Tikro

Ciao Luigi, non contare su di me, non li conosco.[:)] ciao ennioid="orange">

Ciao! Sono veicoli ancora poco diffusi (la produzione è cominciata da poco), però esprimono un concetto interessante, ripreso anche da Niesmann+Bischoff con Xpirit, e adottano materiali di buona qualità... La scocca è in vetroresina a sandwich: 1.8mm di vetroresina esterna gelcoattata(GFK in tedesco, polyester in francese, GFRP in inglese (Glass Fiber Reinforced Polymer..NDR), 30mm di styrofoam, 1.3mm di vetroresina interni, il tutto disponibile in diversi colori. Il tetto è un monoblocco di vetroresina con cupolino integrato (tutto il tetto è un pezzo unico). I raccordi sono effettuati tramite angolari interni, rifiniti esternamente con profili stondati in vetroresina. In funzione della meccanica adottata cambia la struttura del pavimento: su Sprinter e Crafter il pavimento è spesso 40mm, isolato in styrofoam con annegati rinforzi in alluminio, rivestimento esterno in vetroresina. Su meccaniche a trazione anteriore (Boxer) c'è un doppio pavimento con 15cm di luce. Il pavimento inferiore è uguale a quello utilizzato sui veicoli allestiti su Sprinter, quello superiore è da 22mm. Tutti gli accessori montati, manco a dirlo, sono Seitz Dometic (porte, finestre, sportelli...). Nulla da dire, sono veicoli di ottima fattura e di grande qualità. Hanno numerosi asccessori dedicati (es la separazione della cabina), e sono molto ben fatti. Ci sono tutte le condizioni perchè ottengano un buon successo, compresi i prezzi. Quelli allestiti su Peugeot sono quelli più a buon mercato, su Crafter sono intermedi, appena sotto quelli su Sprinter che sono i più cari. Sui modelli più grandi, tipo L3B, siamo intorno ai 50000€. Se la tua incertezza era legata alla qualità mi sento di rassicurarti in modo totale. Più che altro potresti avere qualche problema ad importarlo qui. Però non è detto che il prossimo anno non arrivino anche in Italia (Sono arrivati Eura Mobil e Karmann...) Ciao!

quote:Originally posted by travel liner
Ciao! Sono veicoli ancora poco diffusi (la produzione è cominciata da poco), però esprimono un concetto interessante, ripreso anche da Niesmann+Bischoff con Xpirit, e adottano materiali di buona qualità... La scocca è in vetroresina a sandwich: 1.8mm di vetroresina esterna gelcoattata(GFK in tedesco, polyester in francese, GFRP in inglese (Glass Fiber Reinforced Polymer..NDR), 30mm di styrofoam, 1.3mm di vetroresina interni, il tutto disponibile in diversi colori. Il tetto è un monoblocco di vetroresina con cupolino integrato (tutto il tetto è un pezzo unico). I raccordi sono effettuati tramite angolari interni, rifiniti esternamente con profili stondati in vetroresina. In funzione della meccanica adottata cambia la struttura del pavimento: su Sprinter e Crafter il pavimento è spesso 40mm, isolato in styrofoam con annegati rinforzi in alluminio, rivestimento esterno in vetroresina. Su meccaniche a trazione anteriore (Boxer) c'è un doppio pavimento con 15cm di luce. Il pavimento inferiore è uguale a quello utilizzato sui veicoli allestiti su Sprinter, quello superiore è da 22mm. Tutti gli accessori montati, manco a dirlo, sono Seitz Dometic (porte, finestre, sportelli...). Nulla da dire, sono veicoli di ottima fattura e di grande qualità. Hanno numerosi asccessori dedicati (es la separazione della cabina), e sono molto ben fatti. Ci sono tutte le condizioni perchè ottengano un buon successo, compresi i prezzi. Quelli allestiti su Peugeot sono quelli più a buon mercato, su Crafter sono intermedi, appena sotto quelli su Sprinter che sono i più cari. Sui modelli più grandi, tipo L3B, siamo intorno ai 50000€. Se la tua incertezza era legata alla qualità mi sento di rassicurarti in modo totale. Più che altro potresti avere qualche problema ad importarlo qui. Però non è detto che il prossimo anno non arrivino anche in Italia (Sono arrivati Eura Mobil e Karmann...) Ciao! >

> Leggo sempre volentieri i tuoi interventi e una domanda mi sorge spontanea:[?] MA CHI SEI????!!![:0][:0][:0] BUON NATALE E FELICE 2007id="red">id="size3">id="purple">id="Arial Black">