Iscrizione come camper d'epoca

In risposta al messaggio di arcagia640 del 09/12/2022 alle 17:37:19

Buonasera sapete indicare come si puo fare , edove rivolgersi per fare l'iscrizione ASI per camper d'epoca?lo farei solo ed esclusivamente per avere la possibilità di circolazione piu libera ,laddove ci sono restrizioni,

in quanto il mio mezzo è un eruo 2.grazie. .................................... i telai sono come i prosciutti buoni se stagionati....dal vangelo secondo Luca....(CADALORA)

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Se non sbaglio e non sono cambiate le cose, le restrizioni riguardanti le classi ambientali per i veicoli storici, riguardano esclusivamente per i raduni di veicoli storici, non per poter circolare liberamente quando si vuole
Ad esempio, a Milano, con veicolo storico si può circolare in città liberamente per 25 gg all'anno 

In risposta al messaggio di arcagia640 del 09/12/2022 alle 17:37:19

Buonasera sapete indicare come si puo fare , edove rivolgersi per fare l'iscrizione ASI per camper d'epoca?lo farei solo ed esclusivamente per avere la possibilità di circolazione piu libera ,laddove ci sono restrizioni,

in quanto il mio mezzo è un eruo 2.grazie. .................................... i telai sono come i prosciutti buoni se stagionati....dal vangelo secondo Luca....(CADALORA)

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ho mezzi registrati ASI e FMI, non possono girare liberamente, se hanno esposto il cartello con le varie classi ambientali di divieto, non si può entrare, dovrebbe esserci scritto, salvo mezzi ASI e FMI, la registrazione storica serve per pagare meno la tassa di circolazione, l’assicurazione, e ad un eventuale incidente ti viene risarcito il danno effettivo, non da eurotax,  ho una moto registrata al museo di marca+ ASI, ne avevano prodotte meno di 2000, in caso di incidente dovrebbero risarcirmi tutto, anche la ricerca dei ricambi, e qui la vedrei dura, un buon conservato si aggira sui 15.000 euro, a pezzi (trovandoli ) spenderei più del doppio, con il camper dovrebbe essere la stessa cosa, in caso di incidente non prendono in considerazione il valore di mercato, ma quello di interesse storico, la classe ambientale non cambia

In risposta al messaggio di arcagia640 del 09/12/2022 alle 20:53:45

Grazie mille, per quanto riguarda le moto ne ho 3 iscritte fmi, e perlomeno a Genova si puo circolare liberamente, purche in possesso del certificato di rilevanza storico, per il camper pensavo fosse lostesso,  chiedo perche

il prossimo anno in liguria a Genova e La Spezia , ci saranno restrizioni piu severe, e non vorrei incorrere in sanzioni, anche se in centro citta mai andrò con il camper, ma non vorrei fosse estesa a tutta la citta, sarebbe un bel dilemma dal rimessaggio andare a casa a caricare e prendere l'autostrada...grazie 

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non ci credevo, ho fatto una ricerca ed è vero, i mezzi di interesse storico possono circolare, a me sinceramente sembra una pagliacciata, fermano un mezzo euro 3 con catalizzatore e lasciano circolare mezzi euro zero, o meno di zero, forse il vostro sindaco è appassionato di mezzi storici e ha fatto un’ordinanza a personam 

L'iscrizione all'ASI tu dovresti averla già sei hai dei veicoli iscritti. Io per iscrivere la mia storica ho preparato il dossier specifico corredato di fotografie e dati dopodiché l'ho consegnato al club di appartenenza, affiliato ASI, ed al costo di 40 euro ho avuto il certificato di rilevanza storica.
Per quanto riguarda la possibilità di circolare, per quanto ne sappia io, dipende dai comuni. Trattandosi infatti di ordinanze comunali è il Sindaco che decide a chi concedere le deroghe. Una volta era prassi comune concederle a tutte le auto d'epoca, ultimamente, la maggior parte dei comuni, è diventata molto più restrittiva da questo punto di vista. Quindi dipende dal Comune dove ci si trova il poter circolare o meno.

Una volta l’iscrizione era fatta per vetture d’epoca allo scopo di non pagare un bollo e una assicurazione troppo alta, considerato l’uso molto sporadico.
Poi, con i vincoli ambientali, sono arrivati i furbetti che hanno deciso di girare in città con la 500 del nonno. 

Nel caso dei camper l’uso non frequente è già previsto con il bollo e l’assicurazione ridotti, non vedo Il motivo per cui debbano essere agevolati per i vincoli ambientali.