scooter nel gavone

Abbiamo già scritto molto in proposito, anche se qualcuno vi ha infilato inevitabilmente delle scelte molto discutibili, ma in linea di massima legga che ne uscirà soddisfatto, almeno spero per Lei. Cordialmente. P.s.: No cavalletto, comunque.[:)][:)]

quote:Originally posted by 200754
Ciao a tutti, volevo sapere da persone che trasportano lo scooter nel gavone le tecnice di ancoraggio + sicure, e se bisogna metterlo sul cavalletto durante il viaggio. Ringrazio anticipatamente a coloro che mi daranno dei suggerimenti ed auguro a tutti dei meravigliosi viaggi[:)][:)][:)] >

> il sistema piu sicuro è quello di utilizzare delle cinghie e cricchetto...quelle che si usano per fissare le moto nei carrelli portamoto mai mettere il cavalletto una volta tirato con le cinghie non c'è bisogno oltre al fatto che c'è il rischio che possa scendere dal cavalletto con conseguente allentamento delle cinghie ciao

Se ti piò interessare da Lunedì alla Lidl ci sono in vendita a circa 9 euro 4 conghie a cricchetto

quote:Originally posted by 200754
Ciao a tutti, volevo sapere da persone che trasportano lo scooter nel gavone le tecnice di ancoraggio + sicure, e se bisogna metterlo sul cavalletto durante il viaggio. Ringrazio anticipatamente a coloro che mi daranno dei suggerimenti ed auguro a tutti dei meravigliosi viaggi[:)][:)][:)] >

> Niente cavalletto, io nel Rimorr 677 TC l'ho metto attaccato alla parete posteriore, ho messo due ponticelli che si usano nella nautica, invitati nei supporti di ferro zincato che fanno parte dell'intelaiatura del garage, faccio passare una cinghia con il cric e lui non si muove, con questo sistema posso usufruire ancora di tanto spazio, per esempio ci metto anche tre biciclette. Ciao Marcoid="size3">id="blue">

quote:Originally posted by Baimar

quote:Originally posted by 200754
Ciao a tutti, volevo sapere da persone che trasportano lo scooter nel gavone le tecnice di ancoraggio + sicure, e se bisogna metterlo sul cavalletto durante il viaggio. Ringrazio anticipatamente a coloro che mi daranno dei suggerimenti ed auguro a tutti dei meravigliosi viaggi[:)][:)][:)] >

> Niente cavalletto, io nel Rimorr 677 TC l'ho metto attaccato alla parete posteriore, ho messo due ponticelli che si usano nella nautica, invitati nei supporti di ferro zincato che fanno parte dell'intelaiatura del garage, faccio passare una cinghia con il cric e lui non si muove, con questo sistema posso usufruire ancora di tanto spazio, per esempio ci metto anche tre biciclette. Ciao Marcoid="size3">id="blue">

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> ce la fai a mettere le foto di questi ponticelli?

uscirà soddisfatto, almeno spero per Lei. Cordialmente. P.s.: No cavalletto, comunque.[:)][:)] >> Io ho fatto così [URL=http://imageshack.us] [/URL][URL=http://imageshack.us] [/URL][URL=http://imageshack.us] [/URL]

Fabio , scusa è un Peugeot Ludix ??? se sì mi dici quanto è largo ? escludi pure la larghezza del manubrio mi interessa il corpo poichè ho mezza idea di metterne 2 affiancati con in manubri opposti sul mio portamoto ma dispongo di circa 80 cm. Bye Enrico

quote:Originally posted by Grinza

quote:Originally posted by Baimar

quote:Originally posted by 200754
Ciao a tutti, volevo sapere da persone che trasportano lo scooter nel gavone le tecnice di ancoraggio + sicure, e se bisogna metterlo sul cavalletto durante il viaggio. Ringrazio anticipatamente a coloro che mi daranno dei suggerimenti ed auguro a tutti dei meravigliosi viaggi[:)][:)][:)] >

> Niente cavalletto, io nel Rimorr 677 TC l'ho metto attaccato alla parete posteriore, ho messo due ponticelli che si usano nella nautica, invitati nei supporti di ferro zincato che fanno parte dell'intelaiatura del garage, faccio passare una cinghia con il cric e lui non si muove, con questo sistema posso usufruire ancora di tanto spazio, per esempio ci metto anche tre biciclette. Ciao Marcoid="size3">id="blue">

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> ce la fai a mettere le foto di questi ponticelli?

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> Ciao Antonio domani faccio le foto e provo a metterle. Marcoid="size3">id="blue">

he se qualcuno vi ha infilato inevitabilmente delle scelte molto discutibili, ma in linea di massima legga che ne uscirà soddisfatto, almeno spero per Lei. Cordialmente. P.s.: No cavalletto, comunque.[:)][:)] >> Io ho fatto così [URL=http://imageshack.us] [/URL][URL=http://imageshack.us] [/URL][URL=http://imageshack.us] [/URL]

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>> sto cercando il fondo in allumino per proteggere in gavone ,(si vede nella foto ).qualcuno l'ha trovato ??

dana, Helvetica, Arial">quote:Originally posted by maculani
Abbiamo già scritto molto in proposito, anche se qualcuno vi ha infilato inevitabilmente delle scelte molto discutibili, ma in linea di massima legga che ne uscirà soddisfatto, almeno spero per Lei. Cordialmente. P.s.: No cavalletto, comunque.[:)][:)] >> Io ho fatto così [URL=http://imageshack.us] [/URL][URL=http://imageshack.us] [/URL][URL=http://imageshack.us] [/URL]

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>> sto cercando il fondo in allumino per proteggere in gavone ,(si vede nella foto ).qualcuno l'ha trovato ??

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>> Stai attento però all'aumento di peso. Questo alluminio è abbastanza peso, e con i limiti che hanno i nostri mezzi (è la somma che fa il totale) SON DOLORI. La formula da adottare è sempre quella "costi" (in termine di peso) e "benefici" Ciao

sto cercando il fondo in allumino per proteggere in gavone ,(si vede nella foto ).qualcuno l'ha trovato ?? [/quote] Io ho comperato da OBI un "tappeto" in plastica pesante nero con i bolli, lo vendono a metratura, pesa meno e protegge. Marcoid="size2">id="blue">

quote:Originally posted by Baimar
sto cercando il fondo in allumino per proteggere in gavone ,(si vede nella foto ).qualcuno l'ha trovato ?? >

> Io ho comperato da OBI un "tappeto" in plastica pesante nero con i bolli, lo vendono a metratura, pesa meno e protegge. Marcoid="size2">id="blue"> [/quote] Infatti è più che sufficiente. Cordialmente.

Prendo delle info da una rivista di moto, attuo queste precauzioni ed in tanti anni, prima con il carrello poi nel camper, mai mi si è mossa una moto, anche con peso superiore ai 200Kg.: <Detto di non utilizzare il cavalletto (laterale o centrale),......... integriamo il come bloccare il motociclo con le cinghie. Sono da evitare quelle generiche, utilizzando solo quelle indicate per i motocicli (trasporto su carrello). Quindi di marca e non sono quelli che costano pochi soldi. ....a cricchetto (più delicate e più macchinose) o a strappo (preferibili perchè più immediate) e devono essere integrate con l'apposita cinghia ferma scooter (foto a dx), che evita rotture alla manopola del gas. Bloccato lo sterzo mettere una cinghia blocca ruota a strappo che deve essere sempre usata in solido con il fermo anteriore. ....poi con un elastico si deve bloccare il freno anteriore ed alternando gli strappi caricare (2/4 cm.) le forcelle. Bloccata la parte anteriore della moto legare la parte posteriore facendo anche pressione verso il basso affinchè precarichi l'ammortizzatore posteriore. Per tutte le cinghie ricordarsi che vanno spesso verificate, spuzzando del teflon, per renderle scorrevoli. Ricordandosi che non sono eterne.>