In risposta al messaggio di wippet del 02/03/2026 alle 19:44:04Scusa Wippet , ti chiedo ancora una cosa, la strada fv341 per Hamnningberg a metà Maggio è aperta ?? o quando la aprono ?? grazie Vittorio
Ho pescato qualcosa ad Hamningberg. 500 metri prima dell'imboccatura del tunnel subacqueo che porta all'isola di Vardø, sulla sinistra, c'è una piccola strada asfaltata ad una sola carreggiata molto stretta . Se la sbarraè alzata, significa che puoi percorrerla fino in fondo. E' la Fv341, in tutto 40 chilometri di puro spettacolo. L'altro Caponord, per alcuni, detto anche End of Europe. Arriverai in uno dei piú bei posti dalla Lapponia norvegese. C'è anche un grande spiazzo realizzato di recente dove si può parcheggiare per la notte tranquillamente. Poi a piedi vai in fondo al paese, una decina di case...vai verso il bunker della seconda guerra mondiale, trovi una bella scogliera. Personalmente lì sono stato fortunato, e mi sono assicurato una cena con grigliata chilometri zero! Questo video rende bene l'idea del posto.
In risposta al messaggio di laurarem del 03/03/2026 alle 15:24:15Difficile prevedere l'apertura della strada, dipende dal tempo, e a mia memoria raramente ciò avviene prima di giugno. Talvolta viene aperta solo parzialmente, a circa metà percorso ci sono alcune abitazioni utilizzate in estate; ma ha senso farla se si arriva fino in fondo.
Scusa Wippet , ti chiedo ancora una cosa, la strada fv341 per Hamnningberg a metà Maggio è aperta ?? o quando la aprono ?? grazie Vittorio
In risposta al messaggio di wippet del 05/03/2026 alle 00:14:27Dissento, ho fatto la crociera da Bergen alle Lofoten con il postale nel maggio 2012, le escursioni (tutte escluse) sono sempre tirate coi tempi, il postale deve fare il suo servizio di traghetto, ti sbarca e riparte ed il bus o la barca piccola devono arrivare al porto successivo prima che riparta. Io feci la gita allo Svartisen, meno di un ora di tempo a terra poi reimbarcati e via fi corsa lungo il fiordo, stesso discorso a Geiranger, sbarcati e percorso la strada in pullman, con 2 brevi soste 'fai la foto e via', la navigazione invece ha il suo perché.
Difficile prevedere l'apertura della strada, dipende dal tempo, e a mia memoria raramente ciò avviene prima di giugno. Talvolta viene aperta solo parzialmente, a circa metà percorso ci sono alcune abitazioni utilizzatein estate; ma ha senso farla se si arriva fino in fondo. @ mausone: ottima scelta la crociera sul mitico Hurtigruten, il modo secondo me migliore per visitare la Norvegia.
In risposta al messaggio di Steu851 del 05/03/2026 alle 19:14:22Hurtigruten è nato in Norvegia oltre 100 anni fa come servizio pubblico, era un postale che collegava località costiere in modo piú veloce e garantito rispetto alle tortuose strade di allora, spesso innevate d'inverno e difficili da percorrere. Lo dice la parola stessa, hurtig=veloce e ruten=percorso.
Dissento, ho fatto la crociera da Bergen alle Lofoten con il postale nel maggio 2012, le escursioni (tutte escluse) sono sempre tirate coi tempi, il postale deve fare il suo servizio di traghetto, ti sbarca e riparte ed ilbus o la barca piccola devono arrivare al porto successivo prima che riparta. Io feci la gita allo Svartisen, meno di un ora di tempo a terra poi reimbarcati e via fi corsa lungo il fiordo, stesso discorso a Geiranger, sbarcati e percorso la strada in pullman, con 2 brevi soste 'fai la foto e via', la navigazione invece ha il suo perché.
In risposta al messaggio di wippet del 05/03/2026 alle 23:38:16Grazie Wippet .. sempre esauriente
Hurtigruten è nato in Norvegia oltre 100 anni fa come servizio pubblico, era un postale che collegava località costiere in modo piú veloce e garantito rispetto alle tortuose strade di allora, spesso innevate d'invernoe difficili da percorrere. Lo dice la parola stessa, hurtig=veloce e ruten=percorso. Ma col passare degli anni le strade in Norvegia sono diventate sempre piú percorribili, grazie ad un costante sforzo economico che ha visto nascere soprattutto gallerie anche piuttosto lunghe, e ingenti lavori di sbancamento delle rocce granitiche. Hurtigruten non era più quindi il modo piú veloce di spostarsi, ma fortunatamente ha conosciuto una seconda ragion d'essere, quella turistica. Per sua natura però, le sue crociere sono un po' fuori dagli schemi: nessun intrattenimento a bordo, nessuno spettacolo o animazione, un'accoglienza basata su una eccellente ristorazione, molta discrezione, calma e silente contemplazione della natura. Solo recentemente sono state introdotte alcune escursioni, ma sicuramente risultano un po' brevi sui tempi: la Compagnia non tradisce la sua origine, le soste devono essere necessariamente veloci, perché la navigazione è lunga. Hurtigruten oggi offre una quindicina di crociere, la maggior parte abbastanza lunghe, fino a 17 giorni di navigazione. Perché è la navigazione il punto focale della loro proposta turistica, il polo d'attrazione sono i panorami della Norvegia vista dal mare. Cioè può non soddisfare alcuni, che vorrebbero tratte piú brevi e soste piú lunghe. Proprio per venire incontro a questa tipologia di viaggiatori, recentemente è nata una seconda Compagnia, la Havila Voyages, sempre norvegese, che si è dotata di navi piú capienti e moderne, e ha predisposto soste molto piú lunghe e navigazione veloce notturna, nello stile classico delle crociere che si fanno in tutto il mondo; ma si deve rinunciare ovviamente a gran parte del panorama costiero tipico del vecchio postale, che è a mio parere il vero spettacolo. Personalmente ho fatto anni fa solo una breve esperienza di navigazione con Hurtigruten, ma non partecipai a nessuna escursione, dovevo valutare i servizi di bordo per la Compagnia turistica per la quale lavoravo. Dovessi fare una crociera ora, prenderei la crociera Oslo-Honningsvåg, senza fare alcuna escursione. Giunto a Honningsvåg, sbarcherei, e con un'auto a noleggio tornerei ad Oslo, fermandomi laddove mi interessa, e visitando gli spot preferiti per tutto il tempo che desidero. Ma tra una cosa e l'altra, ci vogliono almeno 3 settimane abbondanti e per alcuni sarebbe un tempo troppo lungo.
In risposta al messaggio di mausone46 del 06/03/2026 alle 16:42:43Ero a Tromsø i primi giorni di gennaio e mi dicevano i locali che il 2026 è l'anno delle aurore, non so su che basi, in effetti però in una settimana di permanenza non c'è stata notte in cui non ne abbia vista qualcuna, non solo durante le escursioni programmate per lo scopo, ma anche in città. Siamo stati molto fortunati in questi senso e anche per il meteo senza nubi, ti auguro la stessa fortuna per il tuo viaggio e per le aurore che sono veramente uno spettacolo entusiasmante.
Hurtigruten è nato in Norvegia oltre 100 anni fa come servizio pubblico, era un postale che collegava località costiere in modo piú veloce e garantito rispetto alle tortuose strade di allora, spesso innevate d'invernoe difficili da percorrere. Lo dice la parola stessa, hurtig=veloce e ruten=percorso. idem in tedesco Hurtig Route Noi infatti volevamo l'originale che parte da Bergen e non quelli che partono da Amburgo che sono piu grandi e non possono entrare in alcuni fiordi Viaggiando a Natale dobbiamo fare i conti con la natura, sperando nella buona sorte, ma mia moglie voleva a tutti i costi l'aurora boreale. Vi facciamo una promessa che nessuno può infrangere. Se l'aurora boreale non dovesse apparire in vista della vostra nave durante il vostro viaggio invernale di 11 o più giorni, vi offriremo un viaggio di 6 giorni verso sud o di 7 giorni verso nord sulla rotta costiera classica.
https://www.corriere.it/motori/...
) quando la temperatura non li richiede. In risposta al messaggio di Armando del 12/03/2026 alle 10:07:28Grazie Armando per l'utilissimo contributo!
Interessante realizzazione Nokian: .. chiodi che si ritraggono nel pneu (tipo gli artigli dei gatti ) quando la temperatura non li richiede.
https://www.youtube.com/live/Cp...
In risposta al messaggio di wippet del 31/05/2026 alle 18:04:15Proprio oggi mi domandavo a quando la tua partenza.
Tutto pronto per il consueto viaggio estivo verso le 3 Lapponie... partenza tra pochi giorni. Ma neppure questa volta sono riuscito ad evitare il caldo torrido della bassa parmense, che ha fregato tutti in anticipo, offrendoi suoi ben 36° per alcuni giorni a metà maggio. Accidenti! Per aiutarmi a tenere duro, sorveglio la situazione a Rovaniemi, dove attualmente si sta bene con una felpa pesante, dati i 10° a mezzogiorno. Personalmente li preferisco ai 36°. Ora che sarò fin lassù, la temperatura sarà arrivata a piú del doppio di oggi, ma mai a oltre il triplo , e poi la quasi totale assenza di umidità fa la differenza. Una ennesima buona ragione per mollare in fretta gli ormeggi!
In risposta al messaggio di mausone46 del 01/06/2026 alle 23:37:32Grazie, teniamoci in contatto, sarebbe simpatico prendere un caffè insieme in Danimarca, dove probabilmente mi troverò a fine settembre, sulla via del ritorno.
Proprio oggi mi domandavo a quando la tua partenza. Telepatia? Da noi in alta baviera abbiamo toccato i 29 gradi, ma da oggi e' ritornata la primavera con temperature massime di 20 gradi, la sera si sta molto freschi. Noici stiamo preparando per una uscita di 10 giorni, tappe nella foresta bavarese, Zwickau, Hannover e ritorno. Quest'anno andremo in Danimarca a Settembre Buon viaggio al Nord
In risposta al messaggio di wippet del 23/06/2026 alle 18:02:27Grande invidia, dettata anche dal fatto che persino in alta Baviera siamo sui 30-31 gradi di giorno, ma per fortuna la notte si scende a 20 gradi.
Ed eccomi arrivato in Svezia: sono sbarcato a Trelleborg venerdì scorso, da Rostock, cercando di scampare all'ondata di calore che stava invadendo la Germania. Ce l'ho quasi fatta, ora sono nei dintorni di Jönköping, cielosereno, 22°, brezza fresca leggera, e soprattutto zero umidità. La scorsa notte quasi era il caso di accendere il riscaldamento. Ma la pacchia durerà poco, per sabato e domenica sono previsti 30° nel sud e centro del paese. Qui sono già tutti preoccupati per questi 2 giorni bollenti, almeno per loro che non sono abituati... personalmente sorrido, osservando che nella bassa parmense e reggiana, dove abitavo, si stanno toccando i 39°, che poi si sa, diventano 42° sull'asfalto al sole. A proposito di riscaldamento, ho sperimentato un nuovo punto di ricarica bombole di propano a Ljungby, comodissimo, proprio all'uscita dell'autostrada E4. Lo si trova su P4N. Normalmente non ho problemi di raccordi, avendo una bombola scandinava in composito, ma l'ho interrogato e mi ha mostrato una dozzina di adattatori, assicurandomi di poter ricaricare qualsiasi bombola europea, italiana compresa. Detto fatto, mi sono fatto riempire anche la Campingaz R907 che utilizzo talvolta per le grigliate, ovviamente con solo 2 kg. di propano, contro i soliti 2,75 di butano. Per la cronaca, il propano quest' anno sta a 36 SEK al kg., qualcosa in più del 2025. Belli i tempi, neanche troppo lontani, in cui costava 22 corone svedesi... Ho visto che il GPL costa 16 corone al litro, il gasolio stamattina era a 18,50 al litro, piú o meno €1,65 litro... neanche male. Proseguo la mia via verso il nord, non so ancora dove gli amici pescatori finlandesi decideranno di andare quest' anno per la nostra tradizionale battuta di pesca, potrebbe essere anche in Lapponia svedese, ma non hanno ancora deciso. Dopo il mezzo fiasco dell'anno scorso, sono diventati particolarmente attenti. Personalmente ho lanciato l'idea di tornare sul lago Inari, vicino al confine russo, dove 3 anni fa abbiamo fatto una pesca ''miracolosa'', ma pare siano sopravvenute alcune restrizioni causa la situazione geopolitica. Staremo a vedere! Molti sono gli amici, anche di COL, che sono arrivati in Scandinavia nei giorni scorsi, mi piacerebbe incontrarli tutti, ma ciascuno ha il proprio percorso; vedremo come combinare al meglio. L'ultimo in ordine di tempo a sbarcare in terra vikinga è l'equipaggio di Steu851, un affezionato del Grande Nord, che spero di incontrare anche quest' anno da qualche parte quassù. Aggiornerò i miei movimenti nei prossimi giorni, e come sempre riferirò se incontro argomenti di interesse per coloro che visitano o visiteranno a breve la Scandinavia. A presto!
In risposta al messaggio di mausone46 del 24/06/2026 alle 02:13:59Bè, potresti cominciare ad andare avanti tu un bel po' prima con il camper e la bestiola, piano piano e con tutta calma, ovviamente....
Grande invidia, dettata anche dal fatto che persino in alta Baviera siamo sui 30-31 gradi di giorno, ma per fortuna la notte si scende a 20 gradi. Che faccio il prossimo anno? Lascio la moglie da sola a lavorare e salgo su col cagnolino? Quasi, quasi... Buon viaggio
In risposta al messaggio di wippet del 24/06/2026 alle 15:49:31L'idea non sarebbe male.tanto mia moglie e' impegnata con il lavoro e i corsi di danza Line Dance...
Bè, potresti cominciare ad andare avanti tu un bel po' prima con il camper e la bestiola, piano piano e con tutta calma, ovviamente.... La signora, una volta libera dagli impegni professionali, si prende un comodo volo direttoda Orio al Serio e ti raggiunge a Rovaniemi, sono solo 3 ore e mezza. Idem al ritorno. Così ti garantisci almeno 6.500 km. in santa pace, tra andata e ritorno, che non è poco. I biglietti aerei vanno prenotati per temtpo, quindi c'è la certezza che la permanenza della dolce metà in Lapponia sarà ''a termine'', il che personalmente lo troverei molto confortante e più facilmente sopportabile (imho)... senza cattiveria, eh....
