Evm System

Se non ricordo male era di Pomezia. Penso che dipenda di costi del sistema produttivo che non si ammoritzzavano abbastanza rispetto al fatturato, anche se il sistema era tra i più interessanti: monoblocco di vetroresina, rischi di infiltrazione quasi nulli. Ho visto che alcuni modelli della mobilvetta hanno rispolverato il sistema...

quote:Originally posted by gogo
la EVM SYSTEM era italiana ? come mai è fallita ? grazie >

> Ciao, ci si risente.... si la EVM SISTEM era tutta italiana, la proprietà era del sig. MASSIMILIANO EVANGELISTI, prima la fabrica era a POMEZIA eppoi si è trasferita ad ARDEA attaccata al capannone della ditta che gli fabricava i mono scocca in vetroresina. Le vicissitudini del tracollo sono molteplici e di varia natura (peccato!!) ma la + importante è stata quella di lasciare parzialmente la RENAULT per MERCEDES, tutti i finanziamenti e le concessioni della Renault, sono venute a mancare e praticamente il declino è andato ingigantendosi fino alla fine.... SALUTONI ARMANDO

conosco due tizi che hanno evm unod ei quali molto insoddisfatto x vari problemi sulla monoscocca e sulle porte del gavone purtroppo volevano nbascere e competere con camper di alto livello ma hanno fatto un buco pazzesco da quanto mi ha detto uno dei due tizi in possesso di questo mandardato motorizzato renault

quote:Originally posted by passistascalatore
conosco due tizi che hanno evm unod ei quali molto insoddisfatto x vari problemi sulla monoscocca e sulle porte del gavone purtroppo volevano nbascere e competere con camper di alto livello ma hanno fatto un buco pazzesco da quanto mi ha detto uno dei due tizi in possesso di questo mandardato motorizzato renault >

> [:D] che poi diventano storie vere

Ciao a tutti. Io avevo un Pascià 45VRG della EVM SYSTEM ed era un gran mezzo,costruito bene, solido e non aveva nessun problema. Purtroppo sono stata costretta a venderlo per ragioni di salute di mio marito ( per me sarebbe stato difficile gestirlo ), ma mi è spiaciuto molto farlo.In ogni caso per quello che so io il fallimeto della ditta è stato per motivi finanziari, non per come costruivano i mezzi.Certo causa questo fatto purtroppo , per chi vuole vendere,i modelli che ci sono ancora in giro sono svalutati. Ciao Aura

Per quel poco che allora conoscevo dei camper (anno 2000) credo che le persone che la fondarono erano uscite dall'Arca dato che l'Arca stessa non credeva nella loro idea. All'epoca lavoravo nella zona di Pomezia (non nel campo dei camper) ma il mio responsabile mi accennò a questa storia a proposito dei soliti discorsi sulla imprenditoria... sarà stato poi tutto vero o le solite baggianate??? Magari qualcuno mi può dare dei riscontri. Ciao Angelo

quote:Originally posted by ghigo
Per quel poco che allora conoscevo dei camper (anno 2000) credo che le persone che la fondarono erano uscite dall'Arca dato che l'Arca stessa non credeva nella loro idea. All'epoca lavoravo nella zona di Pomezia (non nel campo dei camper) ma il mio responsabile mi accennò a questa storia a proposito dei soliti discorsi sulla imprenditoria... sarà stato poi tutto vero o le solite baggianate??? Magari qualcuno mi può dare dei riscontri. Ciao Angelo >

> No, loro, i proprietari, sono stati sempre rivenditori, inzialmente avevano una concessionaria sulla salaria, (ROMA) prima dell'allaccio con l'autostrada, poi, il figlio di Luciano Evangelisti si è messo a costruire i primi EVM = EVANGELISTI MASSIMILIANO,poi nell'anno 1998, hanno rilevato la concessionaria della MIRAGE sulla pontina, ed hanno cominciato a vendere i loro mezzi e quelli della HYMER... nell'anno 2004 il tracollo finale della fabrica con conseguente chiusura anche del punto vendita sulla pontina.... SALUTONI E AUGURONI

Forse sbaglio ma sono convinto di avere visto il sito fare riferimento ad un indirizzo Tedesco? Comunque a mio parere erano i mezzi più belli e innovativi degli ultimi anni.

Che dite di questo link:

http://cgi.ebay.it/REVOLUTION-M...

La EVM è rinata o c'èqualcuno che cerca pesci?

quote:Originally posted by gogo

quote:Originally posted by bostefano
Forse sbaglio ma sono convinto di avere visto il sito fare riferimento ad un indirizzo Tedesco? Comunque a mio parere erano i mezzi più belli e innovativi degli ultimi anni. >

> se guardi in COL nei costruttori europei trovi ancora il sito della EVM Europa con sede in Germania allora esiste ancora qualcosa ? era italiana o anche tedesca ?

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> Allora non parlo arabo ma italiano... il sito del tedesco è puramente publicitario, lui... il tedesco!! ci ha rimesso qualcosa come 2 milioni di euretti, nella bagarre dell'accaparramento per recuperare qualcosa, lui si è portato via alcuni mezzi che ha provato a continuare a vendere.... SALUTONI ARMANDO

Ciao a tutti, anch'io ho un EVM 46O acquistato in marzo del 2001. Ottimo mezzo praticamente nessun problema, anzi una volta per un mio errore ho fatto un danno alla scossa sul paraurti vicino la porta e me lo hanno riparato in garanzia. Quando viaggio, e io mio mezzo è datato, ancora me lo invidiano, sembra nuovo. Il vantaggio della vetroresina che nelle riparazioni costa molto meno di quelli fatte nei mezzi tradizionali. Il mio concessionario dove ho acquistato il mio mezzo, quando ho chiesto perchè la EVM ha chiuso perchè nello spostamento di sede da Pomezia a Aprilia ha acquistato un capannone oltre le proprie necessità, nella vecchia sede voleva e aveva cominciato a creare un area attrezzata, ho chiesto finanziamenti a strozzini in quanto quelli delle bancie non erano più sufficenti ed è successo quello che tutti sappiamo. Comunque in mio mezzo che è del 2001 l'ho fatto valutare a oggi vale ancora 30,000,00 euro. Ho interpellato anche la Top Group che costruisce camper su misura e mi assicura che i nostri mezzi sono valutati come camper artigianali non di serie, diciamo che per le riparazioni bisogna appoggiarsi a costruttori non di serie.

Sappiate che esiste, non fallita, la EVM Sud Srl, con Sede legale in ROMA (RM) VIA SALITA CASTEL GIUBILEO 6 cap 00138 e Partita IVA 06138461006 di proprietà dei sigg.ri Evangelisti Massimiliano, Evangelisti Alessandro e Iacobacci Alberta (presumo la mamma dei due citati in precedenza); non è affatto detto che tale impresa non sia la medesima che venda i mezzi sul territorio tedesco