Asia Centrale 2019

In risposta al messaggio di odysseus del 09/09/2019 alle 17:52:04

ciao Giramondo ,è un piacere leggerti ,mi inserisco da imbucato in questa piacevole discussione tra viaggiatori dal momento che il viaggio è una mia ragione di vita . Tutto quello che si trova ad est mi attira da sempre

e spero di andare in Iran al prox anno . Il mio ultimo viaggio risale al 2018 in Georgia ed Armenia .  Per me Cruiser è un guru che ammiro e che seguo con molto interesse . Una curiosità : il fiorentino che è in sud America non sarà mica di Pontassieve  ?  Un caro saluto a giramondo ed a cruiser ...grandi ! pino   

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Grazie!
Io invece penso spesso alla Georgia, e mi piecerebbe tornarci. Per consolarmi, ogni volta che vado in un paese ex-sovietico, faccio scorta di acqua georgiana di Borjomi. Questa volta ho portato a casa una trentina di bottiglie

Album fotografico completo disponibile in

https://www.flickr.com/photos/4...

 

In risposta al messaggio di Al Ula del 04/11/2019 alle 06:28:53

Ciao Cruiser, bellissimo viaggio e bellissime foto. Avrei da chiederti i luoghi di decine e decine di foto, non ho visto se per ognuna c'e' la localizzazione GPS. Per ora mi limito a chiederti che citta' e' quella alla fine

di pagina 6 dove si vede il Cremlino in mattoni rossi con davanti i carriarmati e se la chiesa bianca delle foto successive e' nella stessa citta'. Ancora complimenti. Stefano

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Ciao!
La città con i carriarmati è Nizhny Novgorod, quella con la chiesa bianca è Vladimir.
Molte foto hanno un commento con il luogo di scatto, nelle altre ho scritto solo la regione.
Le foto che ho fatto col telefono (nome che inizia con i numeri) sarebbero georeferenziate, ma non so come abilitare la geolocalizzazione su Flickr. Le foto fatte con la fotocamera (nome che inizia con "DSCN") non sono georeferenziate.
Sfortunatamente, il telefono sincronizzava l'ora col fuso del paese visitato, la fotocamera no. Il risultato è che le foto di certe zone fatte con entrambi i dispositivi non sono perfettamente in ordine. Le sto sistemando manualmente...

In risposta al messaggio di francarmen del 04/11/2019 alle 10:32:45

Ciao Cruiser, i complimenti sono infiniti ed elevati alla massima potenza. Ci descrivi un po' sommariamente il tuo mezzo? E' un 4motion, 4x4, o simile? Problemi riscontrati e soluzioni adottate?...tutto sommato sei solo, due persone come la vedi( per il mezzo intendo)? Grazie

Il mezzo è un 4motion 2.5 TDI 174 CV.
Meccanicamente è di serie, a parte sospensioni rialzate di qualche cm e molle a sezione costante.
Il serbatoio delle acqua grigie in PVC, molto sporgente, era stato sostituito dal precedente proprietario con uno in acciaio inox, più sottile e quindi meno soggetto a impigliarsi nei percorsi dissestati. Io invece in primavera mi sono concentrato sul bombolone del gas, secondo me troppo sporgente, e l'ho rimosso. Questo l'ho fatto sia per motivi burocratici che per ridurre il rischio di rimanere bloccato in qualche buca.
Le sospensioni sono state sostituite integralmente a dicembre 2018: molle, ammortizzatori, supporti vari.

Problemi riscontrati:

• Filtro aria condizionata intasato dalla polvere, con ventilazione quasi bloccata
• Malfunzionamento di almeno una candeletta di preriscaldamento, per alcuni giorni e solo in alta montagna. Inspiegabile
• Stufa Trumatic molto rumorosa in alta montagna e poco efficiente. Faceva un rumore cupo, sembrava che non riuscisse ad aspirare aria. Si parla di altitudine oltre i 3500 m
• Un cuscinetto supporto sospensione anteriore è diventato rumoroso
• I supporti in gomma delle molle posteriori si sono appiattiti e deformati

Gli ultimi due punti sono certamente dovuti alle strade dissestate. Ho avuto anche problemi di consumo alle gomme anteriori, che ho dovuto sostituire al rientro a Mosca.

Riguardo alla domanda di come vedo il mezzo per due persone, consiglio di ridurre al minimo il bagaglio e il peso complessivo, in modo da non sollecitare troppo le sospensioni in quelle stradacce.

In risposta al messaggio di galelo del 04/11/2019 alle 14:47:31

Gran bel reportage. Se non ricordo male scrivesti che avevi studiato il cirillico per destreggiarti con le indicazioni..., ma se volevi parlare con quanti incontravi...in che lingua ti esprimevi? galelo

Purtroppo è spesso difficile comunicare con i popoli ex-sovietici. Se si escludono le zone turistiche, dove l'inglese è diffuso, l'unica lingua parlata oltre al russo è quella locale (tagiko, tataro, etc.).
Ho usato spesso il traduttore online. I locali riuscivano addirittura a parlare nella loro lingua, e io leggevo la traduzione in tempo reale in inglese

@bradipo66,  @beppeg:
La cosa più divertente è che a settembre ho presentato i "risultati" di questo viaggio in un meeting.  Lavoro in una grossa azienda di veicoli industriali (che viaggiano anche su quelle strade...), e c'era un grande interesse da parte di alcuni manager circa la situazione logistica, politica, etc. di quella zona dell'Asia.  Gli ho fatto un resoconto in prima persona...

In risposta al messaggio di robocop del 05/11/2019 alle 08:48:21

Ciao Giuseppe, complimenti ancora per un viaggio che ci fa innamorare e sognare, sei da invidiare per tenacia ed il coraggio che mostri ogni volta. Grazie per le bellissime immagini, rendono veramente idea dei luoghi

Bene, mi fa piacere che troviate le foto divertenti!  E' stato un'itinerario con una bella varietà di scenari: laghi e montagne (la zona del Pamir ha panorami incredibili), zone rurali, ma anche città più o meno grandi o moderne come per esempio Nur Sultan (Astana).

In risposta al messaggio di Al Ula del 05/11/2019 alle 08:50:07

Con l'esperienza di viaggi avventurosi che hai maturato negli anni, potresti temporaneamente offrirti come collaudatore ufficiale: pensa che bello fare un giro del mondo con mezzo 4x4 offerto dall'azienda e spese pagate!.

Se non erro lavori per la stessa azienda che aveva fornito i primi mezzi 6x6 a overland quando andarono da Roma a New York passando per lo stretto di Bering quindi sono predisposti a questo genere di cose... Stefano

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Se non erro lavori per la stessa azienda che aveva fornito i primi mezzi 6x6 a overland quando andarono da Roma a New York passando per lo stretto di Bering

No, non lavoro per quell'azienda (era la IVECO, se non erro). Sono in un'azienda svedese, di cui non faccio il nome, ma che ha un grifone nello stemma .  Mi occupo in un certo senso di collaudi, più che altro a livello elettronico, e mi è capitato qualche volta di guidare mezzi pesanti in giro per l'Europa a scopo di test.  Allargare l'itinerario verso altri continenti lo ritengo improbabile, ma se me lo proponessero ovviamente non mi tirerei indietro