Furgonato pro e contro

Secondo me sarebbe importante la piantina  con le misure dei vari passaggi.
Io è la prima cosa che misuro.

In risposta al messaggio di Sergione66 del 19/04/2019 alle 21:27:00

Secondo me sarebbe importante la piantina  con le misure dei vari passaggi. Io è la prima cosa che misuro.

la prima cosa che ho guardato è stata la possibilita' di ogni componente dell'equipaggio di alzarsi e andare in bagno senza disturbare gli altri; quindi corridoio sempre libero anche con i letti fatti 

Quelle disposizioni li' erano molto intelligenti, ne aveva una simile mio zio sul suo daily degli anni 80. Non avevano gavoni ma come abitabilita' interna (tra i furgonati) erano imbattibili.
Stefano

In risposta al messaggio di Al Ula del 20/04/2019 alle 10:11:43

Quelle disposizioni li' erano molto intelligenti, ne aveva una simile mio zio sul suo daily degli anni 80. Non avevano gavoni ma come abitabilita' interna (tra i furgonati) erano imbattibili. Stefano

erano stati progettati da architetti che sapevano  a cosa servissero i camper, , a dormire e a mangiare .Oggi purtroppo si guardano altre cassate ,per cui per avere una abitabilita' decente devi avere un mezzo da 7 mt di lunghezza ,l'importante che abbia la tv, il forno , la retrocamera , e altre amenita' che non servono a nulla .

In risposta al messaggio di Al Ula del 20/04/2019 alle 10:11:43

Quelle disposizioni li' erano molto intelligenti, ne aveva una simile mio zio sul suo daily degli anni 80. Non avevano gavoni ma come abitabilita' interna (tra i furgonati) erano imbattibili. Stefano

Erano talmente intelligenti che non li hanno più fatti sennò vendevano troppo.

In risposta al messaggio di marob del 20/04/2019 alle 15:08:26

Erano talmente intelligenti che non li hanno più fatti sennò vendevano troppo.

purtroppo i camperisti che guardano l'essenziale sono praticamente spariti, ora il camper è diventato uno status symbol , basta seguire la sezione viaggi , dove possiamo trovare ''camperisti'' che chiedono quale strada percorrere per andare ( esempio) da Torino a Milano , oppure che addirittura chiedono ''dove andare'', senza nemmeno avere un'idea personale .Comunque i furgonati non mi sembrano spariti ,il vero problema è il costo, e tutti sappiamo cosa puo' costare allestire un mezzo da un piccolo allestitore, per cui si prende quello che passa il convento a scapito della funzionalita .
ps
parere strettamente personale 

In risposta al messaggio di morodirho del 20/04/2019 alle 17:34:33

purtroppo i camperisti che guardano l'essenziale sono praticamente spariti, ora il camper è diventato uno status symbol , basta seguire la sezione viaggi , dove possiamo trovare ''camperisti'' che chiedono quale strada percorrere

per andare ( esempio) da Torino a Milano , oppure che addirittura chiedono ''dove andare'', senza nemmeno avere un'idea personale .Comunque i furgonati non mi sembrano spariti ,il vero problema è il costo, e tutti sappiamo cosa puo' costare allestire un mezzo da un piccolo allestitore, per cui si prende quello che passa il convento a scapito della funzionalita . ps parere strettamente personale 

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Più che camperisti io li chiamerei sprovveduti.

Riporto da un altro topic relativo all'ennesima infiltrazione di un pannellato:

"Se potete tenete al coperto i mezzi il piu possibile."

In trentacinque anni di automobili non mi sono mai preoccupato di "tenerle al coperto il più possibile" ed ecco perchè preferisco il furgonato. 

Ps: se dovevo continuamente preoccuparmi del maltempo e della pioggia, continuavo ad andare in giro in moto...

 

In risposta al messaggio di comesquirol98 del 14/05/2019 alle 13:47:39

Riporto da un altro topic relativo all'ennesima infiltrazione di un pannellato: Se potete tenete al coperto i mezzi il piu possibile. In trentacinque anni di automobili non mi sono mai preoccupato di tenerle al coperto

il più possibile ed ecco perchè preferisco il furgonato.  Ps: se dovevo continuamente preoccuparmi del maltempo e della pioggia, continuavo ad andare in giro in moto...  

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Sarò inesperto ma mi pare che le infiltrazioni in genere partono dai fori fatti per finestre oblò e servizi vari, l'acqua si può infiltrare da li  anche in un furgone, la pelle esterna è lamiera anzichè vetroresina, la lamiera può arrugginire, gli interni son sempre in legno e quindi marcire come nei pannellati. Vedo in giro camper ultratrentennali che stanno sempre all'aperto, quindi con un po' di prevenzione e manutenzione il problema infiltrazioni credo sia controllabile 

In risposta al messaggio di Steu851 del 14/05/2019 alle 16:11:59

Sarò inesperto ma mi pare che le infiltrazioni in genere partono dai fori fatti per finestre oblò e servizi vari, l'acqua si può infiltrare da li  anche in un furgone, la pelle esterna è lamiera anzichè vetroresina,

la lamiera può arrugginire, gli interni son sempre in legno e quindi marcire come nei pannellati. Vedo in giro camper ultratrentennali che stanno sempre all'aperto, quindi con un po' di prevenzione e manutenzione il problema infiltrazioni credo sia controllabile 

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Come sempre la verità sta un po' nel mezzo.
L'unica differenza un po' grossa sono le giunture tra i pannelli (spigoli), ma anche secondo me con un minimo di prevenzione si può tenere sotto controllo.

In risposta al messaggio di hilbert del 14/05/2019 alle 16:30:45

Come sempre la verità sta un po' nel mezzo. L'unica differenza un po' grossa sono le giunture tra i pannelli (spigoli), ma anche secondo me con un minimo di prevenzione si può tenere sotto controllo.

Ciao hilbert, internet è piccola ci si ritrova sempre 

In risposta al messaggio di Steu851 del 14/05/2019 alle 17:02:00

Ciao hilbert, internet è piccola ci si ritrova sempre 

Davvero, Steu!

In risposta al messaggio di Steu851 del 14/05/2019 alle 16:11:59

Sarò inesperto ma mi pare che le infiltrazioni in genere partono dai fori fatti per finestre oblò e servizi vari, l'acqua si può infiltrare da li  anche in un furgone, la pelle esterna è lamiera anzichè vetroresina,

la lamiera può arrugginire, gli interni son sempre in legno e quindi marcire come nei pannellati. Vedo in giro camper ultratrentennali che stanno sempre all'aperto, quindi con un po' di prevenzione e manutenzione il problema infiltrazioni credo sia controllabile 

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Ma in un furgonato la struttura non è costituita da pareti fatte di legno e polistirolo che una volta bagnate iniziano a marcire...
Non ci sono giunzioni tra pareti da guardare, controllare (e risigillare) ...
Un'infiltrazione, al limite, rovina il mobilio interno, ma non comporta riparazioni spaventose ...

In risposta al messaggio di comesquirol98 del 23/01/2020 alle 14:44:21

Ma in un furgonato la struttura non è costituita da pareti fatte di legno e polistirolo che una volta bagnate iniziano a marcire... Non ci sono giunzioni tra pareti da guardare, controllare (e risigillare) ... Un'infiltrazione, al limite, rovina il mobilio interno, ma non comporta riparazioni spaventose ...

dipende, anche la lamiera può arrugginire e riparare la corrosione passante è comunque complesso e costoso.
Le due tipologie hanno entrambe pro e contro, non c'è la soluzione definitiva, ognuno valuterà in funzione delle proprie esigenze.

In risposta al messaggio di Steu851 del 24/01/2020 alle 12:15:53

dipende, anche la lamiera può arrugginire e riparare la corrosione passante è comunque complesso e costoso. Le due tipologie hanno entrambe pro e contro, non c'è la soluzione definitiva, ognuno valuterà in funzione delle proprie esigenze.

Sicuramente può succedere anche al furgonato, ma molto probabilmente con una percentuale decisamente minore.
Su mezzi vecchi c'è meno statistica, ma qui sul forum non mi ricordo di nessuna segnalazione a riguardo.
Ogni tipologia ha i suoi pro e contro, ma il minore rischio di infiltrazione è tra i pro.
Poi ognuno, nella scelta, deve valutare il peso sia dei pro che dei contro, confrontandoli con le proprie esigenze.
Io l'ho fatto e, per la MIA scelta, i pro pesavano di più dei contro.

In risposta al messaggio di Padav14 del 24/01/2020 alle 20:07:23

Grazie a tutti per le vostre opinioni! per quanto riguarda l' inverno..chi ha avuto esperienze sulla neve?  Un dubbio grosso mi viene sui portelloni posteriori ed il portellone d'ingresso Quali sono le vostre esperienze? Grazieeee

esperienze positive, basta poco per riscaldare un furgonato, ,la parte piu esposta è il lato anteriore ,causa parabrezza, ma basta un telo isolante  e il problema è facilmente risolvibile.Lo dico per esperienza diretta, avendo passato diverse giornate in montagna con temperature esterne dai - 12 ai - 17. e con l'interno a  piu venti.Naturalmente con ''bombolone'' del gas e attacco corrente 

In risposta al messaggio di Padav14 del 01/03/2019 alle 16:08:42

Ciao a tutti! Volevo chiedervi un consiglio,attualmente ho un mansardato ed essendo solo in due preferiamo passare ad un messo più piccolo e più idoneo alle nostre esigenze. Potete formi le vostre esperienze negative e positive? grazie

Gli unici criteri che ho applicato per acquistare il mio camperino, fissato un certo budget, erano: 1)  stare in piedi ovunque senza sbattere la testa e 2) poter stare sdraiato in tutti i letti con le gambe distese. Sono alto 187, non un nano ma neanche un watusso, e il 99% dei camper che ho visto mi sono sembrati troppo angusti, finchè non sono entrato in uno sven hedin di trentacinque anni fa :) poi col tempo, contro ogni previsione, ne ho apprezzato anche diversi altri punti di forza.

In risposta al messaggio di Padav14 del 24/01/2020 alle 20:07:23

Grazie a tutti per le vostre opinioni! per quanto riguarda l' inverno..chi ha avuto esperienze sulla neve?  Un dubbio grosso mi viene sui portelloni posteriori ed il portellone d'ingresso Quali sono le vostre esperienze? Grazieeee

Domenica vai in una località sciistica qualunque e conti nel piazzale adibito ai camper quanti furgonati ci sono in proporzione ai mezzi presenti.

In risposta al messaggio di Padav14 del 24/01/2020 alle 20:07:23

Grazie a tutti per le vostre opinioni! per quanto riguarda l' inverno..chi ha avuto esperienze sulla neve?  Un dubbio grosso mi viene sui portelloni posteriori ed il portellone d'ingresso Quali sono le vostre esperienze? Grazieeee

Ho avuto 3 mansardato,2 furgonati e ora un profilato.
Per i portelloni posteriori, basta una tenda isolante e sei a posto.
Non ci sono grosse differenze tra le tre tipologie che ho avuto,la vera differenza è...la costante voglia di viaggiare, con quella puoi viaggiare con ogni mezzo in ogni stagione!