Parere su acquisto camper usato

In risposta al messaggio di Ezio-2026 del 19/05/2026 alle 13:54:34

Buongiorno a tutti. Avrei intenzione di acquistare un camper ELNAGH MARLIN 57 su FORD TRANSIT 2.5 D, immatricolato nel 1998, al prezzo di 14000 euro. Il veicolo ha 70000 km ed è esteticamente in discrete condizioni

e con interni e guarnizioni varie in buono stato. Secondo voi potrebbe essere un buon acquisto? Non avendo precedenti esperienze, non vorrei fare un cattivo affare. Vi ringrazio per l'attenzione. Ezio

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 Riceverai altre info in  merito , stenditi sotto e controlla sé c`é corrosione . Di solito non si guarda ..

Almeno avesse il turbo...Un aspirato?
Se ti becchi un polmone e non c'è spazio per il sorpassssssso... Cambi idea subito
Anche il turbo comunque è fermo!

In risposta al messaggio di Ezio-2026 del 19/05/2026 alle 13:54:34

Buongiorno a tutti. Avrei intenzione di acquistare un camper ELNAGH MARLIN 57 su FORD TRANSIT 2.5 D, immatricolato nel 1998, al prezzo di 14000 euro. Il veicolo ha 70000 km ed è esteticamente in discrete condizioni

e con interni e guarnizioni varie in buono stato. Secondo voi potrebbe essere un buon acquisto? Non avendo precedenti esperienze, non vorrei fare un cattivo affare. Vi ringrazio per l'attenzione. Ezio

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Mezzi che hanno sofferto molto le infiltrazioni, assolutamente da fare la prova infiltrazioni, con 14000 euro si trovano turbo, quello è la fascia più bassa che c’è.

In risposta al messaggio di Ezio-2026 del 19/05/2026 alle 16:02:33

Quindi se il problema infiltrazioni non sussiste l'unica criticità è la potenza del motore, giusto? Però, a fronte di una bassa velocità di marcia, c'è da considerare che il motore è comunque robusto e teoricamente dovrebbe consumare poco. Ci sono proposte di vendita di TD a prezzi di poco superiori, ma hanno almeno il doppio dei chilometri...

i consumi di tutti  camper sono 10/11 litri ogni 100km
inutile illudersi consumare di meno 
C'è l aria condizionata in cabina ?

In risposta al messaggio di Ezio-2026 del 19/05/2026 alle 13:54:34

Buongiorno a tutti. Avrei intenzione di acquistare un camper ELNAGH MARLIN 57 su FORD TRANSIT 2.5 D, immatricolato nel 1998, al prezzo di 14000 euro. Il veicolo ha 70000 km ed è esteticamente in discrete condizioni

e con interni e guarnizioni varie in buono stato. Secondo voi potrebbe essere un buon acquisto? Non avendo precedenti esperienze, non vorrei fare un cattivo affare. Vi ringrazio per l'attenzione. Ezio

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Ciao Ezio.
Se fai una ricerca sul forum
https://www.camperonline.it/forum/
funzione "cerca", troverai molte domande simili alla tua e naturalmente altrettante risposte.
Capisco il desiderio di avere un camper, ma acquistarne uno di quasi trent' anni e' assai rischioso e 14mia euro sono comunque una discreta sommetta.
Il mio solito suggerimento e' far visionare il camper da un carrozziere per la cellula e da un meccanico per il motore.

Per me, hanno sbagliato a scrivere la cifra, c'è uno 0 in più 
A 1400, si può anche prendere, a 14000 NO

In risposta al messaggio di Ezio-2026 del 19/05/2026 alle 16:02:33

Quindi se il problema infiltrazioni non sussiste l'unica criticità è la potenza del motore, giusto? Però, a fronte di una bassa velocità di marcia, c'è da considerare che il motore è comunque robusto e teoricamente dovrebbe consumare poco. Ci sono proposte di vendita di TD a prezzi di poco superiori, ma hanno almeno il doppio dei chilometri...

Come dicevo camper veramente basico, nato con seri problemi, certo non tutti, vediamo adesso un po di dettagliare
Motore lentissimo e rumorosissimo, in cabina non riuscirete nemmeno a parlare, la radio non serve
il consumo, visto che stiamo parlando di un Ford a trazione posteriore è ben sotto i 10 km litro, l’aveva un mio amico che faceva 7,5-8 km/l
Stufa non canalizzata, il freddo si sente anche per la scarsa coibentazione 
Prova tutte le utenze, i frigoriferi tendevano a scaldare non a ghiacciare 
Il motore sarà robusto ma, salvo i Ford a trazione anteriore, tutti vanno molto bene.
Poi vanno viste le manutenzioni se sono state fatte, le gomme, guardalo sotto…
Prezzo decisamente alto…

Ad esempio
Questo è TD a 16500 euro (120.000 km) 7 posti 


C’è uno, su camper low cost, simile al tuo a 12800 euro 

Per tutti valgono le stesse raccomandazioni
prova infiltrazioni
prova tutte leutenze
stato ed età delle gomme
taglianti
dtato generale del mezzo 
guardarlo bene sotto
 

In risposta al messaggio di Ezio-2026 del 19/05/2026 alle 13:54:34

Buongiorno a tutti. Avrei intenzione di acquistare un camper ELNAGH MARLIN 57 su FORD TRANSIT 2.5 D, immatricolato nel 1998, al prezzo di 14000 euro. Il veicolo ha 70000 km ed è esteticamente in discrete condizioni

e con interni e guarnizioni varie in buono stato. Secondo voi potrebbe essere un buon acquisto? Non avendo precedenti esperienze, non vorrei fare un cattivo affare. Vi ringrazio per l'attenzione. Ezio

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Da possessore di un Rimor Korsaro '93 su Ford Transit dal 2011 (quindi con cellula di fascia più bassa rispetto a un Elnag) ti posso dire:
Motore instancabile, tutti i meccanici dicono che è un mulo, lento è vero, ma i suoi 110 km/h li fà tranquillamente evitando di dover per forza stare in autostrada dietro a quei bestioni di tir che ormai perennemente occupano ininterrottamente la corsia più a destra se non entrambe.
Salite lente ma inesorabili anche su sterrato grazie alla trazione posteriore, recentemente ho assistito in Slovenia alla scenetta di un furgonato molto recente che non riusciva a salire perchè le ruote anteriori slittavano. io ho perscorso lo stesso tratto uscendo dal campeggio molto tranquillamente e senza alcun slittamento.
Rumoroso in viaggio (i Fiat di quei tempi erano meno chiassosi), soprattutto dopo i 100 km/h, ma non tale da rendere impossibile una conversazione o sentire la musica.
Affidabilissimo ed economico se hai un po di dimestichezza con i tagliandi, l'unica volta che sono rimasto a piedi è stato per il malfunzionamento della spia del gasolio. Messo diesel, spurgato gli iniettori ed è ripartito. Non ha elettronica superlfua, ha sempre consumato un litro per 10 km come quasi tutti i camper, non mi sono mai dovuto fermare per surriscaldamento dell'acqua radiatore, Ho percorso salite sui sterrato per andare a malga Pramosio (per chi la conosce..) e valicato Alpi per andare verso Svizzera, Austria e Francia senza problemi.
Paragonato a vari Ducato con gli stessi anni i Ford hanno meno problemi di ruggine.
Cellula: come saprai ogni allestimento è diverso e non è detto che il mezzo che vuoi comprare non abbia la canalizzazione dell'aria calda. Il mio riscaldamento è canalizzato e non è stata fatta alcuma modifica all'impianto (Truma). Anche per il frigo il discorso non cambia, dipende dal modello. Confermo nel mio la scarsa coibentazione, cosa che da fastidio solo se si va a meno 10. Il prezzo è alto secondo me, ma visto il periodo e le corse all'acquisto di un camper per le vacanze lo trovo normale, stesse variazioni di prezzo al rialzo li troverai ad esempio se cerchi una moto. Conta molto come è stato trattato in questi (quasi) trent' anni..non sono pochi.
Stefano
 

Ciao.
Ho avuto per circa 8 anni un mezzo simile al tuo (Big Marlin con lo stesso motore). È stato il mio primo camper, ero contento dell'acquisto ma col tempo mi sono accorto che a parità di prezzo avrei potuto acquistare di meglio.
Intanto il motore è vero che era un mulo ma in autostrada non superava i 100 km/h se non con lunga rincorsa, spunto sui sorpassi pari a zero, sui viadotti la velocità scendeva progressivamente a volte fino a 70 km/h, velocità di crociera 90 km/h e consumi medi che si attestavano sui 7,5 Km/lt.
Problemi di accensione (vedi varie discussioni di pompe Lucas Vs Bosh).
Coibentazione della cellula pari a zero (il mezzo a nudo pesava veramente poco), una infiltrazione posteriore avuta a causa dei rigolini di protezione esterni pressoché inesistenti.
Arredamento semplice e poco robusto. Vero è che con 6 posti viaggio e 7 notte difficilmente uscivo fuori peso.  Lho venduto nel 2017 a 12k €.
Dal mio punto di vista come primo mezzo potrebbe anche andare bene ma a quella cifra non perderei neanche tempo per andarlo a vedere

In risposta al messaggio di Ezio-2026 del 19/05/2026 alle 13:54:34

Buongiorno a tutti. Avrei intenzione di acquistare un camper ELNAGH MARLIN 57 su FORD TRANSIT 2.5 D, immatricolato nel 1998, al prezzo di 14000 euro. Il veicolo ha 70000 km ed è esteticamente in discrete condizioni

e con interni e guarnizioni varie in buono stato. Secondo voi potrebbe essere un buon acquisto? Non avendo precedenti esperienze, non vorrei fare un cattivo affare. Vi ringrazio per l'attenzione. Ezio

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Ciao
sono un amante dei camper vintage e mi batterò fino all'ultima goccia di sangue per difendere la loro idoneità ai viaggi ed al divertimento.
Detto ciò ammetto però di NON essere un esperto sulle cellule (invidio i "colleghi" di COL per essere delle enciclopedie su questo argomento - e li ringrazio per i loro preziosi consigli) ma posso darti anche io un parere sul motore anche se il mio 27enne è un TD da 100 cv. Il "mio" motore con pompa Bosch (non Lucas) è un vero trattore instancabile, neanche troppo lento (ho letto anche i 120 di GPS) ma la MIA velocità è di 98Km/h di GPS (tanto da non stare dietro ai TIR e sotto la soglia oltre la quale i consumi subiscono un' impennata di inutile orgoglio) Anche cosi però non supero gli 8,5 km per litro e sulle (leggere) salite mantengo la media. Confermo in toto quanto detto dall'amico vintage Korsara che quindi copio ed incollo:  Rumoroso in viaggio (i Fiat di quei tempi erano meno chiassosi), soprattutto dopo i 100 km/h, ma non tale da rendere impossibile una conversazione o sentire la musica.
Affidabilissimo ed economico nella gestione. Non ha elettronica superlfua, ha sempre consumato un litro per 10 km come quasi tutti i camper, non mi sono mai dovuto fermare per surriscaldamento dell'acqua radiatore, Ho percorso salite senza problemi.
Paragonato a vari Ducato con gli stessi anni i Ford hanno meno problemi di ruggine.
Cellula: come saprai ogni allestimento è diverso e non è detto che il mezzo che vuoi comprare non abbia la canalizzazione dell'aria calda. Il mio riscaldamento è canalizzato e non è stata fatta alcuma modifica all'impianto (Truma). Anche per il frigo il discorso non cambia, dipende dal modello (se non dovesse freddare tiralo fuori dalla sede e tienilo capovolto per 24 ore, lo riposizioni e lo accendi - di solito riprende a funzionare bene). Non posso confermare la scarsa coibentazione perchè lo uso solo in estate,
Ahimè stavolta sono d'accordissimo con Silvio l'impiegato: 14000 euro sono una rapina senza passamontagna. Io ne offrirei al massimo 10000, anche meno perchè non ha il turbo
Validissimo quello indicato da Grinza

Lo rimetto perché non lo vedo piu
Questo ha meno di 58000 km è del 2000 su meccanica 1.9 TD credo da 100 cavalli, motore valido per quel veicolo (su mezzi più pesanti sarebbe un pó piccolo) 
costo 13.500 euro 

È giusto per dare un’idea, personalmente per mezzi sopra i 3000 kg il motore lo vedo sottodimensionato 
Valgono sempre le stesse raccomandazioni

https://www.pons.it/dettagli-ve...

In risposta al messaggio di Grinza del 19/05/2026 alle 17:30:35

Come dicevo camper veramente basico, nato con seri problemi, certo non tutti, vediamo adesso un po di dettagliare Motore lentissimo e rumorosissimo, in cabina non riuscirete nemmeno a parlare, la radio non serve il consumo,

visto che stiamo parlando di un Ford a trazione posteriore è ben sotto i 10 km litro, l’aveva un mio amico che faceva 7,5-8 km/l Stufa non canalizzata, il freddo si sente anche per la scarsa coibentazione  Prova tutte le utenze, i frigoriferi tendevano a scaldare non a ghiacciare  Il motore sarà robusto ma, salvo i Ford a trazione anteriore, tutti vanno molto bene. Poi vanno viste le manutenzioni se sono state fatte, le gomme, guardalo sotto… Prezzo decisamente alto… Ad esempio Questo è TD a 16500 euro (120.000 km) 7 posti  C’è uno, su camper low cost, simile al tuo a 12800 euro  Per tutti valgono le stesse raccomandazioni prova infiltrazioni prova tutte leutenze stato ed età delle gomme taglianti dtato generale del mezzo  guardarlo bene sotto  

...

Antonio, mi riferivo a questo 
TD a 16500 euro (120.000 km) 7 posti

In risposta al messaggio di Viaggincamper del 20/05/2026 alle 09:52:25

Antonio, mi riferivo a questo  TD a 16500 euro (120.000 km) 7 posti

Quello, meglio

Piemonte, li metto giusto per farsi un’idea

https://www.subito.it/caravan-e...

https://www.subito.it/caravan-e...

https://www.subito.it/caravan-e...

https://www.subito.it/caravan-e...

questo ha solo 63000 km 

https://www.subito.it/caravan-e...

Laika un pó vecchiotto

Buona ricerca