Mobilvetta icaro s10

ti hanno consigliato giusto , S10 a mio giudizio era e lo è ancora un gran bel mezzo , piantina idonea e ben vivibile anche in 5 , non l'ho mai posseduto ma a suo tempo ero a un passo dall'acquisto e mi ero documentato poi visionati parecchi ma alla fine scelsi un Laika ecovip 2.1 classic ma solo perchè mi era capitato un buon affare altrimenti sarei salito su S10 maccanica iveco C14 che non era per nulla secondo all'ecovip 2.1 tranne la mansarda è un po bassina , come piantina e uguale per entrambi ma la meccanica iveco gemellata è decisamente meglio , l'unica nota dolente in particolare per S10 è il peso e in 5 in assetto da vacanza prolungata è facile sfore 40 Q/li e bisogna esserne consapevoli , tuttavia con un 6/7 sette posti su meccanica iveco la vedo dura rimanere nei pesi regolamentari , idem anche su meccanica ducato ma con quest'ultima anche se non sempre hai qualche possibilità in più di poter rimanere nei 35 Q/li + tolleranza , per il resto l'ho sempre considerarto un valido mezzo di livello superiore 

buona scelta e buona fortuna

Mario

Io avevo l' S12 quindi non ti posso aiutare sul modello specifico, ma posso testimoniare per gli anni che lo ho avuto (poi cambiato pianta per esigenze numeriche) che gli interni erano robustissimi e saldamente montati cosi come le tappezzerie.
Se è stato ben tenuto, vale sicuramente la pena...rispetto a un "Kentucky" o simili è un'altro andare.

 

In risposta al messaggio di Onafets12574 del 19/06/2018 alle 22:50:26

Grazie, l'unica cosa che mi rende perplesso è il fatto che ha la trazioni posteriore. Venendo dal Kentucky su ford GEMELLATO, che in autostrada oltre a essere lento, era anche molto rumoroso, non so il comportamento del dayli e la paura è di ritrovarmi al punto di partenza. 

Salve, per circa 15 anni ho avuto un rimor S.B.677 gemellato su ford 125/350...gran mezzo come tutti i mezzi a trazione posteriore con i suoi pro e contro... .adesso ho icaro s10, la differenza tra i due mezzi è enorme è tutto un altro viaggiare, sia per la silenziosità del motore che per la potenza sin dai bassi giri... Cosa a me molto gradita visto che ci aggancio un carrello porta auto con su una panda 4x4 diesel...per i consumi non noto molta differenza con il transit, tranne quando traino l'auto che se non sto attento con il piedino destro non ci mette nulla a fare i 5,5 km/l... però stiamo parlando di una massa totale di circa 55 quintali...quindi in linea con il suo peso...
Saluti. Danilo.

In risposta al messaggio di Onafets12574 del 20/06/2018 alle 11:37:24

Grazie Danilo. Infatti il mio dubbio non è tanto per il consumo quanto per la rumorosità. E poi anche a tatto, mi sembra molto robusto come interni.

...il confort in marcia con la sua silenziosità e la fluidità del motore già dai bassi regimi, mi ha fatto ritornare la voglia di viaggiare come la prima volta...poi la cellula é dotata del doppio pavimento e di un isolamento migliore delle pareti. Il telaio é tipo camionistico...l'unico lavoro che ho dovuto effettuare prima degli altri per mia esigenza é stato il montaggio del balestrino supplementare  per far rialzare il posteriore  é per eleminare il fastidioso rollio in curva molto accentuato che aveva!!
posso solo dire che nonostante la sua età é ancora un gran mezzo.x​​​​​Danilo.

anche io avevo visionato un S10 prima di prendere il laika.
e lo avrei preso se non fossi riuscito a prendere un camper in patente C.
l'unico "forse" difetto, potrebbe staccarsi il rivestimento della mansarda, poi come al solito controlla tutti gli angoli dal pavimento/pareti/soffitto per eventuali infiltrazioni.

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 20/06/2018 alle 13:27:36

anche io avevo visionato un S10 prima di prendere il laika. e lo avrei preso se non fossi riuscito a prendere un camper in patente C. l'unico forse difetto, potrebbe staccarsi il rivestimento della mansarda, poi come al solito controlla tutti gli angoli dal pavimento/pareti/soffitto per eventuali infiltrazioni.

Silvio , avrei bisogno di una info sul tuo mezzo , domani pomeriggio devo visionare per un amico un  2.1 T.W. identico al tuo in clesse C , ti chiedo come si porta a spasso il suo peso nel senso se è sufficientemente stabile o è ballerino  , non sono sicuro ma dovrebbe essere sul C15 3.0 150 cv 

ciao
mario

In risposta al messaggio di ecostar del 20/06/2018 alle 14:29:27

Silvio , avrei bisogno di una info sul tuo mezzo , domani pomeriggio devo visionare per un amico un  2.1 T.W. identico al tuo in clesse C , ti chiedo come si porta a spasso il suo peso nel senso se è sufficientemente stabile o è ballerino  , non sono sicuro ma dovrebbe essere sul C15 3.0 150 cv  ciao mario

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