggio di chorus del 22/06/2024 alle 08:13:25

Una bella risposta al Consigliere Comunale CONSIGLIERE DI FDI: «STRAGE DI CICLISTI? MI SPIACE, MA NEANCHE TANTO» (tuttobiciweb.it)

Guarda su che incredibile progetto sta lavorando Città Metropolitana di Milano

Home | Biciplan della Città Metropolitana di Milano 2020 > 2035 (cittametropolitana.mi.it)

La linea 12 passerà a 500 metri da casa e mi collegherà con la metropolitana: addio auto nei giorni non piovosi.
Ora ti saluto, vado a farmi tre ore di bici: esco con la Colnago Master livrea Saronni, una bici che mi guardano tutti

In risposta al messaggio di Ummagamma del 21/06/2024 alle 15:25:43

Bisogna provarla la bici elettrica e farci pure qualche migliaio di km per capire. Per me la piu bella invenzione degli ultimi 50 anni … ti da’ un senso di libertà che prima non potevi conoscere 

Ecco il riscontro della mia uscita di stamattina: 
km 100,27, tempo 3:33:26, media 28,2 kmh (media in movimento 28,3), dislivello 269m (praticamente tutta piatta .... ahimè vivo nella profonda Padania).
Medie impossibili da fare con una e-bike.
E finché il fisico me lo permette continuo con la bici tradizionale.