Mi fa molto piacere questa discussione che senza ombra di dubbio servirà molto.
Vedrò di rispondere un po’ con ordine e vista la lunghezza spero di non tediarvi troppo.
Situazione territoriale
Saronno è una città di quasi 40.000 abitanti ma ha un territorio di poco meno di 11km2, praticamente è quasi un quadrato di 3,3 km per lato.
Ben capite gli spazi liberi sono praticamente inesistenti!
Ora la via Grieg se la vediamo sotto l’ottica dei metri è certamente periferia, ma sfido chiunque a trovare dei metri quadri adatti, senza compromettere la fruibilità degli spazi anche agli altri cittadini, di un posto riservato solo ai camper che sia più prossimo al centro.
Per la cronaca il parcheggino di via Dalmazia è a 1200 metri dal centro
(inteso come p.zza Libertà), ma per la sua collocazione, visto che ci sono attorno delle case, nessuno si sognerebbe di dire che la distanza è eccessiva.
Attrazioni turistiche di Saronno
La principale è senza ombra di dubbio il Santuario della Beata Vergine dei Miracoli, che è proprio a due passi dall’attuale parcheggino di via Dalmazia.
Ci sono poi due musei: quello delle industrie e quello delle ceramiche.
Inoltre altre piccole cosettine.
Mezzi pubblici
Ma quello che forse può rendere più attraente Saronno è il raffronto che faccio
Tempi di percorrenza con i mezzi pubblici per piazza Duomo Milano
- Da Campeggio città di Milano (via Airaghi 61)
Percorso a piedi 600 metri
tempo previsto 65 minuti
metri percorsi 9700 metri
- Da Cascina Gaggioli (via Selvanesco 25)
Percorso a piedi 900 metri
tempo previsto 45 minuti
metri percorsi 6100 metri
- Da Saronno (via Grieg dove vedete il progettino)
Percorso a piedi 300
Tempo previsto 45
Metri percorsi 21000 (circa)
Da Saronno (via Dalmazia dove c’è già il parcheggino riservato)
Percorso a piedi 600
Tempo previsto 30
Metri percorsi 23000 (circa)
Delle due soluzioni di Saronno l’unico “difetto”, se possiamo chiamarlo così, è che il viaggio costa 2 Euro in più rispetto alle soluzioni milanesi.
Quindi fate un po’ voi i raffronti.
Per la cronaca: Francesi, Tedeschi e Belgi hanno già scoperto che lasciando il camper a Saronno si ha un punto per raggiungere Milano senza avere problemi.
Inoltre se pensando a Como id="blue"> che non ha un posto per i camper e che da Saronno in treno si arriva in 37 minuti sul lungolago di Como (
a 200 metri da Piazza Cavour - il salotto di Como), forse, come soluzione, la sosta a Saronno è meglio che il parcheggio della Ticosa a Como.
Sempre per la cronaca questa possibilità è segnalata anche da "Bavaria" ai propri clienti.
Non possiamo dimenticare che in 17 minuti si è, con il Malpensa Express, direttamente al terminal dell’aeroporto ed anche al capolinea dei "Freccia Rossa".
Quanto detto sopra penso già rende l’idea, ma la situazione è in evoluzione e l’attuale stazione di Saronno Sud
(via Grieg) è in fase di ampliamento, ci sarà infatti anche, oltre all’attuale, una seconda stazione sotterranea dove arriverà
(già in costruzione) la nuova linea ferroviaria di interconnessione tra gli aeroporti di Malpensa e Orio al Serio.
Se invece intendiamo i mezzi pubblici per raggiungere il centro di Saronno si fanno i 300 metri, si prendeno i treni della linea S1 o S3 ed in una sola fermata si è in centro.
Logistica
Lo spazio, come si può vedere, è abbondante, gli attuali stalli, che un camperista francese ha contato e riportato su una rivista, sono 60, le dimensioni sono però 2,5x5m, quindi per non debordare conviene parcheggiare il camper in retro lasciando il “posteriore” sopra all’aiuola centrale, la Polizia Locale che passa con una certa frequenza non dice nulla anche in caso di sosta “fuori dalle righe”.
Ovviamente il parcheggio non è riservato ai camper è durante i giorni feriali un po’ di macchine ci sono anche se spazi se ne trovano sempre, nel fine settimana e la notte è deserto.
Per la verità alla notte qualche movimento ci può essere in quanto ci sono le persone che vengono al panificio (
leggere il punto successivo)
Servizi
La zona
(via Grieg) non ha molti servizi intesi come supermercati o negozi (
come detto sopra è via Dalmazia quella più servita), in via Grieg l’unico esercizio commerciale è un panificio industriale, dove, volendo, si può acquistare il pane bisogna però avere l’accortezza di prenotarlo la sera prima quando apre alle 22
(poi rimane aperto tutta la notte) e invece, se vi va, da quell’ora si possono avere subito pizza, brioche o dolci.
Collegamenti stradali
La via Grieg, come sarà aperta amche la nuova uscita autostradale di Saronno Sud sarà ancor più comoda da raggiungere.
Sarò stato un po’ prolisso ma spero che questa relazione vi aiuti anche a capire quante problematiche ci sono nel cercare di soddisfare le richieste.
Cordialità
Modificato da CamperSaronno il 25/02/2011 alle 08:23:39
Cordialmente 
Un saluto
Nelle normative per la realizzazione delle strade e loro pertinenze, abbiamo trovato solo le dimensioni massime (interno 10m, esterno 25m) ma ovviamente è una misura che tiene conto anche degli autoarticolati da 13,61m.
Ora i camper sono un po’ più piccoli e così vorrei conoscere per i vari modelli quali sono gli ingombri di sterzata.
Se praticamente riusciste a misurare i diametri interno ed esterno della corona circolare che impegnate in una rotazione completa ve ne sarei infinitamente grato.
Vi chiedo questo per definire con esattezza gli spazi.
Abbiamo, per il momento, supposto il diametro interno di 6 metri e quello esterno di 20, vorremmo appunto qualche conferma che vadano bene.
Ad esempio sappiamo che il Transit passo 3964mm con telaio allungato ha un diametro di sterzata di soli 13,3m, quindi ben al disotto di quanto pensato da noi, quindi si potrebbero aumentare gli spazi a verde.
Grazie di nuovo per l’aiuto che potrete o vorrete dare.
Cordialmente
