Laika ecovip 9 2010... Lo compro?

In risposta al messaggio di Leo79 del 21/09/2019 alle 09:45:30

Salve a tutti a breve se tutto va bene diventerò anche io un camperista, sto cercando un camper con 2 matrimoniali sempre pronti da usare tutto l'anno, che nn abbia le ruote gemellate. Mi sto orientando su un Laika ecovip

9 del 2010, che ne dite è una scelta che vale? Sapete dirmi che difetti ha e cosa controllare in particolare? Ci potrebbe essere una soluzione diversa, magari migliore rimanendo sotto i 40k? Geazie Leonardo

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ciao ti parlo da ex possessore di Ecovip 9 del 2010; personalmente il top dei mansardati, poi se fosse 3000 cc 160 cv sarebbe il max! io l'ho venduto ad inizio anno per molti motivi, ma nulla riguardante il camper in se. difetti veri e propri al volo non me ne vengono in mente, magari io sono stato super fortunato, ma se attendi altri ecovippari troverai la maggior parte concordi.
se non ti rispondono in molti posta la domanda su marchi..nuovo ecovip

In risposta al messaggio di Leo79 del 21/09/2019 alle 09:45:30

Salve a tutti a breve se tutto va bene diventerò anche io un camperista, sto cercando un camper con 2 matrimoniali sempre pronti da usare tutto l'anno, che nn abbia le ruote gemellate. Mi sto orientando su un Laika ecovip

9 del 2010, che ne dite è una scelta che vale? Sapete dirmi che difetti ha e cosa controllare in particolare? Ci potrebbe essere una soluzione diversa, magari migliore rimanendo sotto i 40k? Geazie Leonardo

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Beh, soluzioni migliori qualitativamente ce ne sono, cartago, Vas, nb ma sono anche altri prezzi, se vuoi spendere poco, o lo stesso marchio ma con più anni alle spalle, o camper di fascia minore ma recente

Sebbene Laila sia una garanzia, se lo vuoi usare tutto l’anno, magari anche per andare a sciare e fare libera, io personalmente ti sconsiglio la dinette avanzata. 

L’ho avuta anch’io nel primo camper, la trovò una soluzione davvero simpatica ed efficiente per lo spazio recuperato, ma a mio avviso mal si adatta ad un uso invernale. 

Ma se hai già valutato e scelto ignora pure il mio messaggio. 
Per il resto confermo che tutti gli amici con Laika non fanno che parlarne bene. 

Sulla stessa cifra puoi comunque trovare altri mezzi di fascia medio-alta: sicuramente Arca e Hymer tra i primi. 
Ognuno ha vantaggi e svantaggi. 

Buona ricerca!

In risposta al messaggio di Leo79 del 21/09/2019 alle 11:01:28

Si la meccanica è 3000, tu avevi il raffrescatore, condizionatore in cellula? Senza ho paura che i bimbi in estate sentano troppo caldo. 

non avevo il clima in cellula ma x noi non era un problema.
verifica solo se hanno risolto il problema al corpo farfallato di solito si presentava attorno ai 30.000 km

Io,volendo viaggiare in regola con la legge,la prima cosa che controllo in un mezzo è la tara. Se mi consente di caricarci cio' che mi serve e rientrare nei pesi di marcia bene,altrimenti niente da fare,nemmeno se fosse il camper piu' bello del mondo.
Pochi camperisti  tengono conto di questo,l'importante è avere un mezzo al top poi tutto il resto è secondario,soprattutto il rispetto delle leggi ma,siamo in italia e il tutto e regolare per noi...

In risposta al messaggio di marcoalderotti del 22/09/2019 alle 05:57:23

Io,volendo viaggiare in regola con la legge,la prima cosa che controllo in un mezzo è la tara. Se mi consente di caricarci cio' che mi serve e rientrare nei pesi di marcia bene,altrimenti niente da fare,nemmeno se fosse

il camper piu' bello del mondo. Pochi camperisti  tengono conto di questo,l'importante è avere un mezzo al top poi tutto il resto è secondario,soprattutto il rispetto delle leggi ma,siamo in italia e il tutto e regolare per noi...

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Quoto...
Camper sicuramente fuori legge...

In risposta al messaggio di Leo79 del 22/09/2019 alle 20:39:30

Possibile che anche facendo attenzione nn su riesca a tenere questi camper nei limiti e viaggiare in regola..? 

quando dovevo fare la revisione rientravo di 30/40 kg nei 35 kg, con metà serbatoio e tiravo via le sedie il tavolo, ombrellone ecc; quattro anni fa in partenza per il nord della Francia, in quattro, in assetto da combattimento, quattro bici, un serbatoio pieno d'acqua, pieno di carburante alla pesa pubblica ero attorno ai 42 q.li.
non mi permetto di sindacare giusto o sbagliato, la legge parla chiaro..era un mezzo fatto come si deve, pareti serie e con le sue dimensioni stare sotto ai 35 q.li difficile...se decidi per acquistarlo, valuta tutte le conseguenze...era cmq un mezzo possibile da immatricolare, se ricordo bene a 38 e 42 q.li, fatto che da un lato "tranquillizza" dal punto di vista della sicurezza ( ripeto non voglio aprire discussioni sul giusto o sbagliato)  

In risposta al messaggio di Leo79 del 22/09/2019 alle 20:39:30

Possibile che anche facendo attenzione nn su riesca a tenere questi camper nei limiti e viaggiare in regola..? 

certo che si può, ma devi viaggiare senza nulla a bordo, vuoto di acqua,bombole  poco gasolio.
poi smontare doppi serbatoi( se esistenti) veranda, portabici , batterie servizi , pannelli solari e tutto ciò che è stato montato dopo che è uscito dalla fabbrica

Un veicolo costruito con molto criterio, valido sotto tutti gli aspetti, bello dove non si vede, robusto, affidabile, ottima rivendibilità, i pesi sono nella norma di camper BEN FATTI distribuiti a regola d’arte, ogni asse ha pari peso, sia dinamico che frenato, il problema dei pesi è un falso problema se solo discusso sui numeri, camper di livello pur fuori peso per una legge antiquata ed ottusa, offrono una sicurezza che altri veicoli (tutto da dimostrare) dichiarano di essere in regola, per capirci differenze tra lato destro e sinistro indicibili...
io ho posseduto tre Laika, posso esprimere un giudizio obiettivo, assistenza, reperibilità ricambi, praticamente tutto quello che serve per avere un veicolo di qualità,  per me un ottimo mezzo, lo consiglio spassionatamente.


Cordialmente 
mich

 

In risposta al messaggio di Leo79 del 21/09/2019 alle 09:45:30

Salve a tutti a breve se tutto va bene diventerò anche io un camperista, sto cercando un camper con 2 matrimoniali sempre pronti da usare tutto l'anno, che nn abbia le ruote gemellate. Mi sto orientando su un Laika ecovip

9 del 2010, che ne dite è una scelta che vale? Sapete dirmi che difetti ha e cosa controllare in particolare? Ci potrebbe essere una soluzione diversa, magari migliore rimanendo sotto i 40k? Geazie Leonardo

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Ciao io possessore di Ecovip1 (letti a castello trasversali), bagno e cucina sono in comune col tuo.
Camper ottimo sotto tutti i punti di vista, il doppio pavimento utilizzabile per carico permette di distribuire il peso in maniera ottimale all'interno degli assi, isolamento ottimo, affidabilità e assistenza anche, peso dipende.. io con 3.0 pannello solare, viesa, veranda, portabici, 1/2 serbatoio gasolio, 1/3 di H2O, 4 bici e vestiari, No persone No spesa a bordo su pesa pubblica ero 3450Kg. Poi dipende anche dalle pese... per il collaudo che pesano un asse alla volta, tutto il camper svuotato, serbatoi vuoti ero 3420Kg. Non so ditri quale sia più veritiera...
Sicuramente sfori con persone a bordo ma meno di quanto pensassi.
Per me comunque come mansardato Laika è ancora il migliore