camper furgonati

Allora Trentad è arrivato questo Livingstone 4 full full...[:D]? Ciao[;)] Giuseppe

Si Irpino è arrivato ma solo perchè ho litigato e fatto fare una lettera dal mio studio legale.[:(!][:(!][:(!] Ho disdetto l'ordine per il 3000 (che rimpiango in salita sul Tonale e sul Gavia [:(][:(]) e ho accettato un 2300 120 Hp con un forte sconto (mi ha detto il conce che ci ha rimesso) in sostanza 35.000 eurozzi e identica dotazione del mio post precedente. Già che ho risparmiato un pò ho fatto installare l'antifurto Sikura, doppia bagagliera Omnistor, (quindi è stata messa anche la veranda Omnistor) scaletta Fiamma (quindi è stato messo il portabici Fiamma che è infinitamente migliore di quello originale R.T. ).[;)] Inoltre ho già concordato per settembre l'installazione di un sebatoio inox coibentato con doppia camera e ingresso per canaletta riscaldamento per le chiare da 100 lt, nel sottoscocca a fianco di quello per le grigie (coibento anche quello con doppia camera e riscaldamento) oltre ad una vano per 3/4 bombole da 3 Kg di gas sempre nel sottoscocca al fine di liberare completamente il gavone sotto il letto a castello.[;)] Totale così modificato 36.500 eurozzi Sono soddisafatto ma mi resta l'amaro in bocca per i mesi di vacanza persi e i travasi di bile connessi. Ho messo un post intitolato Roller Team Livingstone 4 dove ci sono le prime impressioni e delle foto.[:)] Comunque sia ora mi sparo 5 settimane filate tra Carnia, Tirolo, Carinzia e Slovenia. Kayak e Rafting sui fiumi, Kite Surf nei laghi e Supermotard nei passi alpini dovrebbero farmi passare la rabbia [}:)] accumulata in questi 10 mesi di atttesa, poi a settembre vi dico per bene come và. Vi anticipo che il matrimoniale della dinette è invivibile di notte e che da ieri è in concessionaria per un rifacimento importante con cuscineria nuova e nuove soluzioni tecniche per la trasformazione in quanto chi l'ha progettato è senza dubbio un incompetente (per fargli un complimento) e se ci avesse dormito lui solo una notte avrebbe autonomamente deciso di darsi all'ippica. Salutation's [:D][:D][:D]

Ciao a tutti dopo 15 anni (mio malgrado) di mansardati, causa figli numerosi, con numerose esigenze, ecc, posso finalmente tornare al primo amore del camper puro. Ho letto in questo topic che qualche coraggioso se lo è autoallestito in proprio; siccome dispongo di buona manualità e attrezzatura professionale sarei intenzionato a fare altrettanto; mi lasciano perplessi gli aspetti per così dire burocratici, come si concilia ad esempio il dormire e viaggiare in un veicolo che, seppure trasformato in un ottimo camper, sulla carta di circolazione porta la dicitura autocarro? Autocarro che ha al massimo 3 posti in cabina, o che non prevede a libretto ne impianti a gas, ne elettrici, ne idrici. Mi appello agli autoallestitori: come avete aggirato tutto ciò? Da cosa siete partiti? Alla fine dei lavori avete dovuto superare dei collaudi? Vi siete attenuti a specifiche tecniche per gli impianti, oltre a quelle delle le vigenti norme? Scusate se la ho fatta lunga; ringrazio fin da ora chi mi potrà dare informazioni sul come partire "col piede giusto", e saluto tutti quanti. Moreno

Ciao ragazzi...... Io ho un multivan e ci dormo solo, siamo in 3, ma il ragazzino sta crescendo e anche solo per dormire sta diventando faticoso e sto meditando da tempo finalmente di prendermi anch'io un tre posti finalmente con bagno e cucina. Piccolo per poterlo usare come 2 macchina in modo da non dovere tenere 2 macchine supplementari? Cavoli ma quanto costano usati, tutti tantissimo...... Piu' dei camper normali.... Come mai? Ciao