Il camper nel 1980

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umma gamma

Inserito il 25/08/2007 alle: 11:52:32

Nel sistemare la libreria mi e' capitato di consultare uno speciale QUATTRORUORE del 1980 dedicato al caravanning. C'erano una miriade di aziende italiane, oltre alle gia' affermate tedesche, che iniziavano la loro avventura nel settore camper e di cui faccio un breve elenco: ADVANTURA,ALMO,ARCA,ARIANA CAMPER,CA.MO,CAMPER ITALIA,CAMPER JOLLY,CAMPER ROMAGNA,CAMPER TRIESTE,CARAVANSIRIO,CASITA,C.D.MOBILI,CICOGNANI,CIMMETI,CI FANTELLI,COLMOT,CONDORCAMP,CONESTOGA,COSMO,DAV,DIBICAMPER,DIMALBI,ELNAGH,ENNEDI,ETRUSCA CAMPER,EXODUS,FFB,FIAT VEICOLI ATTRZZATI,FRECCIA CAMP,GIUSI,GLENDALE,GRAND ERG,GRAND SOLEIL,HABICAR,HYMER,ITACA,ITALCAR, ITALCARR,LA CALA CAMPER,LAIKA,LA PRADA,LAVERDA,LIAF,MANDARINI,MINONZIO,MOBILVETTA,MODULO,MOTORCARAVAN ITALIA,MOTORCASA,MOTTO,NAUTICAMPING,NEWCAMPER,NORDCAMPER,RIMOR,RUGGERI,SCHIEPPATI,SITAC,STUDIO COPPOLA,STUDIO DE.CA,STUDIO DESIGN,TABBERT,T.C.D.,UNIVERSAL CAR,VS VALSUGANA,WESTFALIA, Sarebbe interessante sapere l'evoluzione che ha portato successivamente alla sopravvivenza solo ad alcune di queste marche, oltre naturalmente che alle logiche di mercato. Altra curiosita' ho fatto due conti ed e' risultato quanto segue: Un Laika Motorpolo 5 su Ford Transit 130 (fascia medio alta)costava IVA inclusa Lire 22.287.000 e lo stipendio medio di un impiegato- operaio specializzato era intorno ad UN MILIONE, quindi erano necessari 22,287 mesi per il suo acquisto. Un RIMOR BIRIC su Transit 100 benzina/gas (oggi lo chiameremmo un Entry Level) Lire 12.765.000 per cui 12,765 mesi. il mezzo piu costoso nei listini era proposto da LAVERDA, con il modello "LA BESTIA" su Fiat OM 75P per Lire 70.000.000 (indicativo). Domanda: quanti mesi OGGI dovrebbe lavorare un impiegato-operaio specializzato per acquistare un camper di fascia medio alta ed uno di primo prezzo? Altra domanda: costano troppo i camper oggi o guadagnano troppo poco gli impiegati- operai specializzati? Grazie Walter

Modificato da umma gamma il 25/08/2007 alle 12:00:47

NickNightfly

02/04/2007 341

Inserito il 25/08/2007 alle: 14:49:27

ti parlo da testimone di quell'epoca visto che un Paguro della ColMot l'ho comperato nuovo. Prima del 1985 di camper in Italia se ne vendevano eccome! a botte di diecimila l'anno ma era il tempo della crisi. i camper in Italia si comperano quando le cose vanno male, c'e' crisi e allora tutti a comperare casa e cercare l'evasione nei viaggi. Poi le cose andarono meglio (se ricordi fino al 1990) e allora ecco la grande crisi dei camper e quasi tutti i nomi citati scomparvero e quelli che rimasero era solo perche' erano meno indebitati. Poi arrivo' la famosa svalutazione della lira sul marco del 1992 ed e' li' che i nostri costruttori invasero il mercato tedesco con camper a prezzo ridotto e si risollevarono. Peccato per la pessima qualita' di quei camper, altrimenti oggi non sarebbero tutti in mano a tedeschi, francesi e inglesi ma al contrario esatto esatto. Qualcuno aveva pubblicato le statistiche e se le confronti con le vendite di case o con le crisi economiche avute, vedi che si muove tutto in modo parallelo. Matematico. Prova e vedrai. In Germania i camper italiani erano davvero proprio costruiti male rispetto ai loro. Oggi la qualità deve essere uguale, ci sono le tutele per i consumatori, il controllo dei pesi anche in Itali e così i prezzi si alzano anche per quello. Non solo ma anche.

Modificato da NickNightfly il 25/08/2007 alle 14:54:47

hhh333

11/05/2005 2452

Inserito il 26/08/2007 alle: 12:06:33

Del 1990 ricordiamo anche, almeno in Italia, il superbollo eliminato circa 10 anni fa quando si passo dai cavalli fiscali ai KW, saluti

NickNightfly

02/04/2007 341

Inserito il 26/08/2007 alle: 13:15:37

hhh333 grazie del contributo. Hai ragione e me ne ero dimenticato di citarlo! Infatti, nonostante l'abolizione del superbollo il mercato del camper per riprendersi dalla grande crisi, simile a quella di oggi, dovette aspettare la superausterity lanciata dal governo Amato con il prelievo forzoso sui conti correnti. L'entrata in crisi economica dell'Italia segno' il rilancio dell'edilizia e la ripresa del turismo e dei camper. Proprio due giorni fa il Tg2 disse che l'edilizia sta frenando in tutta Europa perche' le cose vanno un pochino meglio ovunque. E la gente in tutta Europa quest'anno ha speso meno per fare e vacanza.

Modificato da NickNightfly il 26/08/2007 alle 13:17:34

umma gamma

Inserito il 28/08/2007 alle: 10:58:05

Ripropongo la domanda: COSTANO TROPPO I CAMPER OGGI RISPETTO AL PASSATO?

Cornovaglia in Camper - II episodio

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mauring

23/02/2006 4957

Inserito il 28/08/2007 alle: 11:35:40

quote:Originally posted by ummagamma
Ripropongo la domanda: COSTANO TROPPO I CAMPER OGGI RISPETTO AL PASSATO? >

> Per quello che offrono, direi proprio di si. Se si vuole qualcosa di intelligente e funzionale, occorre comprarlo aftermarket o farselo da soli. [:(]

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