info elnagh green life

E' stato il mio primo camper e potrei scriverne un libro a partire dal prezzo. Il mio era del 2001 e lo acquistai nel 2003 per euro 22.000. Quindi il tuo è molto caro. E' un camper da neofita: lo acquista chi si avvicina per la prima volta al mondo del camperismo, lo usa un anno e poi lo cambia. Credimi per me è stato così. Cominciamo dai difetti: 1)Frigo : è da 75 litri e ha una cella freezer minuscola. Non raffreddava mai perchè era sempre pieno di roba e sopratutto la dimensione della cella freezer non consentiva di mettere in orizzontale anche la più piccola bottiglia d'acqua. Risultato: in estate acqua sempre calda e vivande pure. Altri difetti sostanziali e irrisolvibili non ne ho riscontrato. Ti diranno che il motore è 1.9 td (quello della vecchia Fiat Multipla) ed è sottodimensionato ed è vero, però il mezzo è corto, se hai un'andatura stradale molto moderata va più che bene. Io ho fatto addirittura il Passo del Moncenisio con i due serbatoi pieni e non ho avuto problemi. Il consumo è moderato e nei lunghi tapponi autostradali potrai tenere un'andatura più che buona. Pregi: 1)Il bagno è splendido come dimensioni e funzionalità, niente da dire. 2)Gavone a volume variabile: ampio e comodo 3)Cucina: piano di lavoro enorme che non ho mai più avuto. 4)Mansarda: comoda e spaziosa ma è fondamentale installare una finestra altrimenti in estate è impossibile starci. 5)Guida del mezzo quasi automobilistica, molta manegevolezza. Potrei aggiungere altro ma può andar bene così. Sul prezzo tirerei molto perchè nuovo nel 2002 costava euro 26.856 chiavi in mano comprensivo di tendalino. Sarà d'obbligo installargli il secondo serbatoio. Spero di essere stato esaustivo, se hai altre domande chiedi pure. Ciao Angelo

Avevo letto male. Con a/c cabina ( che è un optional montato dal primo proprietario) e a/c cellula (non ha il generatore ??) il prezzo può essere buono, ma ho seri dubbi che su quella motorizzazione l'a/c cabina funzioni bene. Io non la avevo e ho cambiato il mezzo proprio perchè il motore data la sua esiguità di cavalli era sempre quasi al massimo numero di giri per camminare e si sentiva che il motore era perennemente sotto sforzo. Figurati con l/ac accesa... A parte le mie considerazioni, il prezzo può essere interessante.

Il prezzo potrebbe anche essere giusto per un 6 posti 1.9 2001, ma il green life è un ultra entry level. Mancano le finestre in mansarda e nel castello inferiore, a meno che non siano state messe dopo, in più l'omologazione è per 4 anzichè per 6. Dello stesso periodo stessa configurazione si trovano diversi mezzi e penso che il prezzo sia più o meno simile. Controlla sempre le infiltrazioni

Ciao, io ho un green life del 2002. Non ti so aiutare sul motore, perche' io ho il 2.0 jtd. Come ti dicevano anche altri, e' un entry level. Per paragonare il prezzo, penso che tu possa paragonarlo con altri mezzi un po' meno entry level (tipo mc louis 430), in quanto e' vero che di serie ha meno accessori, ma le arie condizionate valgono da sole almeno gli accessori mancanti. Non conosco i prezzi attuali: fai una comparazione su mezzi simili. Per il resto, in parte dissento con Angelo. * non ho mai avuto problemi di raffreddamento con il frigo, neppure d'estate. Angelo, secondo me il tuo esemplare aveva qualche difetto. Le bottiglie, anche quelle da due litri, ci stanno tranquillamente nella porta. E' vero, la cellula del freezer e' minuscola, ma io non la uso. Quindi per me non e' un handicap (ma questa e' un'opinione personale) * non concordo sul fatto che sia un camper da neofita. E' un entry level, con pochi accessori, questo si. Ma dipende dall'uso che ne fai e dalle necessita' che hai. Io l'ho da tre anni, e' il mio secondo camper e per ora non penso di cambiarlo, perche' per le mie personalissime esigenze va piu' che bene. Per il resto sono d'accordo con Angelo. Io ho installato la finestra in mansarda (d'accordo con Angelo, senza finestra fa molto caldo), il condizionatore in cellula , il portabici, il tendalino, le barre anticaduta sui letti. Altro non mi serve. Difetti veri? * il serbatoio esterno tende a ghiacciare se vai molto al freddo. Questo difetto pero' e' comune a tutti gli entry level: o cambi fascia e vai su un mezzo tipo arca, laika, oppure avrai sempre questo problema * finiture un po' fragili. Ogni tanto serve un po' di fai da te per sistemare qualche cerniera * riscaldamento mal distribuito: il bagno d'inverno e' tendenzialmente freddo. Ho fatto un piccolo intervento che dovrebbe aver migliorato di molto la situazione, ma non l'ho ancora provato in montagna. Pregi? secondo me ha un grosso pregio, che i mezzi nuovi non riescono ad eguagliare: in 5.90 metri hai letto a castello, letto matrimoniale, dinette vera (=no freddo d'inverno), cucina enorme, bagno funzionale con doccia separata. se hai altre domande chiedi pure... ciao matteo

Per quello che ne so il 2.0 jtd è molto più prestante del 1.9td, anche se i cv sono più o meno gli stessi. Altra cosa che ricordo su quella fascia di mezzi: il frigo sul greenlife è molto piccolo (70 lt), forse in altri tipo mclouis o la fotocopia elnagh marlin 58e simili sempre entry level è un pò meglio (90 lt.). Dico questo perchè nel 2004 ho valutato proprio l'acquisto di un greenlife del 2001 ma poi non l'ho più preso perchè venivo già da 1.9 (anche se più vecchio) e dopo le prime esperienze volevo una motorizzazione migliore. Per disposizione, spazio interno e peso, non troverai meglio sul mercato: dove lo trovi uno di 6 mt. con una cucina lunghissima, letti a castello e toilette con vano doccia separato? Solo se cerchi dentro la sea: ci sono i vari cloni marcati clipper marlin o sea dinghy, negli ultimi avevano spostato la porta d'ingresso dal fondo in avanti spostando anche l'armadio verso il bagno, aggiungendo ulteriore funzionalità, perchè così il movimento dentro fuori (tipico dei bambini) non interferisce con chi è ai fornelli. Se trovi un 2.0 jtd con la disposizionbe che ti ho descritto hai trovato l'uovo di colombo, controlla però che sia a posto (soprattuto infiltrazioni)

Ho lo stesso identico camper stessa data e stessa motorizzazione. L'ho acquistato nel 2001 che aveva 5 mesi e 6.000 Km. Quoto tutto quello che ha detto Angel e din particolare: -ho fatto installare una finestra in mansarda -la motorizzazione è un po' sottodimensionata, ma se non si pretende la luna e non si paragona ai mezzi più recenti, la trovo più che sufficiente -fai solo attenzione alle partenze in pendenza, perchè il turbo entra in funzione a 3000 giri circa, quindi partire con peso della pendenza è un po' difficoltoso, ma vedrai che imparerai a conoscerlo e lo utilizzerai al meglio. -mi piacerebbe cambiarlo con uno più comodo, ma mi dispiacerebbe lasciarlo e comunque il modtore 1900 TD è molto meno sofisticato dei moderni e secondo me è un mulo. E' vero che forse te lo fanno pagare un po' troppo (anche se non so che accessori sono montati), potresti comunque tirare un po' il prezzo. Tieni presente che come valore per l'assicurazione si parla di 15500 euro esclusi accessori. Ciao ora devo andare, ma se vuoi chiedere chiedi pure. Buoni Km tranquilli.

Per Titona: deduco che scrivi dalla Sicilia. Anche io sono siciliano e la cosa cambia non poco. Se il concessionario a cui ti sei rivolto è quello di Siracusa, scappa a gambe levate !!!!! Se è quello di Palermo forse si può discutere. Per farla breve, io ho dovuto acquistare il terzo mezzo fuori dalla Sicilia e mi sono trovato cento volte meglio. Qui da noi ci sono due concessionarie molto grosse che da sole si spartiscono tutto il mercato siciliano. Hanno numeri molto grossi, da competere alla pari con realtà del nord. Quindi non avere fretta e non escludere di andare in altri posti. Se desideri informazioni più particolari, mi puoi anche inviare una email e ti potrò fare nomi, cognomi, cifre ecc... Ciao e non correre.

Incredibile! Anch'io avevo il granduca 55. L'ho cambiato perchè dopo l'entusiasmo iniziale, volevo qualcosa di più comodo sia come disposizione che come motore. Sono passato ad un Autoroller 2, ma c'è un metro in più e a volte si sente (se penso dove ho parcheggiato con il granduca 55 che era lungo 5,60...) Comunque il greenlife lo stavo per comprare. Ti ho detto del frigo perchè sul granduca ce l'avevo da 100 lt, ora ce l'ho da 90 e la differenza si sente poco, ma quello da 70 che ho visto sul greenlife era veramente piccolo, con la cella freezer buona solo per i cubetti (io normalmente qualche surgelato lo porto e lì non c'entrano). M'ero accordato anche per fare uno scambio di frigoriferi,la pianta secondo me è la migliore che esista (ripeto 4 letti fissi comodi, 4 posti a tavola, piano cucina lungo e comodo, toilette con doccia separata molto comoda) il tutto in 6 mt., non si fanno più così. Poi però volevo anche un motore un pò più prestante e non l'ho preso più, ma solo per questo.