Consiglio acquisto primo camper

In risposta al messaggio di FedeTs76 del 21/08/2017 alle 16:40:30

Ciao a tutti, la prossima settimana si parte con il primo noleggio... un Mclouis 60g.... da qui in famiglia siamo già impazziti e ne vogliamo uno nostro... L'utilizzo è sia estate che inverno... budget intorno ai

30.000k io avrei visto questi due... chi mi consiglia? Rimor ... Mclouis ... Siamo due adulti e 2 bambini di 6 e 7 anni... Ciao e grazie   Federico

...

Io andrei via di mansardato, senza pensarci minimamente.
Il letto sopra la dinette, alla lunga, in 4 persone può diventare una grande scomodità.

Siete in 4: fai attenzione al peso complessivo.

Aldilà che questa non è la sezione indicata per questi tipi di tread, dovresti spostare il tutto in "Altro sui camper" e molto probabilmente avresti maggiori contributi al riguardo.

Partiamo dalle certezze.
A noleggio ti daranno questo.
www.pleinair.it/recensioni_camp...
Il peso in ordine di marcia (tralasciando i criteri e le modalità di omologazione di quel peso che le case costruttrici adottano ) indica il 90% del serbatoio del gasolio, il 90% del serbatoio delle acque bianche (salvo diversa omologazione) e convenzionalmente pattuiti 75 kg per il guidatore e i suoi bagagli.
Al mezzo poi bisogna aggiungere tutto ciò che non c'è ma serve.
Tendalino + 35/40 kg
Batteria dei servizi (ne mettiamo una, eh) + 30 kg
Cavo corrente + 10 kg (a seconda della lunghezza può pesare di più)
Cunei + 4 kg
Tubo dell'acqua + 5 kg
Catene da neve (sì, anche d'estate) + 10 kg
Bombola del gas (ne mettiamo una, eh) + 20 kg
Lenzuola e coperte + 20 kg
Pentolame vario, piatti e posate + 20 kg
Cibo e bevande + 30 kg
2 persone adulte + 150 kg
2 bambini + 60 kg (in aumento)
Prodotti per la pulizia e l'igiene personale + 10 kg
Vestiti, asciugamani e ricambi (x 4) + 40 kg
4 sedie, tavolo + 30 kg
Ruota di scorta? Kit di gonfiaggio?
Televisore? Antenna tv?
Condizionatore cellula?
Pannello solare?
Retrocamera?
Portabici?
Piedini di stazionamento?
Estintore?
Inverter?
Cilindrata motore 3000?
Griglia?

...vado avanti?

Il "tuo" McLouis a noleggio è stimato a 3.053 (nudo e crudo), aggiungici gli accessori che trovi + tutto il resto (voi compresi) e sforare è un attimo.
Se poi un camper diventa tuo non ne parliamo nemmeno.

Rischi
In Italia la tolleranza è del 5% entro la quale non c'è alcuna sanzione (in Svizzera è del 3), oltre la multa aumenta in ragione dei kg in più oltre il limite dei 3500.
Bisogna poi dire che la patente B abilita la guida di mezzi fino ai 3500 kg e che la stragrande maggioranza dei mezzi è omologata fino ai 3500 kg, questo per quanto rigarda l'aspetto civile e penale in caso di incidenti senza/con feriti e le relative beghe con l'assicurazione.

Nessun problema, è a tuo vantaggio spostare l'argomento, poi vedi tu.

I camper di quegli anni sono tutti così pesanti, per trovare qualcosa di accettabile bisogna andare parecchio indietro e guardare a mezzi ben più corti.
Più lungo è, più pesa. E' logico.

Se fai la patente C, Tu sei abilitato alla guida oltre i 3500 ma il camper no.
Allora dovresti omologare pure quello a pesi superiori ma non tutti sono predisposti in tal senso, anzi.
Inoltre devi considerare anche che potresti guidarlo solo tu e che sarebbe il caso di far fare la C anche alla moglie.

In Austria, giusto per darti un riferimento, mi hanno pizzicato a 3740, ho pagato 70 euro di multa e con la sua ricevuta potevo circolare impunito fino alle ore 24.00. Il giorno dopo sarebbe scattata una nuova sanzione. Ovviamente sono tornato immediatamente in italia.
Ma il problema non è tanto la sanzione ma le eventuali conseguenze in caso di incidenti senza o con (peggio) feriti.

Premetto che qualsiasi camper può sopportare una vacanza invernale, con alcuni però bisogna sbattersi un pò ed ccettare il rischio di non avere la garanzia di un confort adeguato. Il Koala da te indicato è proprio uno di questi.

intendi che il Koala non è tanto indicato per uso invernale?

Esattamente.